.
Strona główna Blog Strona 376

Zarządy spółek giełdowych debatowały o przyszłości rynku kapitałowego

KZ_1Wyzwania stojące przed rynkiem kapitałowym. Funkcjonowanie giełd w nowym otoczeniu technologicznym. Wpływ polityki regulacyjno-nadzorczej na rozwój rynku. Menedżer jako zawód wysokiego ryzyka. Te i wiele innych tematów zostało omówionych podczas XI Kongresu Zarządów Spółek Giełdowych SEG, który odbył się 26-27 października 2016 roku.

 

Kongres rozpoczęło wystąpienie Prezesa Stowarzyszenia Emitentów Giełdowych  –  Mirosława Kachniewskiego prezentujące sytuacje na polskim rynku kapitałowym w porównaniu do innych rynków europejskich.

Patrząc na dane z tego roku spółki więcej oddają w formie dywidend, niż zarabiają – jako rynek oddały o ponad 11 miliardów zł więcej, niż zarobiły. Pieniądz płynie nie od inwestorów do emitentów, ale od emitentów do inwestorów, czyli nie możemy powiedzieć, że giełda finansuje rozwój gospodarczy. Dzieje się tak dlatego, że 2 najważniejsze grupy akcjonariuszy, czyli Skarb Państwa i OFE ekstremalnie skróciły perspektywę osiągania korzyści. SP potrzebuje pieniędzy tu i teraz, aby realizować potrzeby bieżącego rządu, a OFE potrzebują pieniędzy na suwak, czyli na realizację pomysłu poprzedniego rządu. Te czynniki sprawiają, że sytuacja emitentów jest coraz trudniejsza – mówi Prezes Kachniewski.

Następnie odbyła się debata na temat zagrożeń, wyzwań i nadziei kolejnych 25 lat rynku kapitałowego. W dyskusji moderowanej przez Macieja Głogowskiego (Dziennikarz, Radio TOK FM) wzięli udział Mariusz Grendowicz (Członek Rady Nadzorczej, GTC), Jakub Makurat (Dyrektor Generalny, Ebury), Adam Pawłowicz, (Wiceprezes Zarządu, Work Service), Witold Słowik (Podsekretarz Stanu, Ministerstwo Rozwoju), Iwona Sroka (Prezes Zarządu, Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych), Michael Wolff (Prezes Zarządu, Pfleiderer Group)

KZ_3

Rynek kapitałowy jest ważnym źródłem finansowania Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, dlatego też jego rozwój zapisaliśmy w SOR jako jeden ze strategicznych projektów. Jestem przekonany, że dzięki zmianom regulacyjnym, takim jak obniżenie kosztów podatkowych dla inwestorów czy przebudowa modelu funkcjonowania OFE, zachęcimy uczestników rynku do zwiększenia zaangażowania ich kapitału w branże o wysokim stopniu produktywności. Pozyskane w ten sposób finansowanie, w swojej naturze znacznie lepsze od klasycznego finansowania kredytowego udzielanego przez banki, trafi do polskich firm na inwestycje w projekty rozwojowe, start-upy i innowacje, stymulując trwały rozwój gospodarczy kraju  – Witold Słowik, Podsekretarz Stanu, Ministerstwo Rozwoju.

Zaproszeni Goście  dyskutowali o nowych wyzwaniach wobec wzrastającej konkurencji międzynarodowej; o wpływ czynników makroekonomicznych na rozwój rynku; funkcjonowanie giełd w nowym otoczeniu technologicznym; wyzwania rynku wobec zmian w systemie emerytalnym; polityka regulacyjno-nadzorcza a rozwój rynku.

Unia Rynków Kapitałowych ma na celu zniesienia barier, które blokują inwestycje transgraniczne w Unii Europejskiej oraz utrudniają przedsiębiorstwom, zwłaszcza małym i średnim, dostęp do finansowania. W przypadku infrastruktury rynków kapitałowych, w ramach znoszenia barier transgranicznych planowana jest likwidacja utrudnień wynikających z różnic w regulacjach dotyczących własności papierów wartościowych, prawie upadłościowym oraz wzmocnienie współpracy pomiędzy krajowymi instytucjami nadzorującymi rynki kapitałowe. Z punktu widzenia GK KDPW – wszelkie ewentualne nieefektywności działania instytucji infrastruktury, wynikające z wadliwych regulacji, przekładają się bezpośrednio na sprawność funkcjonowania całego rynku kapitałowego – stąd niesłychanie istotna jest analiza skutków regulacji i usuwanie potencjalnych barier w tym obszarze. Dla nas i naszych klientów szczególnie istotne jest zwrócenie uwagi na skomplikowane procesy związane z opodatkowaniem u źródła i obsługą zwolnień z tego podatku – mówi dr Iwona Sroka, Prezes Zarządu KDPW i KDPW_CCP.

W debacie „Czy istnieje życie pozagiełdowe” pod batutą Bartosza Drabikowskiego (Wiceprezes Zarządu, PKO Bank Polski) wzięli udział: Krzysztof Konopiński (CFO, Private Equity Managers), Mariusz Machajewski (Wiceprezes Zarządu ds. Ekonomiczno-Finansowych, Grupa LOTOS), Roman Młodkowski (Manager, konsultant, dziennikarz ekonomiczny), Maciej Nowohoński (Członek Zarządu ds. Finansów, Orange Polska), Marek Wierzbowski (Partner, Prof. Marek Wierzbowski i Partnerzy – Adwokaci i Radcowie Prawni). Rozmawiano o możliwości notowania na innych rynkach, alternatywnych formach finansowania udziałowego, granicach możliwości finansowania przez banki oraz finansowaniu innowacji przez emisje obligacji.

Kryzys finansowy 2008 roku był początkiem dynamicznych przeobrażeń na rynkach finansowych. Nastąpiły nie tylko istotne zmiany w otoczeniu regulacyjnym ale również zmieniły się zachowania uczestników rynku. Pomimo prowadzonej przez władze monetarne wielu krajów polityki zwiększania podaży pieniądza na rynek i w konsekwencji niskich stóp procentowych kryteria dla ubiegających się o finansowanie uległy istotnemu zaostrzeniu. W związku z tym dyskusja na temat dywersyfikacji źródeł finansowania spółek jest niezwykle ważna, szczególnie dla podmiotów mających ambitne plany rozwojowe. Tylko staranny dobór instrumentów finansujących, często pochodzących z różnych rynków, zapewnia nie tylko możliwość sfinansowania projektów rozwojowych, ale również daje komfort funkcjonowania przedsiębiorstwa na długie lata – Mariusz Machajewski, Wiceprezes Zarządu ds. Ekonomiczno-Finansowych, Grupa LOTOS.

