.

Ludzka przewaga w erze AI

Europejscy liderzy biznesu i finansów spotkali się w Warszawie, by rozmawiać o tym, jak sztuczna inteligencja zmienia pracę finansów, procesy decyzyjne i rolę człowieka w organizacji.

24 września w Warszawie odbyła się 9. edycja CFO Strategy & Innovation Summit. Organizowany przez The Chartered Institute of Management Accountants (CIMA) kongres jest jednym z najważniejszych wydarzeń dla liderów finansów w Europie. Spotkanie zgromadziło dyrektorów finansowych, ekspertów i praktyków biznesu, którzy przyglądali się zarówno możliwościom AI, jak i warunkom, które pozwalają wykorzystać ją odpowiedzialnie.

Podczas żywych dyskusji, interaktywnych warsztatów i praktycznych prezentacji uczestnicy analizowali kwestie transformacji modeli operacyjnych, budowania zaufania do technologii, cyberodporności oraz kompetencji potrzebnych liderom i zespołom finansowym. Konferencja była nie tylko miejscem wymiany wiedzy, lecz także inspiracją do działania w obszarze dwóch uzupełniających się zadań finansów: strategicznego wsparcia biznesu oraz budowania ładu korporacyjnego, przejrzystości i zaufania.

– Tegoroczne wydarzenie odbywa się pod hasłem „Przyszłość finansów ma ludzką twarz. Człowiek wyznacza kierunek, AI zwiększa możliwości”. Oddaje ono prostą, ale ważną myśl: sztuczna inteligencja może zwiększać możliwości zespołów finansowych, jednak ludzie nadal muszą kierować się własnym osądem i brać odpowiedzialność za podejmowane decyzje – powiedział na otwarcie Jakub Bejnarowicz, dyrektor regionalny CIMA na Europę.

I zaapelował: – Przyszłości finansów nie zdefiniuje technologia. Zdecyduje o niej to, jak świadomie będziemy z niej korzystać, jak pewnie będziemy jej przewodzić i jak skutecznie połączymy innowacje z zaufaniem, odpowiedzialnością i ludzkim osądem. Zamiast reagować na zmiany, zacznijmy je przewidywać. Wtedy przekujemy wnioski w działania, możliwości w konkretne rezultaty, a postęp technologiczny w trwałą wartość.

To człowiek wyznacza kierunek

Konferencję poprowadził Ash Noah, CPA, FCMA, CGMA, VP & Managing Director, CGMA Learning, Education & Development w CIMA. W swoim wystąpieniu porównał rozwój sztucznej inteligencji do rozpędzonego pociągu. Pytanie nie brzmi już, czy technologia będzie wykonywać kolejne zadania, ale jak zadbać o to, by kierunek nadal wyznaczali ludzie. To oni określają cel i strategię; agenci AI mogą pomagać w wyborze sposobu działania i realizacji pracy.

– Dziś, wdrażając AI w organizacjach, wciąż jesteśmy na początkowym etapie: szukamy przede wszystkim większej efektywności. W kolejnym musimy przeprojektowywać sposób działania przedsiębiorstw i zmierzać ku nowemu modelowi organizacji. Dopiero wtedy zaczniemy dostrzegać większe korzyści – mówił Ash Noah.

Zmiana ta stawia przed finansami podwójne wyzwanie. AI może pomóc im skuteczniej wspierać decyzje biznesowe, ale równocześnie zwiększa znaczenie nadzoru nad sposobem podejmowania tych decyzji. Z danych, które przytoczył Ash Noah wynika, że dotąd luka między tym, czego biznes oczekiwał od finansów przy podejmowaniu decyzji, a tym, co finanse mogły dostarczyć, wynosiła 66%. Luka w obszarze ładu korporacyjnego wynosiła zaledwie 9%. Teraz te proporcje mogą się odwrócić: AI będzie wspierać doradczą rolę finansów, ale jednocześnie tworzyć nowe wyzwania. Kluczowe będzie zachowanie równowagi między wspieraniem decyzji a odpowiedzialnym zarządzaniem. Dlatego, jak podkreślał, talent, technologię i zaufanie trzeba rozpatrywać łącznie. – Kapitał oparty na tokenach (ang. token capital) można budować tylko poprzez inwestowanie w lepszy kapitał ludzki. Innymi słowy, można tworzyć wartość w ramach takiego kapitału tylko wtedy, gdy dysponujemy odpowiednimi ludźmi – przekonywał.

Fundamenty zmiany

Jak przejść od automatyzacji pojedynczych czynności do przebudowy całych procesów, ról oraz sposobu tworzenia wartości przez finanse? Callum McMahon, Finance Transformation Director w Skyscanner, w wystąpieniu „Building the Future Finance Organization: How AI Reshapes Workflows, Roles and Value Creation” podkreślał znaczenie warunku, który łatwo pominąć w rozmowie o agentach AI: jakości danych i dokumentacji. Bez nich trudno automatyzować działania i skalować wykorzystanie sztucznej inteligencji.

Na ten praktyczny punkt wyjścia zwrócił także uwagę Ritz Patel, Lineos, partner Incube CPM: – Zanim finanse zaczną rozmawiać o AI, warto najpierw uporządkować dane i wyjść z rozproszonych Excelów w stronę jednego źródła prawdy. AI działa tak dobrze, jak dane, na których pracuje – dopiero na tym fundamencie liczy się gotowość zespołu.

Zdaniem Agnieszki Chmiel, Vice President, Center Head Poland & Spain, Business Services w Capgemini Polska, liderzy finansów powinni rozpoczynać transformację AI od ludzi i procesów, a nie od technologii: – Największą wartość osiągają organizacje, które równolegle inwestują w rozwój kompetencji pracowników oraz identyfikują procesy o największym potencjale transformacji. Transformacja AI nie powinna być traktowana jako kolejne narzędzie do automatyzacji, ale jako sposób na zmianę roli finansów z funkcji raportującej na funkcję wspierającą strategiczne decyzje.

I dodała: – Kluczowe jest również stworzenie kultury eksperymentowania, w której zespoły mogą bezpiecznie testować nowe rozwiązania i szybko uczyć się na doświadczeniach. Jeśli miałabym wskazać jedną rzecz, byłoby to budowanie organizacyjnej gotowości na współpracę człowieka z AI, ponieważ to właśnie ludzie decydują o sukcesie każdej transformacji.

Od pilotażu do wartości

Same eksperymenty nie zmienią jednak modelu działania firmy. Sabyasachi Ghosh, dyrektor w PwC Polska, lider zespołu Finance Transformation, wskazuje, że AI wymaga odpowiedzialności za rezultaty na poziomie całej organizacji, a nie serii odrębnych projektów.

– AI jest już rzeczywistością biznesową. Aby przejść od eksperymentów do trwałej transformacji, organizacje muszą przestać traktować sztuczną inteligencję jak projekt technologiczny, a zacząć postrzegać ją jako zdolność biznesową. Oznacza to osadzenie AI w strukturach organizacji, z jasno określoną odpowiedzialnością za rezultaty biznesowe i finansowe. Tak jak za finanse, operacje czy technologię odpowiadają konkretni liderzy, tak AI wymaga zaangażowania na poziomie zarządu i odpowiedniego nadzoru. Sukces odniosą te organizacje, które uczynią AI integralnym elementem swojego modelu operacyjnego, zamiast poprzestawać na zbiorze niepowiązanych ze sobą pilotażowych projektów.

O tym, gdzie szukać efektów takiej zmiany, mówił Michał Mądry, Partner w JP Weber: – Z naszych badań wynika, że firmy czerpią dziś z AI wartość przede wszystkim poprzez skalowanie działalności i wzrost produktywności, w mniejszym stopniu poprzez bezpośrednią redukcję kosztów. Ten wątek również jest obecny, ale nie tam widzimy dziś największy potencjał. Istotniejsze wydaje się to, że AI otwiera przed organizacjami nowe możliwości działania, których wcześniej po prostu nie miały.

Potencjał ten nie zwalnia z ostrożności. – Szczególną ostrożność zalecałbym przy dużych inwestycjach w AI, które nie idą w parze z odpowiednim governance i zmianą kulturową w organizacji – zaznaczył Michał Mądry. – Nasze doświadczenie jasno pokazuje, że same szkolenia nie wystarczają, by wprowadzić trwałą zmianę. Bez jasno określonych zasad odpowiedzialności i bez zmiany sposobu pracy inwestycje w AI pozostają na poziomie pojedynczych usprawnień, nie realnej transformacji.

