.
Strona główna Blog Strona 109

Dobrze być w dobrym towarzystwie

    O korzyściach przebywania w dobrym towarzystwie i radości pomagania opowiada założycielka Elite Club Poland – Anna Soful.

    Co ma wspólnego założony przez panią elitarny klub biznesowy z dobroczynnością?

    Anna Soful: Faktycznie, gdy myślimy o zamkniętych klubach dla biznesowych elit, ostatnie co nam przychodzi do głowy to ich dobroczynna strona. Wyobrażamy sobie, że taki klub ma na celu głównie zrzeszać ludzi pragnących łączyć kontakty towarzyskie z biznesem, by biznes rozkwitał i mnożył kapitał. Ale jak świat światem zamożni tego świata to ludzie, którzy mogą bardzo pomóc, jeśli tylko chcą. W naszym klubie skupiamy niezwykłe osobistości świata biznesu i arystokracji. Łączymy ich również z osobowościami świata mody i sztuki. Tak ciekawe towarzystwo to zwykle ludzie bardzo świadomi roli filantropii w świecie i jeśli tylko nadarza się okazja chcą dzielić dobro, by mnożyć szczęście. Wiosną  zorganizowaliśmy dobroczynny bankiet, z którego zebrane fundusze przekazaliśmy na rzecz Fundacji Polsat, by przekazała je na pomoc dzieciom z Ukrainy. Następnie w listopadzie podczas naszej kolejnej Gali połączonej z „BusinessMixer”, którą zorganizowaliśmy w Dubaju przy okazji Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej odbyły się pokazy mody wspaniałych i utalentowanych polskich projektantek. Podczas pokazów na naszych mediach społecznościowych promowaliśmy na przykład fundacje Spełnionych Marzeń im. Tomka Osucha i przekazaliśmy na jej rzecz fundusze ze sprzedaży sukni. Na różne potrzeby wymyślamy różne inicjatywy.

    „…dzielić dobro, by mnożyć szczęście” pięknie powiedziane, kto zatem może zostać członkiem Elite Club Poland? Czy są jakieś specjalne wymogi jakie należy spełnić? Horrendalne wpisowe?

    Anna Soful: Nie sprzedajemy kart członkowskich i działamy wyłącznie na zasadzie rekomendacji naszych aktualnych członków. A skupiamy ludzi, którzy są wyjątkowymi i kreatywnymi właścicielami firm, dyplomatami i artystami dobrze znanymi w różnych kręgach towarzyskich. Przyjmując ich do naszego grona, zapewniamy networking tym, których działania wnoszą coś do świata biznesu, ale również kultury. Działamy globalnie, a nie tylko w Polsce, bo mamy doskonałe relacje z podobnymi klubami biznesu na całym świecie. Nasze kontakty mają prowadzić do umożliwienia współpracy członkom takich klubów międzynarodowo, a ponieważ nasi klubowicze są często wizjonerami, łączymy ich z różnymi społecznościami z pasją i dzięki temu powstają niezwykle kreatywne inicjatywy, z których korzyści czerpią tak członkowie klubów, jak i lokalne projekty.

    Jakie macie plany na nowy rok?

    Anna Soful: Już w lutym czeka nas wyjazd do Miami na prestiżowy kongres Polonii „60 milionów”. W marcu powrót do Dubaju na Wielki Bal Monte – Carlo w hotelu Burj/AlArab. To już druga edycja w Emiratach, kontynuacja „Balu Książąt i Księżniczek” organizowanego przez koleżankę Delie Grace de Noble z Monaco. W maju organizujemy  wydarzenie „niespodzianka” dla naszych klubowiczów, które odbędzie się  w Chicago – światowej stolicy Polonii.

    A jak wygląda współpraca między członkami klubu?

    Anna Saful: Co do zasady relacje między nimi są czysto towarzysko-biznesowe. Nie ma tu żadnego z góry ustalonego rygoru,  wszystkim chodzi o pozytywną energię, o to by relacje te były przyjemne i owocne w skutkach. Dlatego też tworzymy ciekawą przestrzeń do dyskusji na naszych balach, galach, koncertach oraz wyjątkowych  wycieczkach.

    Jaką macie wizję na rozwój Elite Club?

    Anna Soful: Jesteśmy konsekwentni w swoich założeniach, celach i wizji. Nieustająco chcemy pomagać członkom naszego klubu w docieraniu do nowych klientów oraz rynków, na których ich usługi czy produkty znajdą uznanie i popyt. Chcemy działać w skali mikro i makro różnych regionów, tak w Polsce jak i na arenie międzynarodowej. Głównym celem naszych działań jest wpływ na wzrost obrotów w firmach naszych członków, dlatego organizujemy spotkania, które pomagają im pozyskać nowe kontakty i kontrakty, wspieramy ich w budowaniu i podtrzymywaniu solidnych relacji biznesowych, które finalnie bardzo często rozwijają się w bardzo ciekawe relacje towarzyskie. W tym doborowym towarzystwie każdy chce mieć swój wkład i tak łączymy przyjemne z pożytecznym. Elite Club promując Polskę na świecie zrzesza również przez to Polonię, co prowadzi do ciekawych debat  i paneli dyskusyjnych globalnie.

    I tym sposobem, zgodnie z motto waszego klubu „dobrze być w dobrym towarzystwie”. Dziękuję za rozmowę.

    Dzięki komu pijemy sok pomarańczowy?