Uczestnicy Kongresu biorąc udział w Charytatywnym Bieg Rynku Kapitałowego, który poprowadził Robert Korzeniowski, mieli okazję wesprzeć edukację młodzieży ponadgimnazjalnej w zakresie przedsiębiorczości w ramach programu „Zarządzanie firmą”, który jest realizowany przez Fundację Młodzieżowej Przedsiębiorczości. Minimalnym dystansem było 1 km – z możliwością przebiegnięcia go wielokrotnie. Uczestnicy przebiegli 186 osobokilometrów.KZ_6

Wieczorną galę uświetniło wystąpienie „Sztuka biznesu” Gościa Specjalnego  –  Jana Englerta, Dyrektora Teatru Narodowego.

Drugi dzień Kongresu rozpoczął się od warsztatów tematycznych:

  • Skuteczna transformacja firmy na różnych etapach jej rozwoju
  • Strategie obrony przed zarzutem naruszenia przepisów o raportowaniu w działalności spółek publicznych
  • Przed kamerą i na scenie

Debata „Menedżer jako zawód wysokiego ryzyka” kończąca Kongres, podsumowywała takie wątki jak: pierwsze miesiące z MAR, ryzyka emitentów i menedżerów w nowym otoczeniu prawnym, metody minimalizacji nowych zagrożeń, teoria i praktyka egzekwowania regulacji oraz problemy osób blisko związanych rodzinnie i biznesowo.

Gospodarzem Kongresu było Stowarzyszenie Emitentów Giełdowych. Partnerstwo nad wydarzeniem objęli: Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie i Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych jako Partnerzy Instytucjonalni, Ebury, Grupa Energa, Grupa LOTOS, InfoStrefa, Orange Polska, Pfleiderer Group i Prof. Marek Wierzbowski i Partnerzy  –  Adwokaci i Radcowie Prawni jako Partnerzy, Unicomp-WZA jako Partner Technologiczny, ABC Data, AC, Atende, Capital Partners, Grupa Azoty, LPP i LUG jako Patroni, BMW Group Polska jako Partner Specjalny oraz Tatra Holding jako Partner Organizacyjny. Partnerem kolejnej edycji Charytatywnego Biegu Rynku Kapitałowego jest Mennica Skarbowa. Projekt realizowany jest pod Patronatem Honorowym Ministerstwa Skarbu Państwa i Komisji Nadzoru Finansowego.

Więcej informacji o Kongresie jest dostępnych na: http://seg.org.pl/pl/xi-kongres-zarzadow-spolek-gieldowych-seg.

 

Mobility Days przyciągnęło pasjonatów nowych technologii

MD4Przez dwa dni – 21 i 22 października br. – w Warszawskim Centrum EXPO XXI odbyły się targi Mobility Days. Zwiedzający korzystali z licznych atrakcji i spotkań z YouTuberami, m.in. Mamiko i Kubsonem. Pojawili się też Anna Cieślak, Zbigniew Urbański i Omenaa Mensah, współpracujący z markami, które zaprezentowały się na targach. Mobility Days odwiedziło około 4 tysiące osób.

W Strefie Rozrywki dzieci, młodzież, a także dorośli chętnie testowali, jak działają symulatory wyścigów, sprawdzili się w jeździe na segway’ach, grali na PlayStation i uczyli się sterować dronami. Przenieśli się też w świat wirtualnej rzeczywistości i zmierzyli się z hordą zombie, a także wybudowali miasto w Minecrafcie. Dla najlepszych zawodników rozdano wartościowe nagrody – m.in. tablety, słuchawki, drony, zestawy VR, gamepady, telefony.

W sobotę (22 października) na scenie pojawili się Youtuberzy – Kubson, Mamiko, Vibe, Dev. Paweł Pawelec z Radia ESKA porozmawiał z nimi, dlaczego założyli kanał na YouTubie i co im to daje. Fani korzystając z obecności swoich idoli robili sobie z nimi zdjęcia, zbierali autografy i mieli możliwość zagrania z nimi w FIFA 17.

MD7

Ponad 150 dzieci i uczniów gimnazjum uczestniczyło w warsztatach programowania i LEGO-robotyki. Dzięki warsztatom, które przeprowadziła firma Creative Club, dzieci i młodzież przekonali się, że komputer służy nie tylko do gier, a język programowania stanie się trzecim obowiązkowym, który powinny znać. Dla przedszkolaków i uczniów szkół podstawowych przygotowane były warsztaty LEGO-robotyki, które przeprowadziła firma Dziecięce Przygody.

Cała branża w jednym miejscu

Mobility Days to wydarzenie, które integruje całą branżę mobilnych technologii, m.in. resellerów, dystrybutorów i dostawców IT, CE, Mobile, aplikacji i rozwiązań mobilnych, peryferii i akcesoriów.

W tym roku zaprezentowało się około 50 firm z branży mobilnych technologii.

Dlatego też pierwszego dnia (21 października) odbyły się wykład poświęcone aplikacjom mobilnym (Sylwia Żółkiewska), doświadczeniom wirtualnej rzeczywistości w marketingu (Marcin Pleta i Jan Szczyciński), pozyskiwaniu klientów przy wykorzystaniu coldmailingu (Tomasz Dziobiak) oraz dotyczące omnichanellu w praktyce (Magdalena Subdys) i ekosystemu urządzeń samochodowych (Tobiasz Jankowski).

MD3

Oficjalnymi patronami medialnymi są: ESKA, Wirtualna Polska, TVP INFO, Mobility, Technikalia.TV oraz media zagraniczne: TOUCHIT ze Słowacji oraz mobilenet.cz z Czech.