Globalne wnioski, polskie realia

Międzynarodowa perspektywa kongresu spotkała się z pytaniami ważnymi dla organizacji działających w Polsce. Ignacy Morawski, zastępca redaktora naczelnego i główny ekonomista „Pulsu Biznesu”, oraz Rebecca McCaffry FCMA, CGMA, Associate Technical Director, Research and Development w CIMA, przedstawili wyniki wspólnego badania „AI & the Future of Finance: Hopes, Fears and Readiness” dotyczącego wykorzystania AI, związanych z nim szans i obaw oraz gotowości firm i specjalistów finansowych na dalszą transformację.

Badanie pokazało zarówno tempo zmian, jak i skalę pracy, która pozostaje do wykonania: 72 proc. respondentów zaobserwowało przyspieszenie wdrażania AI, ale 78 proc. przyznało, że utrzymanie przydatności zawodowej będzie wymagać znaczącego rozwoju kompetencji. Wyniki te nadały konkretny wymiar powracającemu podczas kongresu pytaniu: jak przekuć gotowość do zmian w trwałą wartość dla biznesu? Płynący z badania obraz został również zestawiony z doświadczeniami biznesowymi uczestników panelu dyskusyjnego.

Osąd w świecie agentów AI

Finałowe wystąpienie Pascala Finette’a „Cheap Intelligence, Expensive Judgment”, przeniosło dyskusję od dzisiejszych wdrożeń ku przyszłości pracy ze sztuczną inteligencją. Autor bestsellerowych książek, który od lat inspiruje liderów biznesu do skutecznego działania w czasach dynamicznych zmian wskazał obszary, którym muszą przyjrzeć się organizacje: projektowanie środowiska pracy agentów i określenie, do jakich danych i zasobów mogą mieć dostęp (ang. environment engineering), oraz określenie zakresu uprawnień agentów poprzez ustalenie, co wolno im zrobić i w czyim imieniu (ang. mandate engineering). Finanse mają współtworzyć granice i mechanizmy kontroli dla obu tych obszarów. Jak ujął to Pascal Finette: – Kluczowe pytanie brzmi: ile pracy AI może przejąć bez zwiększania nakładu na jej kontrolę i bez podnoszenia poziomu ryzyka?

Odpowiedzi nie da się znaleźć wyłącznie w procedurach. Potrzebna jest także ciekawość: testowanie możliwości AI, sprawdzanie jej ograniczeń i szybkie uczenie się. Technologia zwiększa możliwości finansów, ale o wartości jej zastosowania decydują ludzie, ich osąd, gotowość do wzięcia odpowiedzialności i determinacja.

Na zakończenie wystąpienia Finette przywołał słowa Alana Turinga, ojca chrzestnego sztucznej inteligencji: „Widzimy tylko niewielki odcinek drogi przed sobą, ale dostrzegamy na nim wiele do zrobienia”.

BMW ix3 Neue Klasse. Mein Gott! – test redakcyjny

Nowe BMW iX3 to auto, po spotkaniu z którym człowiek przez chwilę szuka odpowiednich słów, po czym wypowiada jedyne, jakie przychodzą mu do głowy: „Mein Gott!”.

Autor: Michał Garbaczuk

Bo oto BMW stworzyło elektrycznego SUV-a, który nie tylko wyznacza nowy kierunek rozwoju marki, ale też przypomina, że lewy pas autostrady od zawsze był naturalnym środowiskiem samochodów z Monachium. Nawet jeśli zamiast benzyny potrzebują teraz prądu.

Przyznam się do czegoś. Od wielu lat jeżdżę samochodami elektrycznymi. Obserwuję rozwój technologii, zmieniające się możliwości akumulatorów, rosnące moce ładowania i kolejne generacje napędów. Widziałem już naprawdę wiele. Elektryki szybkie, luksusowe, oszczędne, komfortowe, a także takie, których największą zaletą było to, że po zakończeniu testu mogłem oddać kluczyki.

I wydawało mi się, że niewiele jest mnie jeszcze w stanie zaskoczyć. A potem wsiadłem do nowego BMW iX3 50 xDrive. O ja pierdziuuu! Przepraszam za tę mało wyszukaną formę ekspresji, ale czasami dziennikarska elegancja musi ustąpić miejsca autentycznym emocjom. Bo to, co zrobili inżynierowie z Monachium, zasługuje na naprawdę solidne brawa.

Neue Klasse. Nazwa zobowiązuje

BMW nieprzypadkowo sięgnęło po określenie Neue Klasse. To nazwa głęboko zakorzeniona w historii marki, nawiązująca do samochodów, które w latach 60. ubiegłego wieku pomogły zdefiniować jej nowoczesny charakter.

Dzisiaj historia zatacza koło. Tyle że zamiast rewolucji w świecie silników spalinowych mamy rewolucję elektryczną. I muszę przyznać, że nowy iX3 wygląda dokładnie tak, jak powinien wyglądać samochód otwierający kolejny rozdział historii BMW. Jest odważny, charakterystyczny, nieco kontrowersyjny, ale przede wszystkim nie da się przejść obok niego obojętnie. Oczywiście znajdą się tacy, którzy będą narzekać na stylistykę. Bo przecież w motoryzacji nic nie jednoczy internetowych ekspertów tak skutecznie jak możliwość skrytykowania nowego BMW.

Pamiętam doskonale czasy, kiedy niemal wszyscy znawcy samochodowego piękna „wieszali psy” na Chrisie Bangle’u. Jego BMW serii 7 E65 i seria 5 E60 wywoływały emocje porównywalne z ogłoszeniem, że od jutra bawarskie samochody będą miały napęd wyłącznie na przednie koła.

A dzisiaj? O ile tamta siódemka wciąż wydaje mi się nieco zbyt ciężka stylistycznie, o tyle E60 zestarzała się znakomicie. Powiem więcej, uważam ją za jednego z najładniejszych sedanów swojej epoki. Dlatego z ocenianiem stylistyki nowego iX3 proponuję trochę poczekać. Mnie osobiście bardzo odpowiada. Widzę w nim mnóstwo odniesień do klasycznych BMW. Wąskie, pionowo zorientowane nerki przywołują wspomnienie legendarnego modelu 2002 ti, a oszczędna forma nadwozia jest jednocześnie nowoczesna i zaskakująco elegancka. To samochód, który ma własną tożsamość. Nie próbuje udawać spalinowego SUV-a, nie jest też kolejnym bezkształtnym elektrycznym mydłem. Jest po prostu BMW. Tyle że z przyszłości.

Witajcie na pokładzie statku kosmicznego

Jeśli nadwozie stanowi zapowiedź zmian, to wnętrze jest już pełnoprawną deklaracją technologicznej rewolucji. Mein Gott, co tu się wydarzyło! Pierwsze spojrzenie na deskę rozdzielczą wystarczy, żeby zrozumieć, że projektanci dostali wyjątkowo dużo swobody. Ale co najważniejsze, nie wykorzystali jej wyłącznie do tworzenia efektownych gadżetów.

Nowy kokpit jest ultranowoczesny, a jednocześnie bardzo logiczny. Największe wrażenie robi kierownica. Jej nietypowy kształt i charakterystyczne, niemal pionowe ramiona wyglądają jak element wyposażenia futurystycznego pojazdu. Początkowo można się zastanawiać, czy projektanci przypadkiem nie przesadzili, ale wystarczy kilka kilometrów, żeby zrozumieć, że nie jest to wyłącznie stylistyczna ekstrawagancja.

Do tego dochodzi system Panoramic Vision, wyświetlający najważniejsze informacje u podstawy przedniej szyby oraz centralny ekran delikatnie zwrócony w stronę kierowcy. I tutaj pojawia się piękny ukłon w stronę tradycji. Przez dziesięciolecia BMW słynęło z kokpitów zorientowanych na kierowcę. Centralne konsole były charakterystycznie pochylone, podkreślając, że to właśnie osoba siedząca za kierownicą jest najważniejsza. Ergonomia i sportowy charakter szły ze sobą w parze. Nowe iX3 wraca do tej filozofii, ale interpretuje ją na miarę XXI wieku.

A fotele? Cóż, są fenomenalne. Wygodne, świetnie wyprofilowane, doskonale podtrzymujące ciało i zapewniające komfort nawet podczas wielogodzinnej podróży. Mam tylko pewien problem. Są tak komfortowe, tak odprężające, że chwilami można zapomnieć, iż siedzimy w BMW. Gdyby nie znaczek na kierownicy, można by pomyśleć, że trafiliśmy do luksusowego modelu konkurencyjnej marki ze Stuttgartu.