Samochód jest narzędziem

fleetKupując samochód prywatnie kierujemy się emocjami, kupując samochód do firmy, powinniśmy kierować się chłodną kalkulacją i traktować go jako generujące koszty, niezbędne, narzędzie pracy. Wiedzą to duże firmy, które zatrudniają specjalistów zarządzających flotami. Warto brać z nich przykład.

Tomasz Siwiński

Redaktor naczelny Magazynu „Fleet”(www.fleet.com.pl)

Współczesne firmy potrzebują narządzi jakimi są komputer, smartfon czy samochód firmowy. O ile zakup dwóch pierwszych nie generuje specjalnych kosztów, o tyle zakup samochodów jest poważna inwestycją. Przed jej dokonaniem trzeba sobie odpowiedzieć na kilka podstawowych pytań.

Ile i komu?

Podstawowe pytanie, na które musi odpowiedzieć sobie każdy przedsiębiorąca, zakładając oczywiście że samochody są mu niezbędne do sprawnego funkcjonowania firmy, brzmi; ilu aut potrzebujemy. Dokładnie trzeba się zastanowić, komu w firmie niezbędne będą samochody do wykonywania swoich obowiązków. Jeżeli wiemy ilu aut potrzebujemy, następne pytanie brzmi – jakich?

Tutaj zaczynają się poważne analizy. Oczywiście ile firm tyle potrzeb, ale spróbujmy wyszczególnić pewne brzegowe kryteria.

Przede wszystkim w jakim celu dokonujemy zakupu samochodu, i jak on będzie użytkowany. Jeżeli w mieście, warto rozważyć silniki benzynowe lub samochody hybrydowe;  jeżeli pracownik będzie pokonywał długie trasy, to lepiej sprawdzą się jednostki wysokoprężne. Wystarczy przeprowadzić prostą analizę ceny paliwa, rocznych przebiegów i średniego spalania. Wyliczenie pokaże nam czy warto dopłacić za samochód z silnikiem Diesla.

Pracownik głównie będzie jeździł sam, bez współpasażerów i ładunku, może być to mniejszy – czytaj tańszy samochód. W innym przypadku warto rozważyć auto większe w nadwoziu kombi. Korzystnym rozwiązaniem jest też zakup samochodu dostawczego, nawet nie przypisanego do konkretnego pracownika. Pozwoli nam to zaoszczędzić na przykład na dużych przesyłkach kurierskich. Trzeba dostosować zatem samochód do konkretnego stanowiska. Następnie odpowiedzmy sobie na pytanie, czy wybrać auta jednej czy wielu marek. Pierwsze rozwiązanie to korzyści w postaci większego rabatu wynikającego z liczby kupionych aut oraz uproszczoną procedurę serwisową. Wybór kilku marek pozwala lepiej zorientować się w zaletach poszczególnych marek i wyeliminować później te, które nie spełniły naszych oczekiwań.

Bez względu na jaki wariant i segment samochodów się zdecydujemy, zawsze priorytetem powinno być bezpieczeństwo pracowników. Dlatego samochody powinny mieć wszystkie dostępne w danym segmencie systemy podnoszące bezpieczeństwo. W tej dziedzinie nie szukamy oszczędności. Obecne przepisy regulują wyposażenie samochodu pod względem bezpieczeństwa, co powoduje, że samochody dostępne w Polsce są wyposażone na wysokim poziomie.

 fleet2

Marka

Wiemy ilu aut potrzebujemy, wiemy czy z silnikami wysokoprężnymi, benzynowymi czy hybrydowymi  i wiemy jakich segmentów powinny to być auta. Czas na wybór konkretnej marki. Tutaj najlepiej skorzystać z fachowej wiedzy, dostępnej na przykład na portalu fleet.com.pl. Musimy wziąć pod uwagę przede wszystkim cenę samochodu, jednak nie chodzi tylko o kwotę jaką przyjdzie nam zapłacić w salonie.

Faktyczny koszt auta w firmie to nic innego, jak różnica między ceną jego zakupu i sprzedaży. Dlatego przede wszystkim zwróćmy uwagę na wartość rezydualną, czyli cenę, za którą sprzedamy ten samochód po okresie jego użytkowania (amortyzacji), czyli najczęściej po trzech latach. Samochód osobowy użytkowany dłużej na ogół zaczyna generować większe koszty. W przypadku samochodów dostawczych ten okres wynosi średnio pięć lat.

Tani w zakupie samochód może okazać się także bardzo tani podczas odsprzedaży. Decydując się na droższy model, może się okazać, że sprzedamy go za o wiele wyższą cenę. W efekcie jego koszt dla firmy będzie zdecydowanie niższy.

Trzeba również rozważyć takie zmienne, jak odległość i rozmieszczenie serwisów, koszty przeglądów, okresy międzyprzeglądowe, rankingi awaryjności takie jak DEKRA czy ADAC. Im dokładniej przeanalizujemy te zmienne przed zakupem, tym mniejsze koszty będą generowały samochody firmowe. Decydując się na konkretną markę warto wybrać się w listopadzie na targi motoryzacyjne, takie jak Fleet Market (www.fleetmarket.pl), gdzie będzie możliwość w jednym miejscu, i czasie porównać niemal całą ofertę dostępnych modeli samochodów.

Finansowanie

Najprościej jest kupić samochód za gotówkę, jednak to znaczący koszt w budżecie każdej firmy. Możemy się zdecydować na kredyt, ale w przypadku firm, ta forma finansowania traci na znaczeniu. Bardzo dobrą opcją jest skorzystanie z narzędzi finansowych, takich jak leasing czy wynajem. Ponosimy koszt opłaty wstępnej, może być to z reguły od 1 do 45%, a pozostałą wartość rozbijamy na raty. W miesięcznej racie możemy zawrzeć ubezpieczenie, a coraz częściej także przeglądy okresowe. Inną formą finansowania, coraz popularniejszą wśród małych i średnich przedsiębiorców, jest wynajem samochodu. Firmy z sektora car fleet management mają bogata ofertę tego typu usług. Nie tylko sfinansują samochód, odbiorą go po zakończeniu kontraktu, będą dbały o przeglądy serwis, wymianę opon, ale także doradzą jaką markę wybrać.

To o czym powiedzieliśmy, to nawet nie wierzchołek góry lodowej. Co to jest TCO, FSL czy CFM? Gdzie ubezpieczyć auto firnowe, czy od każdego samochodu możemy odliczyć cały VAT, jaką kartę paliwową wybrać, czy serwisować samochody w ASO czy w serwisie niezależnym, jaką kartę paliwową wybrać, jak rozliczać przejazdy prywatne pracownika, jakie skutki niesie za sobą monitorowanie pojazdów?

Pytań, na które musi odpowiedzieć przedsiębiorca jest znacznie więcej, a wybór samochodów do firmy nie jest przecież jego głównym zajęciem.

Jeżeli szukacie samochodów do firmy lub macie w firmie samochody i chcecie obniżyć ich koszty? Poszukujecie odpowiedzi na postawione tu pytania, ale chcielibyście je uzyskać szybko i jednym miejscu?

Koniecznie należy odwiedzić targi Fleet Market, które odbędą się 22 listopada 2016 r. w warszawskim centrum EXPO XXI. Targi to najnowsze modele samochodów osobowych i dostawczych, premiery motoryzacyjne, wystawcy z branży paliwowej, finansowej, serwisowej, ubezpieczeniowej. Porady ekspertów, panele dyskusyjne i dostęp do praktycznej wiedzy.

fleet3

Świat się zmienia, czyli po co firmie menedżer innowacji?

Sidney Polak śpiewał: „Niebezpiecznie jest wierzyć w to, że coś trwa wiecznie” i wystarczyłoby dodać wyrażenie „w niezmienionej formie”, aby odnieść ten fragment zgrabnie do świata biznesu.

Przedsiębiorcy powinni zapamiętać powyższe słowa, gdyż każda, nawet najdoskonalsza formuła biznesowa ma swój cykl życia i niemodernizowana z pewnością kiedyś się wyczerpie. Aby temu zapobiec, trzeba nauczyć się wykorzystywać okazje, łamać schematy, nie pozwalając sobie jednocześnie na wdarcie się chaosu w działania. Niezbędna jest zatem odwaga do zmian i zerwanie z balsamowaniem wypracowanego statusu quo. Rzeczywistość nie jest stała, dlatego motorem działań są dziś innowacje.

Słowo „innowacja” posiada wiele interpretacji i odmieniane jest przez wszystkie przypadki, co zaciera istotę tego, z czym rzeczywiście ona się wiąże. W przedsiębiorstwie w praktyce definiowana jako „zmiana”, gdyż rezultatem jej wdrożenia jest coś nowego na rynku. Na popularność rozwiązań o znamionach pewnej wynalazczości ma wpływ obecna rzeczywistość biznesowa, która wymusza na graczach rynkowych zastosowanie ich w wielu aspektach życia biznesowego. Wyraża się to w poszukiwaniu okazji do ulepszania struktur i modelu działania firmy, oferowanych przez nią produktów czy usług, stosowanych technologii – zgodnie z duchem czasu. Utrzymanie odpowiedniego tempa zmian w przedsiębiorstwach wymaga kompetencji i umiejętności poszukiwania oraz analizowania szans, okazji, powodów płynących z wewnątrz jego struktur, a także otoczenia. Dlatego na znaczeniu zyskuje obecnie funkcja menedżera innowacji.  

Innowacje siłą napędową

Wzrost konkurencyjności firmy w bardzo zmiennym współcześnie środowisku rynkowym jest możliwy dzięki innowacjom. Dlatego tak cennym zasobem dla przedsiębiorców jest posiadanie u swego boku skutecznego menedżera innowacji, który dysponuje interdyscyplinarną wiedzą i praktycznymi umiejętnościami z zakresu zarządzania zmianą. – Osoba, która piastuje takie stanowisko, powinna inicjować tworzenie w firmie kultury organizacyjnej zorientowanej na poszukiwanie okazji, wzbudzać w pracownikach ideę rozwoju i zachęcać do kreatywności – wiele zmian bazuje bowiem na wyjątkowych talentach i kompetencjach ludzi. Musi być otwarta na informacje płynące z rynku, bywać w różnych środowiskach i stamtąd czerpać doświadczenia, śledzić trendy oraz umieć wchodzić w relacje z instytucjami, które mogą być źródłem wiedzy bądź pośrednikiem w dostępie do niej. Bez wątpienia jest to zawód przyszłości – tłumaczy dr Michał Klepka, wykładowca na studiach podyplomowych „Menedżer Innowacji” w Akademii Leona Koźmińskiego. Rola menedżera innowacji jest związana z umiejętnością patrzenia na firmę z pewnego dystansu – w szerszym kontekście, uwzględniając tworzone przez nią relacje, łańcuchy wartości, w których uczestniczy, czy konkurencję, z jaką mierzy się na rynku. Poszukiwanie okazji do zmiany jest szczególnie ważne w branżach, gdzie cykl życia produktów się skraca, a więc na szczytach rankingów można znaleźć chociażby farmację czy telekomunikację. Nowatorstwo nie jest jednak dla nikogo zarezerwowane, każde przedsiębiorstwo, niezależnie od profilu działalności, może i powinno w nim zasmakować – bez takich ambicji trudno zbudować trwałą przewagę konkurencyjną.

Nie każdy jednak może zostać menadżerem innowacji i nie we wszystkich firmach czy instytucjach taki pracownik będzie mógł skutecznie prowadzić projekty. W praktyce osoby na takim stanowisku muszą mieć w sobie pewną elastyczność w działaniu, bazującą na dużej otwartości na wiedzę i kreatywności. Postępując w oparciu o sztywne procedury w organizacji, można łatwo przegapić wiele sprzyjających okoliczności biznesowych bądź zareagować na nie zbyt późno. Łamania utartych schematów nie wolno jednak mylić z działaniami chaotycznych – one z pewnością nie przyniosą pożądanych rezultatów.