I teraz sam nie wiem, czy właśnie znalazłem wadę, czy może jedną z największych zalet nowego iX3. Bo przecież kto powiedział, że BMW musi być twarde, bezkompromisowe i wymagać od kierowcy poświęceń? Klienci się zmieniają, oczekiwania również. A BMW najwyraźniej doskonale to rozumie.

Lewy pas jest jego naturalnym środowiskiem

Przejdźmy jednak do tego, co w samochodach z Monachium zawsze interesowało mnie najbardziej. Do jazdy. I tutaj kończą się wszelkie wątpliwości. Nowe iX3 jest najprawdziwszym BMW. Takim, które kocha autostrady, wysokie prędkości i długie podróże. Mam wręcz wrażenie, że inżynierowie projektowali ten samochód z jednym, bardzo konkretnym założeniem: ma pojawiać się innym kierowcom w tylnym lusterku.

I trzeba przyznać, że zadanie wykonali wzorowo. Dwa silniki elektryczne generują łącznie 469 KM i 645 Nm momentu obrotowego. Napęd na cztery koła xDrive zapewnia znakomitą trakcję, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,9 sekundy.

Ale ponownie, jak to zwykle bywa w przypadku naprawdę dobrych samochodów, same liczby nie oddają całego charakteru maszyny. Największe wrażenie robi sposób nabierania prędkości. BMW rozpędza się soczyście, zdecydowanie, z absolutną pewnością siebie. Niezależnie od tego, czy ruszamy spod świateł, czy przyspieszamy podczas jazdy autostradowej, reakcja jest natychmiastowa. Nie ma żadnego zastanawiania się, żadnej zwłoki. Jest polecenie i jest wykonanie.

A przy tym wszystkim iX3 prowadzi się z precyzją, która pozwala zapomnieć o jego gabarytach i masie. Jest stabilne, przewidywalne, znakomicie trzyma obrany tor jazdy i daje kierowcy ogromne poczucie kontroli. Do tego dochodzi doskonale pracujący układ hamulcowy, który potrafi skutecznie wytracać prędkość, nie zaburzając płynności jazdy. To właśnie tutaj widać, że BMW nie zapomniało, czym powinien być samochód tej marki. Może być elektryczny. Może być luksusowy. Może mieć kokpit przypominający centrum dowodzenia statkiem kosmicznym. Ale przede wszystkim musi znakomicie jeździć. I jeździ.

Czterysta kilometrów bez nerwowego zerkania na baterię

A teraz przejdźmy do czegoś, co w przypadku samochodów elektrycznych ma fundamentalne znaczenie – zasięg. Nie ten katalogowy, osiągany w idealnych warunkach, przy sprzyjającej temperaturze i prędkościach, z jakimi przeciętny kierowca porusza się po osiedlowej uliczce. Mówię o prawdziwej autostradzie. Takiej, na której można jechać 140 km/h i nie zastanawiać się co kilka minut, czy przypadkiem nie trzeba będzie zjechać do ładowarki.

Nowe BMW iX3 pokazuje tutaj klasę. Podczas testu przekonaliśmy się, że pokonanie blisko 400 kilometrów z autostradową prędkością nie stanowi dla niego problemu. To oznacza, że podróż z Warszawy do Krakowa można zaplanować bez przymusowego postoju na ładowanie. Przy odpowiednich warunkach również Trójmiasto staje się celem osiągalnym za jednym zamachem. I to jest naprawdę duża rzecz, bo choć elektromobilność rozwija się w imponującym tempie, wciąż nie jest oczywiste, że duży elektryczny SUV będzie w stanie przejechać autostradą 350 kilometrów bez ładowania. Wiele samochodów nadal ma z tym problem. A przecież nie po to kupujemy mocnego, luksusowego SUV-a, żeby później podróżować prawym pasem za ciężarówkami, obsesyjnie kontrolując wskazania zużycia energii.

Duży akumulator o pojemności użytkowej 108,7 kWh, nowa architektura 800-woltowa i zaawansowane zarządzanie energią pozwoliły stworzyć samochód, który nie wymaga od kierowcy ciągłego dostosowywania stylu jazdy do ograniczeń technologii. Wreszcie to technologia zaczyna dostosowywać się do kierowcy.

Symfoniczny metal w klasie biznes

Nie mogę pominąć jeszcze jednego elementu wyposażenia, który dla mnie ma znaczenie niemal równie duże jak osiągi. Jestem fanem dobrego brzmienia i nie wyobrażam sobie samochodu tej klasy, w którym zestaw nagłośnienia nie potrafiłby zapewnić prawdziwej muzycznej przyjemności. Na szczęście BMW postawiło na Harman Kardon, z którym od lat tworzy spektakularne systemy grające.

Ten w iX3 Neue Klasse ma odpowiedni zapas mocy, świetną szczegółowość i bardzo przyjemną charakterystykę dźwięku. Potrafi zagrać subtelnie, kiedy trzeba, ale również pokazać pazur. A że podczas testów lubię słuchać symfonicznego metalu, poprzeczka została ustawiona wysoko. Potężne partie gitarowe, rozbudowane aranżacje orkiestrowe, mocna perkusja i operowe wokale brzmią mięsiście, detalicznie i niezwykle elegancko. Nawet przy wysokiej głośności dźwięk pozostaje uporządkowany, a poszczególne instrumenty nie walczą ze sobą o uwagę słuchacza.

Samochód z przyszłości, infrastruktura z przeszłości

Czy zatem nowe iX3 ma jakieś wady? Oczywiście można szukać drobiazgów. Dyskutować o stylistyce, przyzwyczajać się do nowego sposobu obsługi czy zastanawiać, czy fotele nie są przypadkiem zbyt komfortowe jak na sportowe DNA marki.

Ale największy problem pojawia się wtedy, kiedy trzeba samochód naładować i, co szczególnie irytujące, nie jest to wina BMW. Nowe iX3 potrafi przyjmować prąd z mocą do 400 kW. W odpowiednich warunkach wystarczy około 10 minut, żeby uzupełnić energię na setki kolejnych kilometrów. Brzmi fantastycznie. Tyle że rzeczywistość publicznej infrastruktury ładowania potrafi skutecznie ostudzić entuzjazm.

Bo albo ładowarka nie działa, albo terminal płatniczy odmawia współpracy, albo czytnik RFID ma akurat gorszy dzień. Czasami problemem jest aplikacja, czasami połączenie z samochodem, a kiedy wreszcie wszystko zadziała, okazuje się, że deklarowana na obudowie moc ładowania ma z rzeczywistością dość luźny związek.

I człowiek stoi przy tym technologicznym cudzie, który potrafi niemal wszystko, zastanawiając się, dlaczego rozpoczęcie ładowania wymaga czasem większego zaangażowania niż uruchomienie reaktora jądrowego.

To oczywiście problem całego rynku, nie tylko BMW, ale właśnie w przypadku tak zaawansowanych samochodów kontrast pomiędzy możliwościami pojazdu a niedoskonałością infrastruktury staje się szczególnie widoczny. Technologia motoryzacyjna wyraźnie wyprzedziła otoczenie, w którym przyszło jej funkcjonować.I oby to otoczenie jak najszybciej nadrobiło zaległości.

Czy wydałbym na niego własne pieniądze?

To pytanie zadaję sobie po każdym teście samochodu, który robi na mnie szczególne wrażenie, bo zachwycać się cudzą maszyną jest łatwo. Znacznie trudniej odpowiedzieć sobie na pytanie, czy rzeczywiście chciałoby się mieć ją we własnym garażu.

W przypadku nowego BMW iX3 50 xDrive Neue Klasse odpowiedź jest zaskakująco prosta. Zdecydowanie tak.I nie chodzi wyłącznie o imponujące osiągi, znakomity zasięg czy technologiczne fajerwerki we wnętrzu. Chodzi o to, że BMW stworzyło samochód kompletny, taki, który świetnie wygląda, znakomicie jeździ, zapewnia wysoki komfort i pozwala podróżować na długich dystansach bez poczucia, że korzystanie z napędu elektrycznego wymaga nieustannych kompromisów.