Bez ryzyka nie ma zysku

Każdy, kto chce wziąć na warsztat innowacje, musi pamiętać, że wiąże się z nimi zawsze pewne ryzyko. Są to bowiem z reguły rzeczy nowe, nieprzetestowane na rynku, wymagające pracy w fazie pomysłu i wdrażania oraz niekiedy kosztownego udoskonalania. – Z tego też względu działalność innowacyjna firm polega często na wykorzystywaniu najnowszych rozwiązań już dostępnych na rynku, przyjmując tym samem pozycję tzw. followersa, nie zaś innowatora. Wyniki badań pokazują, iż w Polsce dominuje właśnie ten model biznesowy, przykładem którego może być np. „lokalizacja” nowoczesnych rozwiązań, pomysłów, produktów bądź usług do realiów lokalnego rynku, czy zgodnie z nimi udoskonalanie procesów w oparciu o nowe półprodukty czy technologie – mówi dr Michał Klepka z Akademii Leona Koźmińskiego. – Mimo mniejszej skali działania, wprowadzanie takich zmian w firmach nie jest zadaniem dużo prostszym. Często trzeba precyzyjnie przeanalizować, ile przestrzeni mamy do dyspozycji obok rozwiązania lub trendu, które pojawiły się już na rynku – dodaje. Mniejsze ryzyko i przyjęcie pozycji followera może się jednakże nadal opłacać.

Optyka na nowe wartości i wiedzę

Myśląc o innowacjach w swojej organizacji, warto mieć na uwadze nie tylko walory użytkowe produktu czy usługi, lecz także postarać się przyporządkować je do jakiegoś systemu wartości. – Korzystając z przykładu Firmy Philips – jak sięgniemy pamięcią dostarczała ona na rynek żarówki – i nadal to robi… To co jednak różni jej obecną sytuację od dawnej to fakt, że do sprzedaży używa katalogu wartości, które zawierają takie kategorie jak: skuteczny odpoczynek oraz efektywna praca. Jako konsumenci zwracamy bowiem uwagę na dodatkowe aspekty produktu czy usługi typu: ekologia, produktywność, łatwość użycia, trwałość czy bezpieczeństwo – i te wszystkie cechy ukryte w naszych rozwiązaniach mogą stać się właśnie innowacją – podpowiada ekspert.

Ponadto okazją do zmiany w organizacji może być wykorzystanie wyników badań naukowych. – Takie budowanie pomostów pomiędzy sektorem nauki i gospodarką jest bardzo cenne, ale należy w tej kwestii wykazać się też dużą dozą ostrożności. Naukowcy są często oderwani od rzeczywistości, a więc mogą wykreować coś, co jest naukowo doskonałe, ale trudne do zastosowania w praktyce lub wymagające zasobów niedostępnych na rynku – tłumaczy dr Michał Klepka. W Polsce to nadal obszar o dużym potencjale, o czym przekonuje dostępność środków publicznych, niemniej jednak wymagający specyficznych kompetencji, aby mógł być wykorzystany w praktyce.  

 

Menedżer Innowacji w biznesie

Menedżer innowacji jest osobą wyjątkową w organizacji. Należy przy tym pamiętać, że decydując się na podejmowanie ryzyka i wdrażanie nowych rozwiązań jesteśmy aktywnie analizowani przez otoczenie biznesowe, które w sposób naturalny dąży do wyprzedzenia nas w wyścigu o pozycję lidera. Aby sprostać temu wyzwaniu i odnaleźć się w gąszczu nadarzających się okazji do zmian, warto zainwestować w bycie menadżerem innowacji. Pomóc w tym mogą studia podyplomowe, np. „Menedżer innowacji” w Akademii Leona Koźmińskiego, które w sposób praktyczny przekazują wiedzę i uczą umiejętności w zakresie procesu przeprowadzania zmian.

Zarządzanie przedsiębiorstwami w sposób niestandardowy zyskuje na popularności. To szansa dla osób kreatywnych, które potrafią śmiało patrzeć w przyszłość, lubią stale się kształcić, gromadzić know-how z zewnętrznego otoczenia organizacji, równocześnie czerpiąc wiedzę z jej struktur, a ponad wszytko nie obawiają się zmian. Taki menedżer innowacji z pewnością nie będzie narzekał na brak pracy.

Już za tydzień odbędzie się spotkanie zarządów spółek giełdowych

Podczas XI Kongresu Zarządów Spółek Giełdowych SEG będzie mowa o zagrożeniach, wyzwaniach i nadziejach kolejnych 25 lat rynku kapitałowego.

26-27 października 2016 r.Członkowie Zarządów spółek giełdowych będą dyskutować m.in. o funkcjonowaniu giełd w nowym otoczeniu technologicznym; wyzwaniach rynku wobec zmian w systemie emerytalnym; wpływie polityki regulacyjno-nadzorczej na rozwój rynku i finansowaniu innowacji przez emisje obligacji.

Tematów do dyskusji podczas Kongres Zarządów będzie bardzo dużo. Podczas Kongresu będziemy rozmawiać o przyszłości spółek giełdowych i polskiego rynku kapitałowego. Będziemy dyskutować o atrakcyjnych pozagiełdowych formach finansowania, nowych technologiach, wyzwaniach które pojawiają się przed spółkami w związku ze zmianami w systemie emerytalnym. Jestem pewien, że Kongres Zarządów przyniesie nam dużo ciekawych wniosków płynących z tego spotkania– zapowiada Mirosław Kachniewski, Prezes Stowarzyszenia Emitentów Giełdowych.

Kongres rozpocznie debata na temat zagrożeń, wyzwań i nadziei kolejnych 25 lat rynku kapitałowego. Zaproszeni Goście poruszą takie zagadnienia jak: nowe wyzwania wobec wzrastającej konkurencji międzynarodowej; wpływ czynników makroekonomicznych na rozwój rynku; funkcjonowanie giełd w nowym otoczeniu technologicznym; wyzwania rynku wobec zmian w systemie emerytalnym; polityka regulacyjno-nadzorcza a rozwój rynku.

Widzimy obecnie duży potencjał w kontekście innowacyjnych usług finansowych. Myśląc o FINTECH, należy pamiętać, że to nie tylko zmiana technologiczna. Jest to przede wszystkim rewolucyjny sposób myślenia o klientach. Liczy się komfort klienta, jego realne potrzeba ale także bezpieczeństwo i sprawność w dostarczaniu usług. Zadowolony klient to dla firm FINTECH to priorytet – mówi Jakub Makurat, Dyrektor Generalny EBURY w Polsce.Wywodząc się ze międzynarodowego środowiska FINTECH, pomagamy rozwijać biznes na rynkach zagranicznych eliminując bariery w obszarze rozliczania transakcji walutowych oraz zarządzania ryzykiem kursowym. Innowacyjna i wydajna technologia oraz indywidualne podejście do potrzeb biznesowych są kluczowe we wspomnianym obszarze, każdy importer lub exporter w Polsce może zostać klientem EBURY w ciągu jednej godziny, przy spełnieniu wszystkich wymogów compliance jakie dotyczą instytucji finansowych– dodaje Makurat.