Co więcej, nowe iX3 ma w sobie coś, czego nie da się wyrazić liczbami – charyzmę. To samochód, który przyciąga spojrzenia, budzi zainteresowanie i będzie budował prestiż swojego właściciela. Nie przez ostentację, lecz przez nowoczesność, odwagę i wyraźnie zaznaczoną indywidualność. Neue Klasse jest więc czymś więcej niż marketingową nazwą nowej generacji samochodów BMW. To obietnica, że przyszłość motoryzacji może być naprawdę ekscytująca.

A jeśli tak mają wyglądać elektryczne samochody kolejnych lat, to nawet ja, człowiek wychowany na dźwięku silników spalinowych, zaczynam patrzeć na tę przyszłość z coraz większym optymizmem.

Technologie i bezpieczeństwo Banking & Insurance Forum

Jak wykorzystać sztuczną inteligencję, zachować odporność na cyfrowe zagrożenia i rozwijać biznes w zmieniającym się otoczeniu? Wokół tych pytań skoncentrują się rozmowy podczas 32. edycji Banking & Insurance Forum. Kongres organizowany przez MMC Polska odbędzie się 26–27 października 2026 roku w hotelu The Westin Warsaw. Zgromadzi przedstawicieli banków, towarzystw ubezpieczeniowych, firm fintech, dostawców technologii oraz instytucji publicznych. Partnerem medialnym wydarzenia jest StockWatch.pl.

Banki i ubezpieczyciele mierzą się dziś z podobnymi dylematami: potrzebują nowoczesnych technologii, ale muszą kontrolować związane z nimi ryzyko; szukają nowych kanałów sprzedaży, a jednocześnie chcą utrzymać bezpośredni kontakt z klientem. Program Banking & Insurance Forum pozwoli przyjrzeć się tym zagadnieniom zarówno z perspektywy całego rynku finansowego, jak i poszczególnych branż. Na 26 października zaplanowano wspólne obrady strategiczne, natomiast dzień później dyskusje będą prowadzone w dwóch równoległych częściach: Banking Forum i Insurance Forum.

Kto będzie kształtował relację z klientem?

Jednym z istotnych tematów kongresu będzie przyszłość kontaktu między instytucjami finansowymi a odbiorcami ich usług. Banki rozbudowują własne aplikacje i cyfrowe kanały obsługi, lecz równocześnie coraz większego znaczenia nabiera bankowość wbudowana. W tym modelu produkty finansowe stają się częścią oferty innych platform, a sam bank może pozostawać niewidoczny dla użytkownika.

Te dwa podejścia zostaną skonfrontowane podczas debaty oksfordzkiej zatytułowanej „Bitwa o pierwszą linię frontu – do kogo powinien należeć klient?”. Rozmowa dotyczyć będzie tego, czy bezpośrednia relacja z konsumentem powinna pozostać domeną banku oraz jakie konsekwencje biznesowe niesie udostępnianie usług za pośrednictwem zewnętrznych ekosystemów.

Zmiany w sposobie docierania do klientów znajdą również odzwierciedlenie w programie Insurance Forum. Uczestnicy przyjrzą się dalszemu rozwojowi współpracy bankowo-ubezpieczeniowej oraz polisom oferowanym przy zakupie innych produktów i usług. Ważnym wątkiem będzie wymiana danych, od której zależy możliwość przygotowania elastycznych propozycji dla handlu, opieki medycznej czy transportu.

Sztuczna inteligencja potrzebuje solidnych fundamentów

Pierwszy dzień wydarzenia przyniesie rozmowy o kolejnym etapie wykorzystania AI w finansach. W centrum uwagi znajdzie się przechodzenie od projektów pilotażowych do rozwiązań zdolnych samodzielnie wykonywać zadania. Wraz z rosnącą autonomią takich systemów pojawiają się pytania o nadzór, odpowiedzialność oraz możliwość prześledzenia sposobu podejmowania decyzji. Eksperci omówią także zastosowania sztucznej inteligencji w ograniczaniu długu technologicznego, z uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa.

Rozwój nowych narzędzi wiąże się z kondycją podstawowej infrastruktury informatycznej. Dlatego podczas Banking Forum zaplanowano analizę doświadczeń z modernizacji i wymiany centralnych systemów bankowych. Dyskusja obejmie skalę tych przedsięwzięć, ich wpływ na klientów oraz wybory technologiczne, które będą decydować o możliwościach rozwoju banków w kolejnych latach.

W programie wspólnej części kongresu znajdzie się również prezentacja dotycząca dekarbonizacji. Jej tematem będzie pogodzenie realizacji celów środowiskowych z potrzebą zapewnienia stabilnych cen energii.

Od zgodności z regulacjami do gotowości na kryzys

Bezpieczeństwo sektora finansowego wykracza poza ochronę pojedynczych organizacji. W warunkach zagrożeń hybrydowych zdolność banków i ubezpieczycieli do nieprzerwanego działania ma znaczenie dla funkcjonowania gospodarki i państwa. Uczestnicy forum omówią przygotowanie instytucji na sytuacje kryzysowe, ich rolę we wspieraniu obronności oraz współpracę z energetyką, telekomunikacją i służbami publicznymi.

Osobny nurt rozmów będzie dotyczył praktycznego przełożenia wymogów DORA i NIS2 na codzienne procesy organizacyjne. Przedmiotem dyskusji stanie się budowanie odporności operacyjnej, współdziałanie różnych sektorów w zakresie cyberbezpieczeństwa oraz zabezpieczenie łańcucha dostaw IT.

Eksperci zajmą się również zagrożeniami związanymi z cyfrowymi fałszywkami i wyłudzeniami. W tym kontekście przeanalizują możliwości wykorzystania tożsamości cyfrowej do wykrywania nadużyć finansowych w czasie rzeczywistym.

Współpraca, która trwa także między edycjami

Zaplecze merytoryczne wydarzenia tworzą gremia skupiające przedstawicieli rynku. W przygotowanie tematów i rekomendacji angażują się między innymi Banking & Insurance TECH Advisory Board, nowa grupa robocza zajmująca się infrastrukturą IT i zakupami oraz Komitet CORE Transformation. Ich prace pozwalają wprowadzać do programu doświadczenia wynikające z konkretnych projektów i wyzwań instytucji finansowych.

Forum będzie okazją do zestawienia perspektyw zarządów, ekspertów technologicznych, firm fintech i administracji publicznej. Organizatorzy stawiają również na rozwijanie kontaktów zawodowych i współpracę środowiska poza samymi dniami kongresowymi.

Pierwszy dzień zakończy Uroczysty Wieczór Prezesek i Prezesów. Spotkanie rozpocznie się 26 października o godzinie 19.30 w hotelu The Westin Warsaw. Kameralna formuła stworzy przestrzeń do mniej formalnych rozmów i wymiany opinii między osobami kierującymi organizacjami.

Banking & Insurance Forum należy do cyklu wydarzeń biznesowych MMC Polska, która przygotowuje kongresy, konferencje, warsztaty i szkolenia dla kadry menedżerskiej oraz zarządów przedsiębiorstw. Informacje o działalności organizatora są dostępne na stronie www.mmcpolska.pl.

Odporność biznesowa w erze przemysłowej AI

Ireneusz Borowski, dyrektor zarządzający Dassault Systèmes w Polsce

W przededniu Forum Ekonomicznego w Karpaczu Ireneusz Borowski, dyrektor zarządzający Dassault Systèmes w Polsce, opowiada o tym, jak firmy mogą wzmacniać odporność operacyjną i strategiczną w nadchodzącej erze gospodarki generatywnej

– Jak Pan ocenia gotowość polskich firm do budowania odporności systemowej — zarówno operacyjnej, jak i strategicznej — w kontekście rosnącej złożoności globalnych łańcuchów dostaw i napięć geopolitycznych?

– Widzę wyraźną poprawę, choć poziom gotowości wciąż zależy od branży i konkretnego przedsiębiorstwa. Polskie firmy coraz lepiej rozumieją zarówno procesy zachodzące wewnątrz organizacji, jak i wpływ globalnego rynku na ich działalność. Nadal jednak brakuje spójnych strategii, które łączą perspektywę długoterminową, średnioterminową i krótkoterminową. Rynek zmienia się bardzo dynamicznie, a wiele firm poświęca zbyt dużo czasu na tworzenie nowych strategii, nie weryfikując ich użyteczności w zmieniającym się otoczeniu. Zdarza się, że gdy organizacja jest gotowa do wdrożenia, warunki rynkowe są już inne. To oczywiście wyzwanie dla zarządów, bo zmiany geopolityczne dotyczą wszystkich w podobny sposób. Pozytywnym sygnałem jest to, że coraz więcej firm angażuje niższe szczeble organizacji w proces tworzenia i aktualizacji strategii. To pomaga lepiej ocenić kolejność działań i dostosować plany do bieżącej sytuacji. Podsumowując: jest jeszcze sporo do poprawy, ale polskie przedsiębiorstwa wyróżniają się elastycznością i zdolnością adaptacji, nawet jeśli nie zawsze jest ona w pełni ustrukturyzowana.

– Jakie zmiany w podejściu do procesów, technologii i zarządzania są dziś kluczowe, aby firmy mogły szybciej adaptować strategie i wzmacniać odporność systemową?

– Budowanie odporności systemowej wymaga dziś przede wszystkim szybszej adaptacji technologii chmurowych. W wielu firmach ten proces postępuje wolniej, niż powinien. A to właśnie rozwiązania chmurowe — w tym nasza platforma 3DEXPERIENCE — pozwalają szybciej wdrażać strategie i upraszczać procesy, które w obecnych warunkach geopolitycznych są często zbyt złożone i zbyt czasochłonne. Przez lata dominowało przekonanie, że system IT musi dopasować się do istniejących procesów. To prowadziło do nieudanych wdrożeń. Dziś widać większą otwartość na optymalizację — nie zawsze zmianę procesów, ale ich uproszczenie tam, gdzie jest to możliwe. Dobrym przykładem jest zarządzanie zmianą: w niektórych firmach obejmuje kilkanaście etapów, choć nie zawsze jest to konieczne. Szybsze podejmowanie decyzji staje się kluczowe, zwłaszcza jeśli chcemy włączać AI do tego typu procesów. Uproszczenie procedur jest warunkiem, aby sztuczna inteligencja mogła realnie wspierać biznes. Platforma 3DEXPERIENCE w chmurze naturalnie wymusza taką optymalizację — a to bezpośrednio przekłada się na większą odporność systemową.

– Zawarte pół roku temu partnerstwo Dassault Systèmes z NVIDIA wprowadza przemysłową sztuczną inteligencję opartą na fizyce i zweryfikowanych modelach świata. Jak ta współpraca zmienia sposób, w jaki firmy mogą wdrażać innowacje?

– Ta współpraca może całkowicie zmienić sposób, w jaki przemysł projektuje, symuluje i prowadzi produkcję, łącząc świat wirtualny z fizycznym. Najważniejszy efekt to znaczące przyspieszenie wdrażania innowacji: krótszy czas wejścia na rynek, szybsze uprzemysłowienie nowych rozwiązań i możliwość natychmiastowego testowania scenariuszy. Dzięki mocy obliczeniowej NVIDIA oraz bibliotekom fizycznym symulacje stają się bardziej dokładne i dostępne niemal od razu, co ogranicza potrzebę kosztownego prototypowania. To szczególnie ważne w przypadku bardzo złożonych modeli fizycznych, które dotychczas wymagały długiego czasu obliczeń. Teraz firmy mogą szybciej ocenić konsekwencje zmian projektowych i podejmować decyzje na podstawie zwalidowanych danych.

– Czy połączenie technologii wirtualnych bliźniaków z platformą NVIDIA Omniverse może doprowadzić do powstania w pełni wirtualnych, autonomicznych fabryk przyszłości?

– Tak, to jeden z najbardziej przełomowych aspektów współpracy. Integracja Omniverse z wirtualnymi bliźniakami w ramach rozwiązania DELMIA firmy Dassault Systèmes pozwala tworzyć wirtualne fabryki, w których można zasymulować wszystkie procesy: robotykę, logistykę, kontrolę jakości, autonomiczne systemy sterowania. W praktyce oznacza to możliwość odwzorowania zakładu 1:1 i przeprowadzenia symulacji jego funkcjonowania dzień po dniu, miesiąc po miesiącu, a nawet rok po roku. Dotychczas takie analizy były możliwe, ale trwały bardzo długo. Dzięki mocy obliczeniowej NVIDIA wyniki można uzyskać w ciągu sekund, a nie tygodni. To otwiera drogę do podejmowania lepszych decyzji inwestycyjnych — dotyczących rozbudowy zakładów, zmiany lokalizacji czy optymalizacji linii produkcyjnych — na podstawie pełnych, wiarygodnych danych fizycznych.

– W materiałach prasowych Dassault Systèmes pojawia się pojęcie „zaufanej AI” opartej na danych fizycznych. Jakie znaczenie ma to dla firm, które chcą wykorzystywać sztuczną inteligencję w procesach krytycznych?

– To kluczowa różnica między przemysłową AI a modelami językowymi trenowanymi na danych z internetu. Przemysłowe modele AI bazują na dziesięcioleciach wiedzy inżynierskiej, zwalidowanych symulacjach i danych fizycznych, dzięki czemu są odporne na typowe problemy LLM, takie jak halucynacje. W praktyce oznacza to, że AI może analizować bardzo złożone procesy — na przykład wąskie gardła w produkcji, zachowanie linii technologicznej czy obciążenie magazynów — i podpowiadać rozwiązania w czasie rzeczywistym. To wymaga ogromnej mocy obliczeniowej, którą zapewnia współpraca z NVIDIA. Jeśli wirtualny asystent ma wskazać, gdzie pojawi się problem w produkcji, nie może odpowiadać po dwóch godzinach. Musi zrobić to natychmiast — i właśnie to umożliwia połączenie Industry World Models z technologią NVIDIA.

– Wspomniał Pan również o kwestii bezpieczeństwa danych i suwerenności. Jaką rolę odgrywa w tym kontekście Outscale?

– Outscale zapewnia infrastrukturę suwerennej chmury Dassault Systèmes, wspierającą wdrożenia AI Factory w oparciu o technologię GPU firmy NVIDIA. To infrastruktura o najwyższym poziomie ochrony, która pozwala firmom korzystać z przemysłowej AI bez ryzyka utraty kontroli nad kluczowymi zasobami. Co ciekawe, NVIDIA korzysta z rozwiązań Dassault Systèmes, aby symulować własne farmy AI — korzyści są więc obopólne. Warto też podkreślić, że mimo rosnącej automatyzacji nie dążymy do „ciemnych fabryk” bez ludzi. Technologia nie zastąpi wszystkich czynności, zwłaszcza tych wymagających dotyku, elastyczności czy oceny kontekstowej. Roboty mają swoje ograniczenia, a człowiek w wielu obszarach pozostaje niezastąpiony.

– Wirtualne bliźniaki coraz częściej są wykorzystywane nie tylko do optymalizacji procesów, lecz także do podejmowania decyzji inwestycyjnych. Jak zarządy mogą wykorzystać Virtual Twin do oceny ryzyka kapitałowego, planowania rozbudowy zakładów czy testowania scenariuszy kryzysowych?

– Wirtualne bliźniaki pozwalają znacząco ograniczyć ryzyko inwestycyjne, ponieważ umożliwiają odwzorowanie planowanej inwestycji w świecie wirtualnym i przeprowadzenie pełnej symulacji jej funkcjonowania. Jeśli przed podjęciem decyzji możemy zasymulować działanie zakładu, linii produkcyjnej czy całego łańcucha dostaw, otrzymujemy komplet danych zwrotnych — nie przybliżenia, lecz wyniki oparte na rzeczywistych parametrach fizycznych i operacyjnych. To szczególnie ważne przy dużych inwestycjach, takich jak budowa nowej fabryki. Wirtualny bliźniak odwzorowuje nie tylko budynek, lecz przede wszystkim jego funkcję: maszyny, roboty, przepływy materiałów, pracowników, logistykę, energetykę czy chłodzenie. Dzięki temu zarządy otrzymują precyzyjne dane CAPEX‑owe i mogą świadomie ocenić ryzyko. Mogą też testować scenariusze „co‑jeśli”: zakłócenia łańcucha dostaw, zmiany popytu, wahania cen, a nawet wpływ regulacji środowiskowych. Wszystko w jednym środowisku, na podstawie zwalidowanych danych.

– W wielu branżach obserwujemy przesunięcie odpowiedzialności za odporność z poziomu operacji na poziom strategii korporacyjnej. Jakie modele zarządzania i kompetencje są dziś potrzebne, aby firmy mogły realnie korzystać z danych w czasie rzeczywistym i z AI wspierającej procesy krytyczne?