Podczas drugiej debaty uczestnicy będą szukać odpowiedzi na pytanie, czy istnieje życie pozagiełdowe dyskutując o: możliwości notowania na innych rynkach, alternatywnych formach finansowania udziałowego, granicach możliwości finansowania przez banki oraz finansowaniu innowacji przez emisje obligacji.

Spadki na giełdzie, niskie stopy, odwrócony faktoring, delewarowanie, rosnące ryzyko, bańka na obligacjach. Te hasła można by mnożyć.  Każdy z nas o któreś z nich się ostatnio otarł w swoim biznesie. Każdego z nas cos z tego „menu” dotyczy. Ale czy ktoś słyszał o blockchain? Tego jeszcze nawet nie przetłumaczono na polski. Niestety, znowu jesteśmy jakby nieco w tyle w pogoni innowacyjności. Inwestorzy na Zachodzie ostatnio zainwestowali miliard dolarów w technologię, która zmieni finanse i bankowość tak jak internet zmienił nasze życie. To będzie przełom. A co się dzieje w innowacyjności finansów nad Wisła? Podzielmy się swoim doświadczeniem już 26 października– mówi Maciej Nowohoński, Członek Zarządu ds. Finansów, Orange Polska.

Po części merytorycznej odbędzie się Charytatywny Bieg Rynku Kapitałowego z udziałem Roberta Korzeniowskiego. Im więcej kilometrów przebiegną uczestnicy, tym więcej środków zostanie przeznaczonych na cele charytatywne— praktyczną edukację młodzieży ponadgimnazjalnej w zakresie przedsiębiorczości w ramach programu „Zarządzanie firmą”, który jest realizowany przez Fundację Młodzieżowej Przedsiębiorczości.

Wieczorną galę uświetni wystąpienie „Sztuka biznesu” Gościa Specjalnego – Jana Englerta, Dyrektora Teatru Narodowego.

Drugiego dnia Kongresu zaplanowane zostały warsztaty tematyczne:

·         Skuteczna transformacja firmy na różnych etapach jej rozwoju

·         Strategie obrony przed zarzutem naruszenia przepisów o raportowaniu w działalności spółek publicznych

·         Przed kamerą i na scenie

Na zakończenie odbędzie się debata „Menedżer jako zawód wysokiego ryzyka”, podczas której zostaną podsumowane:pierwsze miesiące z MAR, ryzyka emitentów i menedżerów w nowym otoczeniu prawnym, metody minimalizacji nowych zagrożeń, teoria i praktyka egzekwowania regulacji oraz problemy osób blisko związanych rodzinnie i biznesowo.

Gospodarzem Kongresu jest Stowarzyszenie Emitentów Giełdowych. Partnerstwo nad wydarzeniem objęli: Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie i Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych jako Partnerzy Instytucjonalni, Ebury, Grupa Energa, Grupa LOTOS, InfoStrefa, Orange Polska, PfleidererGroup i Prof. Marek Wierzbowski i Partnerzy –  Adwokaci i Radcowie Prawni jako Partnerzy, Unicomp-WZA jako Partner Technologiczny, ABC Data, AC, Atende, Capital Partners, Grupa Azoty, LPP i LUG jako Patroni, BMW Group Polska jako Partner Specjalny oraz Tatra Holding jako Partner Organizacyjny. Partnerem kolejnej edycji Charytatywnego Biegu Rynku Kapitałowego jest Mennica Skarbowa. Projekt realizowany jest pod Patronatem Honorowym Ministerstwa Skarbu Państwa i Komisji Nadzoru Finansowego.

Kongres odbędzie się w Hotelu Narvil Conference & Spa w Serocku. Więcej informacji jest dostępnych na:http://seg.org.pl/pl/xi-kongres-zarzadow-spolek-gieldowych-seg.

Największy dwupoziomowy penthouse w Mennica Residence sprzedany

ManagerOnline

Pomimo że budynek Mennica Residence zostanie oddany do użytku na jesieni 2017 roku, to już teraz największy apartament o łącznej powierzchni ponad 260 mkw. został sprzedany.

Deweloper nie ujawnia wartości transakcji. Ceny penthouse’ów pozostających w sprzedaży wahają się od 19 500 zł do 23 500 za mkw.

Sprzedaż penthouse’u na tak wczesnym etapie prac budowlanych sygnalizuje zmiany na rynku tego typu mieszkań. Co pozostaje priorytetowe w podejściu klientów, którzy szykują się do zakupu?

Wielu nabywców poszukujących apartamentów typu penthouse o powierzchni ok. 200 mkw. lub większych ma przed sobą bardzo trudne zadanie. Przede wszystkim bardzo niewiele tego rodzaju mieszkań powstaje, a mimo wąskiej oferty nikt nie chce godzić się na kompromisy przy zakupie nieruchomości. W tym segmencie musi być wszystko tak, jak sobie tego życzy klient.

Idealnie byłoby podejmować decyzję o zakupie każdego mieszkania, nie tylko penthouse’u, w chwili, kiedy można przekroczyć jego próg i zarówno obejrzeć wnętrze, jak i zobaczyć widok z okna. Moment, kiedy budynek jest już niemal wybudowany, oznacza jednak spore ryzyko niemałych dodatkowych kosztów związanych z adaptacją i aranżacją układu pomieszczeń  zgodną  z wyobrażeniami i marzeniami nabywców. Są to spore kwoty, które może zaoszczędzić i nabywca, i deweloper– komentuje Sylwester Wybranowski, dyrektor sprzedaży deweloperskiej Mennicy Polskiej S.A.–Ale to tylko jeden bardzo dobry powód dokonania zakupu na etapie prac budowlanych. Liczba tego rodzaju apartamentów na rynku jest bardzo ograniczona, bo i sam produkt jest wyjątkowy i limitowany. Dziś wspomagamy wyobraźnię naszych klientów dzięki wykorzystywaniu nowoczesnych technologii, wirtualnej rzeczywistości, możliwości wykonywania zdjęć w zasadzie z każdej wysokości czy tworzenia wirtualnych modeli filmowych. A to pozwala na podjęcie decyzji zdecydowanie wcześniej, niż byłoto jeszcze do niedawna możliwe.