– Kluczowe jest przejście od reaktywnego zarządzania do podejścia opartego na symulacji i przewidywaniu. Firmy muszą być w stanie testować scenariusze krytyczne — nie tylko te związane z zakłóceniami łańcucha dostaw, lecz także zjawiska rzadkie, ale potencjalnie bardzo kosztowne, jak powodzie, trzęsienia ziemi czy nagłe skoki popytu. W praktyce oznacza to konieczność budowania struktur decyzyjnych, które potrafią pracować na danych w czasie rzeczywistym i szybko oceniać konsekwencje zmian. Dotyczy to również zgodności regulacyjnej: wirtualny bliźniak pozwala sprawdzić, czy produkt spełnia wymagania środowiskowe na danym rynku, a jeśli nie — wskazać, czego brakuje. To wymaga nowych kompetencji: umiejętności pracy z modelami symulacyjnymi, rozumienia danych fizycznych, oceny ryzyka w oparciu o zwalidowane modele oraz zdolności do szybkiego podejmowania decyzji. Właśnie dlatego odporność coraz częściej staje się elementem strategii korporacyjnej, a nie tylko operacji.

– Virtual Companions — Aura, Leo i Marie — reprezentują dekady wiedzy przemysłowej i mają wspierać zespoły w analizie złożonych procesów. Jak zmieni się rola managerów, gdy część analiz, walidacji i rekomendacji będzie generowana przez wyspecjalizowane agentowe systemy AI?

– Virtual Companions zmienią sposób, w jaki managerowie realizują zadania i nadzorują strategię. Aura, Leo i Marie przejmą dużą część pracy analitycznej, walidacyjnej i operacyjnej, dzięki czemu managerowie będą mogli skupić się na nadzorze realizacji strategii, a nie na jej bieżącym monitorowaniu. Aura odpowiada za organizację wiedzy i dostarczanie właściwego kontekstu. Leo wspiera procesy inżynierskie — od projektowania po produkcję. Marie analizuje materiały, zjawiska fizyczne i złożone procesy naukowe. Każdy z tych agentów jest trenowany na rzeczywistych danych z konkretnej branży, co oznacza, że nie konfabuluje i nie dopisuje brakujących informacji. W praktyce managerowie będą współpracować z agentami jak z zaufanymi partnerami: zadawać pytania, szybko weryfikować hipotezy, otrzymywać raporty i rekomendacje. To uwolnienie od wielu zadań operacyjnych, które dotychczas pochłaniały czas i uwagę. Virtual Companions będą też wspierać proces innowacji — wskazywać, które materiały są optymalne, a które mogą generować ryzyko, oraz podpowiadać, jak zaprojektować element tak, aby spełniał wymagania produkcyjne i jakościowe. To oznacza nowy model pracy w przemyśle: kompetencje ludzkie i algorytmiczne będą współistnieć na poziomie strategicznym.

– Sustainability staje się jednym z filarów odporności biznesowej, a nie tylko obszarem zgodności z regulacjami. Jakie strategiczne decyzje mogą być podejmowane inaczej dzięki pełnej identyfikowalności danych środowiskowych w modelach wirtualnych?

– Zrównoważony rozwój przestał być elementem komunikacji marketingowej — dziś to przede wszystkim ekonomia. Rosną koszty energii, rośnie świadomość konsumentów, a technologie pozwalają podejmować decyzje w oparciu o pełne, zwalidowane dane środowiskowe. W tym obszarze szczególnie ważną rolę odgrywa nasz Virtual Companion Marie, który analizuje właściwości materiałów i wskazuje, gdzie ich zastosowanie jest optymalne zarówno pod względem środowiskowym, jak i kosztowym. Dzięki temu firmy mogą projektować produkty bardziej świadomie: dobierać materiały o niższym śladzie węglowym, oceniać konsekwencje środowiskowe na etapie projektowania, a także przewidywać wpływ regulacji na dany rynek. Pełna identyfikowalność danych środowiskowych wpływa również na efektywność produkcji. Nie zawsze da się zmienić linię produkcyjną tak, aby zużywała mniej energii, ale można zoptymalizować harmonogram pracy: ograniczyć przezbrojenia, skrócić przestoje, zwiększyć liczbę wyprodukowanych sztuk w tym samym czasie. Jeśli w ciągu doby zakład jest w stanie wyprodukować więcej, jednostkowy koszt energetyczny spada — a to bezpośrednio przekłada się na niższy ślad węglowy produktu.

– Forum Ekonomiczne w Karpaczu to miejsce rozmów o odporności gospodarki jako całości. Jakich inwestycji technologicznych i infrastrukturalnych najbardziej brakuje polskim firmom i sektorom, aby mogły szybciej skalować innowacje, zwiększać odporność na zakłócenia i konkurować w gospodarce generatywnej?

– Największym wyzwaniem nie jest dziś brak technologii, lecz brak odwagi w podejmowaniu decyzji inwestycyjnych opartych na rzeczywistych danych. Firmy często wiedzą, że powinny inwestować w nowe linie, materiały czy modernizację zakładów, ale brakuje im pełnej pewności co do konsekwencji takich działań. Właśnie tutaj pojawia się rola platformy 3DEXPERIENCE i wirtualnych bliźniaków, które pozwalają zasymulować skutki inwestycji, ocenić ryzyka i zobaczyć, jak zakład będzie funkcjonował w przyszłości. Jeśli przedsiębiorstwo ma dostęp do pełnego zestawu informacji w czasie rzeczywistym, może szybciej podejmować decyzje i działać bardziej elastycznie. To przekłada się na zwinność inwestycyjną i przewagę konkurencyjną. W gospodarce generatywnej tempo wdrażania innowacji jest kluczowe — jeśli firma zwleka, ktoś inny zrobi to szybciej. Polskim firmom brakuje więc przede wszystkim infrastruktury umożliwiającej szybkie, wiarygodne symulacje oraz kultury decyzyjnej opartej na danych.

– Gdyby miał Pan wskazać trzy kluczowe elementy odporności biznesowej, co by to było?

– Odporność biznesowa opiera się dziś na trzech filarach: technologii wirtualnych bliźniaków, analizie łańcucha dostaw w czasie rzeczywistym oraz zrównoważonym rozwoju. Wszystkie te elementy łączy jedno — możliwość przewidywania przyszłych zdarzeń na podstawie zwalidowanych danych.

Wirtualne bliźniaki pozwalają nie tylko analizować to, co dzieje się teraz, lecz także zasymulować to, co wydarzy się za miesiąc, rok czy kilka lat. Dzięki temu firmy mogą podejmować decyzje inwestycyjne w sposób świadomy, oceniać ryzyka i budować odporność w oparciu o rzeczywiste modele działania swoich zakładów i łańcuchów dostaw.

To właśnie zdolność przewidywania — a nie tylko reagowania — staje się dziś najważniejszym elementem odporności biznesowej.

Rozmawiał Wojciech Gryciuk

Premierowa AGORIADA POiD za nami. Dwa dni pełne wiedzy, spotkań i rozmów o nowoczesnym budownictwie

Za nami pierwsza edycja AGORIADY POiD – biznesowej strefy eksperckiej przygotowanej przez Związek POiD wraz z Partnerami na targach WinDoGlass Innovation 2026 w Kielcach. Przez 2 dni na scenie AGORIADY odbywały się cykliczne prezentacje z udziałem ekspertów, a program połączył tematykę ważną dla profesjonalistów z branży stolarki budowlanej oraz inwestorów indywidualnych.

Premierowa AGORIADA odbyła się w dniach 25-26 września i została zorganizowana jako otwarta przestrzeń sprzyjająca bezpośredniej wymianie wiedzy. Na stoisku o powierzchni ponad 250 m² uczestnicy mogli wysłuchać prezentacji, zapoznać się z rozwiązaniami prezentowanymi przez Partnerów oraz porozmawiać ze specjalistami. Formuła wydarzenia nawiązywała do greckiej agory – miejsca spotkań, dyskusji i wymiany poglądów.

Dwa dni AGORIADY: 36 prezentacji z udziałem 22 ekspertów

Program AGORIADY został podzielony na dwa dni, dostosowane do potrzeb różnych grup odbiorców. 25 września miał charakter branżowy i był skierowany przede wszystkim do przedstawicieli sektora budowlanego. Drugiego dnia, 26 września, większy nacisk położono na zagadnienia ważne dla inwestorów indywidualnych, którzy budują, remontują lub też planują termomodernizację domu.

Sercem AGORIADY była scena POiD, na której odbyło się łącznie 36 prezentacji, a swoją wiedzą z uczestnikami podzieliło się 22 ekspertów. Zakres tematyczny wystąpień był szeroki – od energooszczędnej stolarki oraz jej prawidłowego montażu, poprzez termomodernizację, bezpieczeństwo, użytkowanie, konserwację i renowację okien i drzwi, aż po automatykę, rozwiązania smart home i zagadnienia regulacyjne związane z branżą. Po każdej z prezentacji uczestnicy mogli zadawać ekspertom pytania oraz odwiedzać stoiska Partnerów.

Premierową odsłonę wydarzenia Związek POiD przygotował wspólnie z Partnerami: Somfy, Soudal, Wiśniowski oraz Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Kielcach.

Jubileusze i wyróżnienia podczas WinDoGlass Innovation

Targi WinDoGlass Innovation były również doskonałą okazją do wyróżnienia firm i organizacji związanych z branżą stolarki budowlanej. Podczas gali WinDoGlass Innovation, obok nagród dla innowacyjnych rozwiązań, wręczono specjalne wyróżnienia jubileuszowe.

Wśród nagrodzonych nie mogło zabraknąć członków POiD: firmy Proventuss Polska, świętującej 20-lecie działalności, Somfy Polska – 30-lecie działalności oraz FAKRO i Wrzeciono – 35-lecie działalności. Jubileusz 50-lecia obchodziła marka Silirub firmy Soudal Polska. Specjalne wyróżnienie z okazji 30-lecia działalności otrzymał również Związek POiD.

Dziękujemy Partnerom, ekspertom i firmom zaangażowanym w przygotowanie premierowej odsłony AGORIADY oraz wszystkim uczestnikom wydarzenia. AGORIADA pokazała potencjał formuły łączącej merytoryczny program z możliwością bezpośredniej rozmowy z ekspertami i poznawania nowoczesnych rozwiązań.

Nowa deklaracja środowiskowa EPD dla płyt styropianowych. Zweryfikowane dane kontra obiegowe mity

Polskie Stowarzyszenie Producentów Styropianu uzyskało znowelizowaną i rozszerzoną Deklarację Środowiskową Typu III (EPD) dla płyt ze spienionego polistyrenu EPS stosowanych w budownictwie. Dokument został wydany w programie EPD prowadzonym przez Instytut Techniki Budowlanej i poddany niezależnej weryfikacji zgodnie z ISO 14025. Deklaracja opiera się na aktualnych i reprezentatywnych danych dotyczących produkcji oraz cyklu życia płyt styropianowych wytwarzanych w Polsce.

– Wymagania środowiskowe związane z dekarbonizacją i ograniczaniem emisyjności budynków zyskują na znaczeniu. Wraz z nimi rośnie potrzeba wiarygodnych i porównywalnych danych dotyczących wpływu na środowisko stosowanych w budynkach produktów i technologii. Deklaracje środowiskowe typu III (EPD), opracowane według znormalizowanych europejskich standardów, pozwalają obiektywnie porównać i ocenić parametry środowiskowe wyrobów o tym samym zastosowaniu, według jednolitych kryteriów. Dzięki nim, kwestie takie jak zużycie energii podczas eksploatacji budynków, emisje wbudowane oraz wpływ zastosowanych materiałów na środowisko w całym cyklu życia można opisywać za pomocą porównywalnych danych ilościowych – wyjaśnia Kamil Kiejna, Prezes Zarządu Polskiego Stowarzyszenia Producentów Styropianu (PSPS).

Wpływ na środowisko a efekt izolacyjny

EPD to zbiór szczegółowych danych, które pozwalają nie tylko ocenić, lecz również obiektywnie porównać ze sobą różne termoizolacje pod względem tzw. efektywności środowiskowej. Wyniki w Deklaracji EPD dla płyt styropianowych podano nie tylko dla 1 m³ EPS, ale także dla 1 m² izolacji o oporze cieplnym RD= 1 m²K/W. Dzięki temu można oceniać wpływ na środowisko zarówno w odniesieniu do deklarowanych parametrów izolacyjnych wyrobów, jak i w stosunku do ilości każdego z materiałów, jaka jest potrzebna do uzyskania określonego efektu izolacyjnego oraz związanych z nią oddziaływań środowiskowych w całym cyklu życia.

Deklaracja PSPS zawiera ponadto współczynniki przeliczeniowe dla kluczowych odmian i obszarów wykorzystania płyt EPS: styropianu fasadowego, dachowego i podłogowego, przeznaczonego do parkingów i dachów odwróconych, fundamentowego, akustycznego oraz grafitowego. Ułatwia to analizę wyników oceny cyklu życia (LCA) w odniesieniu do różnych zastosowań i parametrów płyt styropianowych.

Co ważne, dokument obejmuje nie tylko dane dotyczące samej produkcji płyt styropianowych – uwzględnia również ich transport, montaż, koniec życia produktu oraz potencjalne korzyści i obciążenia poza granicami systemu.

– Praktyczną zaletą EPD jest możliwość skonfrontowania obiegowych opinii dotyczących właściwości środowiskowych różnych termoizolacji z konkretnymi, zweryfikowanymi danymi dotyczącymi śladu węglowego, recyklingu, zużycia zasobów, w tym wody i energii – przy porównywaniu wyrobów zapewniających ten sam efekt użytkowy. Informacje te pozwalają nie tylko skutecznie przeciwstawiać się mitom i uproszczeniom, lecz wręcz podkreślać środowiskowe przewagi płyt styropianowych nad konkurencją – dodaje Kamil Kiejna.

Pełna wersja dokumentu jest dostępna na stronie internetowej PSPS: producencistyropianu.pl/do-pobrania/

23. edycja Smart City Forum – miasta przyszłości muszą być nie tylko inteligentne, ale także odporne

21–22 października 2026 roku w hotelu The Westin Warsaw odbędzie się 23. edycja Smart City Forum. Tegoroczne wydarzenie koncentruje się na praktycznych aspektach cyfrowej transformacji samorządów, wykorzystaniu nowych technologii w zarządzaniu miastami oraz budowaniu ich odporności na współczesne zagrożenia. Forum odbędzie się równolegle z Kongresem Bezpieczeństwo Polski – Total Security, dzięki czemu tematyka rozwoju inteligentnych miast zostanie połączona z kwestiami cyberbezpieczeństwa, ochrony infrastruktury krytycznej i ciągłości działania usług publicznych.

Od ponad dziesięciu lat Smart City Forum jest miejscem spotkań przedstawicieli administracji publicznej, samorządów, biznesu, nauki i sektora nowych technologii. Kolejne edycje pokazują, jak bardzo zmieniło się rozumienie idei smart city. Inteligentne miasto nie oznacza już wyłącznie nowoczesnego transportu, energooszczędnych budynków czy rozbudowanej sieci czujników. Coraz większe znaczenie mają dane, integracja systemów, cyberbezpieczeństwo, sztuczna inteligencja oraz zdolność administracji do szybkiego reagowania na zmieniające się potrzeby mieszkańców.

Od pojedynczych technologii do cyfrowego ekosystemu miasta

Jednym z najważniejszych pytań tegorocznego Forum będzie to, jak przejść od pojedynczych, często niezależnych projektów technologicznych do spójnego cyfrowego ekosystemu miasta. Samorządy dysponują dziś ogromną liczbą systemów informatycznych i źródeł danych. Wyzwaniem staje się ich integracja, uporządkowanie oraz takie wykorzystanie, aby dane rzeczywiście pomagały w podejmowaniu decyzji i poprawiały jakość usług publicznych.

W programie znalazły się między innymi zagadnienia związane z architekturą cyfrową miasta, organizacją miejskiego IT oraz zarządzaniem danymi na styku samorządów i administracji centralnej. Dyskusja będzie dotyczyła również rozwoju kompetencji cyfrowych i budowania współpracy pomiędzy jednostkami samorządu terytorialnego.

Istotną rolę mają odegrać Centra Usług Wspólnych, które mogą wspierać samorządy w procesie cyfrowej transformacji, pozwalając na współdzielenie kompetencji, infrastruktury i zasobów. Organizatorzy zwracają także uwagę na potrzebę budowania partnerstw pomiędzy samorządami, biznesem i środowiskiem naukowym.

Dane, sztuczna inteligencja i nowe narzędzia

Dane stają się jednym z najważniejszych zasobów współczesnego miasta. Ich odpowiednia inwentaryzacja, integracja i bezpieczne udostępnianie mogą wspierać zarówno codzienne zarządzanie miastem, jak i długoterminowe planowanie jego rozwoju.