Warto pamiętać, że rynek wtórny w tym przypadku nie jest alternatywą, ponieważ każdy nabywca przygotowuje wnętrze pod kątem indywidualnych potrzeb, dostosowując powierzchnię pod względem funkcjonalności i estetyki. A penthouse to naprawdę wyjątkowe mieszkanie, które musi dostarczać wyjątkowych emocji. Jest to miejska rezydencją, ekwiwalent domu z ogrodem, tyle tylko że oferujący cudowne miejskie widoki. Styl życia mieszkańców tego rodzaju apartamentu wymaga np. dostosowania liczby dostępnych miejsc parkingowych w garażu – dlatego 2 lub 3 wygodne miejsca postojowe to absolutne minimum.

Poczucie komfortu dostarcza nie tylko metraż penthouse’u, który często przekracza 200 mkw., czy ponadstandardowa trzymetrowa wysokość pomieszczeń. Niezbędne są atuty, za które klient płaci przecież niemałą cenę. Ważny jest taras lub ogród zimowy –ze względu na nasz klimat najlepiej, gdyby obie te dodatkowe powierzchnie występowały razem. A jeżeli już taras, to czemu nie trawiasty, na przykład własny dołek golfowy na tarasie? W przypadku penthouse’u „Sky is the limit” – komentuje Wybranowski.

Sprzedaż mieszkań w pierwszym etapie inwestycji Mennica Residence została uruchomiona w marcu br. Aktualnie na 188 wszystkich mieszkań w ofercie znajduje się już tylko 46. Są to między innymi przestronne apartamenty zaprojektowane dla rodzin z dziećmi w rozmiarach od 100 do 145 mkw.

Przygotowujemy się w tej chwili do transakcji sprzedaży kolejnego penthouse’u. Niemniej szczegółów nie chciałbym jeszcze ujawniać – dodaje Sylwester Wybranowski.

 

 

 

Rozwój terminala w Braniewie

DCIM100MEDIADJI_0013.JPG

DCIM100MEDIADJI_0013.JPG

Chemikals, spółka wchodząca w skład Grupy PEKAES, zainwestowała w rozbudowę infrastruktury terminala przeładunkowego gazu płynnego w Braniewie. Dzięki tej inwestycji spółka dwukrotnie zwiększyła swoje moce rozładunkowe w zakresie tej usługi. Obecnie bocznica Logistic Terminal Braniewo może jednocześnie przyjąć ponad 200 wagonów szerokotorowych, przeładowując wolumen gazu płynnego na poziomie ponad 10 000 ton miesięcznie.

W związku z rozwojem segmentu gazowego Chemikals postawił na rozwój usług logistycznych towarzyszących importowi gazu płynnego (LPG) na przejściu granicznym w Braniewie. W 2015 roku uruchomiono tam terminal do przeładunku gazu płynnego, który następnie rozbudowano w pierwszej połowie bieżącego roku, oddając do dyspozycji Klientów park zbiornikowy o powierzchni 400 m3. W wyniku rozbudowy podwojono także moce rozładunkowe oraz wydłużono tor szeroki o blisko 1 km. Obecnie, po ponad roku działalności nowego segmentu gazowego, łączna długość torów na bocznicy wynosi blisko 8 km, a wolumen przeładunku sięga ponad 10 tysięcy ton gazu miesięcznie i stale się powiększa. Bocznica Logistic Terminal Braniewo może jednocześnie przyjąć ponad 200 wagonów szerokotorowych. Chemikals zakupił również własną lokomotywę szerokotorową, co pozwoliło maksymalnie usprawnić pracę operacyjną. W związku z popytem na oferowane usługi spółka planuje kolejne inwestycje w przyszłości.

Marcin Dobruchowski_Prezes Zarządu ChemikalsRozbudowa terminala w Braniewie zapewniła nam dużą elastyczność, usprawniając zarządzanie operacyjne i płynną obsługę nowych Klientów. Inwestycja umożliwi obsługę towaru we wszystkich przewidzianych procedurach akcyzowych oraz pozwoli na rozszerzenie oferty o takie usługi jak magazynowanie gazu i sporządzanie mieszanin gazu. Ważny krok w tym kierunku mamy już za sobą w lipcu br. otrzymaliśmy od Urzędu Regulacji Energetyki koncesje na Magazynowanie Paliw Ciekłych (MPC) oraz Wytwarzanie Paliw Ciekłych (WPC). Mamy nadzieję, że już wkrótce będziemy mogli zaoferować naszym Klientom jeszcze szerszy wachlarz usługmówi Marcin Dobruchowski, Prezes Zarządu Chemikals Sp. z o.o.

W ramach swojej działalności spółka Chemikals rozpoczęła świadczenie usług w zakresie wysyłek eksportowych w szerokotorowych wagonach krytych. Spółka oferuje kompleksowe usługi logistyczne – od podjęcia towaru u producenta/eksportera do jego dostawy do stacji przeznaczenia w wielu krajach CIS (m.in. Kazachstan, Uzbekistan, Azerbejdżan).

Grupa PEKAES – czołowa grupa logistyczna z największą spółką sektora TSL notowaną od 2004 roku na Giełdzie Papierów Wartościowych – PEKAES SA. PEKAES zapewnia kompleksową obsługę Klientów w ramach całego łańcucha dostaw – oferuje pełen pakiet usług logistyki magazynowej, dystrybucję drobnicową krajową i międzynarodową oraz spedycję: całopojazdową krajową, międzynarodową, morską i lotniczą, kolejową, jak również logistykę towarów masowych i usługi intermodalne. Grupę PEKAES tworzą: PEKAES SA, Chemikals Sp. z o.o., Spedycja Polska SPEDCONT Sp. z o.o.