Podczas Smart City Forum dyskusje obejmą między innymi wykorzystanie sztucznej inteligencji w procesach decyzyjnych administracji. Nie zabraknie również tematów związanych z systemami GIS i ITS, cyfrowymi bliźniakami miast (Digital Twin), Internetem Rzeczy (IoT), monitoringiem, danymi satelitarnymi, dronami oraz informacjami zbieranymi w czasie rzeczywistym.

Technologie te coraz częściej przestają być eksperymentem. W wielu miastach służą już do zarządzania transportem, przestrzenią publiczną, ruchem drogowym, energią czy komunikacją z mieszkańcami. Przykładem są rozwiązania pozwalające analizować wykorzystanie miejsc parkingowych, ograniczać niepotrzebny ruch w centrach miast czy automatyzować kontakt mieszkańca z administracją.

Miasto cyfrowe musi być również bezpieczne

Tegoroczna edycja Smart City Forum zwraca szczególną uwagę na fakt, że cyfryzacja przynosi nie tylko nowe możliwości, ale również nowe zagrożenia. Im więcej procesów miejskich zależy od systemów informatycznych i wymiany danych, tym większego znaczenia nabiera ich bezpieczeństwo i odporność.

Dlatego część programu Smart City Forum będzie realizowana wspólnie z Kongresem Bezpieczeństwo Polski – Total Security. Wspólna ścieżka tematyczna obejmie między innymi cyberbezpieczeństwo, ochronę infrastruktury krytycznej, ciągłość działania usług publicznych oraz odporność cyfrową miast.

Ważnym tematem będą także wymagania wynikające z regulacji dotyczących cyberbezpieczeństwa, w tym NIS2 i KSC2, oraz ochrona samorządowych zasobów danych. Dyskusja będzie dotyczyła również tego, jak zapewnić ciągłość działania kluczowych usług – transportu, szkół, szpitali czy usług komunalnych – w sytuacji poważnego kryzysu.

To istotna zmiana w myśleniu o smart city. Nowoczesne miasto nie może być jedynie wygodne i technologicznie zaawansowane. Musi być również przygotowane na awarie, cyberataki, zakłócenia dostaw oraz inne sytuacje, które mogą zagrozić funkcjonowaniu podstawowych usług.

Cyfrowa administracja bliżej mieszkańca

Technologie mają przede wszystkim służyć mieszkańcom. Dlatego jednym z tematów Forum pozostanie rozwój cyfrowych usług publicznych i zmiana sposobu funkcjonowania administracji.

Program obejmuje między innymi rozwój e-usług, automatyzację i robotyzację procesów oraz przechodzenie od tradycyjnego, papierowego obiegu dokumentów do modelu „domyślnie cyfrowego”. Ważnym wyzwaniem będzie również rozwój kompetencji cyfrowych zarówno urzędników, jak i mieszkańców.

Nie chodzi jednak wyłącznie o przeniesienie istniejących procedur do Internetu. Cyfrowa transformacja administracji oznacza również konieczność przeprojektowania procesów tak, aby były prostsze, szybsze i bardziej przyjazne dla użytkownika.

Kto zapłaci za cyfrową transformację?

Technologie, infrastruktura i cyberbezpieczeństwo wymagają inwestycji. Dlatego ważnym elementem tegorocznego programu będzie również kwestia finansowania cyfryzacji samorządów.

Uczestnicy Forum będą rozmawiać o dostępnych źródłach finansowania inwestycji, środkach zewnętrznych oraz zasadach zakupu innowacyjnych rozwiązań zgodnie z prawem zamówień publicznych. To szczególnie istotne dla samorządów, które muszą jednocześnie modernizować infrastrukturę, rozwijać cyfrowe usługi i zapewniać odpowiedni poziom bezpieczeństwa swoich systemów.

Dwa wydarzenia – jedna perspektywa

Połączenie Smart City Forum z Kongresem Bezpieczeństwo Polski – Total Security pozwala spojrzeć na rozwój miast z szerszej perspektywy. Cyfrowe miasto jest bowiem częścią większego systemu – infrastruktury państwa, transportu, energetyki, administracji i usług publicznych.

Tegoroczna edycja Smart City Forum będzie więc nie tylko rozmową o technologiach. To przede wszystkim dyskusja o tym, jak zarządzać miastem w świecie, w którym dane, cyfrowe usługi, sztuczna inteligencja i bezpieczeństwo stają się równie ważne jak tradycyjna infrastruktura.

  1. Smart City Forum odbędzie się 21–22 października 2026 roku w The Westin Warsaw. Wydarzenie stworzy przestrzeń do prezentacji wdrożeń, wymiany doświadczeń i rozmowy o rozwiązaniach, które mogą w praktyce zmieniać sposób funkcjonowania polskich miast.

Inauguracja Pro-Resilience

Pro-Resilience – hub biznesowy i ekosystem współpracy łączący liderów, przemysł, instytucje oraz organizacje działające w obszarze bezpieczeństwa, obronności, technologii dual-use  i ochrony infrastruktury krytycznej – w oficjalny sposób zainaugurował działalność w warskiej Villi Foksal w minioną środę 23 września 2026 roku.

Biorąc pod uwagę program, był to jeden z najbardziej udanych eventów w tym roku. Organizatorzy zaprezentowali nowatorski pomysł na aktywizację uczestników i udało im się to w 100 proc. Warto przypomnieć, że platforma koncentruje się na budowaniu odporności (resilience), wspiera państwo, regiony i organizacje w przygotowaniu na zakłócenia w łańcuchach dostaw, cyberzagrożenia oraz kryzysy. Podkreśla swoją neutralność i apolityczność: Spotkania i dyskusje odbywają się m.in. w formule zasady Chatham House (Chatham House Rule) oraz na zasadzie równorzędnych miejsc (equal seats). Co więcej – pomaga przekształcać relacje biznesowe w konkretne inicjatywy międzysektorowe i projekty technologiczne.

Ze względu na to, że spotkania Pro-Resilience opierają się na zasadzie neutralności i poufności (często z wykorzystaniem zasady Chatham House), szczegółowe protokoły, konkretne wypowiedzi poszczególnych uczestników czy pełne listy gości nie są publikowane w otwartej prasie. Zarząd platformy to Mateusz Pawłowski (na zdjęciu), Andrzej Kilian i Paweł Łopatka

Ważne Informacje

Rolnictwo pod presją kosztów, klimatu i barier regulacyjnych

Innowacje szansą na większą odporność gospodarstw - wynika z raportu "The Resilience Gap: Innovating for European Agriculture" przygotowanego na zlecenie firmy Bayer Rolnictwo mierzy się...

Jak skutecznie projektować cyfrową architekturę miast?

Kto powinien wyznaczać kierunek cyfrowej transformacji miast, jak skutecznie wykorzystywać dane i sztuczną inteligencję oraz skąd pozyskiwać środki na rozwój? Odpowiedzi na te pytania...

Dassault Systèmes i Vertiv łączą siły, by przyspieszyć projektowanie i wdrażanie fabryk opartych na sztucznej...

Firma Dassault Systèmes i Vertiv Holdings Co. ogłosiły nawiązanie współpracy, której celem jest umożliwienie konfiguracji, symulacji i weryfikacji infrastruktury fabryk opartych na sztucznej inteligencji...

SYSTRA i Dassault Systèmes nawiązują współpracę technologiczną w obszarze nowej generacji wirtualnych bliźniaków dla...

Podczas targów InnoTrans 2026 firmy SYSTRA i Dassault Systèmes ogłosiły nawiązanie współpracy technologicznej w zakresie inżynierii cyfrowej, skoncentrowanej na nowej generacji wirtualnych bliźniaków. Firmy...

PLASTPOL 2027: międzynarodowa branża tworzyw i technologie w działaniu

Ponad 600 wystawców z różnych stron świata, w tym globalne firmy i coraz silniejsze reprezentacje m.in. ze Skandynawii - XXXI Międzynarodowe Targi Przetwórstwa Tworzyw...

Expo Kielce to Targi Kielce w nowej odsłonie: firma stawia na bardziej uniwersalną nazwę

Jedna trzecia wystawców to firmy zagraniczne, rośnie liczba międzynarodowych partnerstw i gości spoza Polski. Targi Kielce odpowiadają na te zmiany rebrandingiem i od września...