PEKAES dysponuje jedną z najefektywniejszych sieci krajowych terminali dystrybucyjnych, siecią kolejowych terminali kontenerowych i przeładunkowych w Polsce oraz siecią kilkunastu partnerów zagranicznych we wszystkich kluczowych krajach Europy. W 19 polskich oddziałach, 2 terminalach kontenerowych, 2 terminalach przeładunkowych oraz 5 magazynach logistycznych firma zatrudnia blisko 1 000 pracowników.

PEKAES aktywnie angażuje się w działania wspierając biznes odpowiedzialny społecznie, co zostało docenione przyznaniem prestiżowego tytułu Lidera Społecznej Odpowiedzialności Dobra Firma 2011 nadawanym przez Forum Biznesu i Instytut Filozofii i Socjologii PAN. PEKAES jest także laureatem I edycji konkursu CEE Capital Market Awards 2015 w kategorii „Turnaround of the Year”. Spółka posiada certyfikat wiarygodności programu gospodarczo-konsumenckiego Solidna Firma 2015 oraz tytuł Solidny Pracodawca Roku 2015.

PEKAES inwestuje w najnowsze rozwiązania IT i stale udoskonala operacje logistyczne, dzięki czemu zapewnia najwyższą jakość świadczonych usług. Więcej informacji na temat Grupy PEKAES znajdą Państwo na stronach:

www.pekaes.pl

www.pekaespomaga.pl

www.spedcont.pl

www.logisticterminalbraniewo.pl

www.linkedin.com/company/pekaes

Samochody użytkowe i osobowe dla MŚP. Targi motoryzacyjne i biznesowe Fleet Market 2016.

FleetMarket2016

Już 22 listopada br. w Centrum EXPO XXI w Warszawie odbędą się największe w Polsce targi motoryzacyjne i biznesowe Fleet Market 2016.

W jednym miejscu zaprezentowane będą wszystkie modele samochodów osobowych i dostawczych. Swoją ofertę przedstawią firmy leasingowe, ubezpieczeniowe, paliwowe oraz zarządzające flotami samochodowymi. Nie zabraknie premier motoryzacyjnych oraz indywidualnych porad z zakresu finansowania aut i podatków.

Podczas targów Fleet Market odbędzie się także panel konferencyjny z ekspertami rynku motoryzacyjnego i flotowego, którego temat przewodni brzmi: „Samochody użytkowe i osobowe dla MŚP”. Konferencję otworzy pan Leszek Pomorski, Członek Zarządu Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, Prezes Alphabet Polska Fleet Management, który poprowadzi wykład: „Ewolucja polskiego rynku flotowego – od modelu posiadania do modelu używania i zapewnienia mobilności”. Pan Prezes przedstawi aktualną sytuację na rynku flotowym w Polsce z naciskiem na wskazanie zmian w ostatnich latach, rolę wynajmu długoterminowego oraz aktualną kondycję branży, z uwzględnieniem nowych trendów i zjawisk na rynku flotowym i w branży Car Fleet Management.

Następnie, przedstawiciele importerów odpowiedzą na pytanie – jaki samochód premium jest najlepszy dla MŚP oraz jakie czynniki kształtują wartość samochodu między ceną zakupu a odsprzedaży. Kolejny wykład na temat: „Biznes z autem dostawczym w tle, czyli efektywne finansowanie i obsługa techniczna samochodów dostawczych”, poprowadzą przedstawicieli firmy Carefleet S.A.: Dariusz Bieńko (zastępca dyrektora sprzedaży) oraz Robert Polak (kierownik działu napraw mechanicznych). Interesująco zapowiada się także prezentacja prezesa Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego – Jakuba Farysia na temat „Norm emisji spalin i ich wpływu na kształtowanie rynku samochodów użytkowych. Car sharing i samochody elektryczne”.

Nie zabraknie także tematów leasingowych. Pan Andrzej Krzemiński, Przewodniczący Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu przedstawi wszystkim gościom najbardziej aktualne wyniki firm leasingowych ze szczególnym uwzględnieniem tendencji widocznych na rynku pojazdów osobowych i dostawczych w prezentacji pt. „Leasing wypracowuje 3,14 % polskiego PKB”. Serdecznie zapraszamy wszystkich właścicieli firm, zainteresowanych zakupem samochodu do firmy do udziału w konferencji, a także do odwiedzenia blisko 200 stoisk Wystawców na targach Fleet Market 2016!

Więcej informacji na: www.fleetmarket.pl
Zarejestrowanym uczestnikom zapewniamy darmowy wstęp, mnóstwo atrakcji i konkursów z nagrodami.

WystawcyFM2016

Ważne Informacje

Ostatnie dni rejestracji na Sustainable Economy Summit 2026: Bądź świadkiem wręczenia „Sustainable Economy Diamonds” Już tylko siedem dni dzieli nas od rozpoczęcia XII edycji „Sustainable...

Plastpol 2026 pokaże, jak zmienia się europejski przemysł tworzyw sztucznych

Cyfrowe fabryki, inteligentne maszyny, recykling i nowe materiały. Jubileuszowa edycja targów Plastpol od 19 do 22 maja w Kielcach stanie się miejscem prezentacji technologii,...

Plastpol 2026 z najnowszymi raportami, debatami o branży i spotkaniami B2B

Premierowy międzynarodowy matchmaking Connect Plast, pięć konferencji z najnowszymi analizami rynkowymi i debatami o kierunkach rozwoju sektora – 30. edycja targów Plastpol będzie silną...

Dassault Systèmes i Deutsche Aircraft na nowo definiują proces projektowania samolotów

Dassault Systèmes wspólnie z Deutsche Aircraft wspierają cyfrową transformację branży lotniczej. Przy pracach nad regionalnym samolotem D328eco Deutsche Aircraft wykorzystuje platformę 3DEXPERIENCE firmy Dassault...

Plastpol 2026. Światowa branża przetwórstwa tworzyw sztucznych zjedzie do Kielc już w maju

Przedstawiciele sektora z różnych stron świata – od Ameryki Północnej, przez Europę i Azję, po kraje arabskie, od 19 do 22 maja spotkają się...

XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo – spotkanie liderów branży

XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo odbędzie się już 19 marca 2026 roku w Regent Warsaw Hotel. Wydarzenie, organizowane pod patronatem m.in. Ministerstwa...