      Na profilu agencji FCB ukazał się niezwykły post. Jak się okazuje to, że dziś cały świat pije sok pomarańczowy, stanowi efekt genialnej kampanii reklamowej zainicjowanej w 1916 roku przez Alberta Lakera, jednego z twórców agencji, znanej dziś jako FCB. Gdyby na początku XX wieku zaproponowano komuś szklankę zimnego soku pomarańczowego do talerza z sadzonymi jajkami i bekonem, byłoby równie zdziwiony jakby miał je zastąpić modnym dziś awokado…

      Dlaczego? To proste, sok pomarańczowy nie został jeszcze wynaleziony. Wymyślił go Albert Lasker. Kiedy dowiedział się, że Kalifornijska Giełda Producentów Owoców (California Fruit Growers Exchange) wycina drzewa pomarańczowe, sprowokował burzę mózgów na temat sposobów zwiększenia konsumpcji pomarańczy. W tamtym okresie w USA mało kto zjadał więcej niż jedną pomarańczę dziennie. Lasker stwierdził, że zamiast jeść pomarańcze lepiej pić ich sok, który jednak wcześniej trzeba wycisnąć. A do tego potrzebny był odpowiedni sprzęt. Zespół pracowników agencji zaprojektował prosty wyciskacz, który oferowano za 10 centów osobom kupującym pomarańcze. I tak w ten sposób narodziła się jedna z najsłynniejszych i najbardziej skutecznych kampanii w historii reklamy – „Drink an Orange”.

       

      Elemental Holding głównym sponsorem srebrnego medalisty Mistrzostw Europy Ironman

      Elemental Holding od 1 stycznia 2023 do 31 grudnia 2024 r. będzie pełnił rolę głównego sponsora polskiego triathlonisty, Roberta Wilkowieckiego. Umowa została zawarta na zasadzie wyłączności.

      Elemental Holding od lat angażuje się w rozwój sportu zawodowego i amatorskiego w Polsce. Od 2013 r. jest sponsorem tytularnym Elemental Triathlon Olsztyn, a od 2015 r. sponsorem cyklu zawodów triathlonowych, Elemental Tri Series, będącego jednym z najważniejszych wydarzeń sportowych w Polsce, gromadzącym zawodników z całego świata. Elemental Holding od wielu lat jest również partnerem Polskiego Związku Triathlonu, którego prezesem od 2016 r. jest Paweł Jarski, prezes zarządu Elemental Holding.

      – Od lat aktywnie angażujemy się w rozwój triathlonu w Polsce. Współpraca z Robertem Wilkowieckim jest naturalnym krokiem w naszych działaniach sponsoringowych. Wspierania jednego z najlepszych zawodników na świecie, który ciągle jest głodny sukcesów jest szansą na mocniejszą popularyzację triathlonu – mówi Paweł Jarski, prezes zarządu Grupy Elemental Holding. – Zaangażowanie i silna motywacja do stałego rozwoju Roberta jest bliska DNA Elemental Holding – dodaje Paweł Jarski.

      Robert „Wilku” Wilkowiecki swoją karierę sportową rozpoczynał w pływaniu, gdzie kilkunastokrotnie zdobywał medale na mistrzostwach Polski. W zawodach triathlonowych bierze udział od 2015 roku. Do jego największych osiągnięć należy wicemistrzostwo Europy z 2022 roku w triathlonie na dystansie Ironman (Frankfurt, Niemcy), rekord Polski na dystansie Ironman, a także rekord Polski na dystansie Half Ironman.

      – Elemental Holding wspierał mnie już w poprzednich latach, także tym bardziej cieszę się, że nasza współpraca rozwija się w tym kierunku. To dla mnie ważny moment kariery. Ten sezon pokazał, że od dużych, międzynarodowych wyników dzieli mnie już tylko jeden, ale bardzo wymagający krok. Dlatego tym bardziej ważne, że mogę współpracować z ludźmi, którzy wiedzą, czego potrzeba, żeby to osiągnąć – – podsumowuje Robert Wilkowiecki. – Triathlon jest sportem o bardzo szerokim potencjale i uważam, że potrzeba „kropki nad i”, aby rozpropagować tę dyscyplinę w Polsce. A nic nie ekscytuje kibiców bardziej, niż duże sukcesy rodaków. Cieszę się, że wspólnie będziemy na nie pracować – dodaje Robert Wilkowiecki.

      ***

      Grupa Elemental Holding zajmuje się pozyskiwaniem surowców strategicznych w sposób zrównoważony i przyjazny dla środowiska. W skład działań przedsiębiorstwa wchodzi m.in. przetwarzanie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego, katalizatorów, obwodów drukowanych oraz metali nieżelaznych. Grupa jest aktualnie obecna w 15 krajach świata na trzech kontynentach – w Europie, Azji i Ameryce Północnej.

      VII edycja Kongresu 590

        Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Andrzej Duda uhonorował laureatów Nagrody Gospodarczej podczas VII edycji Kongresu 590 w Rzeszowie.

        17 listopada na Uniwersytecie Rzeszowskim podczas kolejnej odsłony Kongresu 590 odbyła się uroczysta gala, w czasie której prezydent RP uhonorował laureatów Nagrody Gospodarczej. Wyróżnienia zostały przyznane w siedmiu kategoriach – pięciu głównych oraz dwóch specjalnych. Prezydent RP Andrzej Duda przyznał również dodatkową Nagrodę Indywidualną oraz Nagrodę Specjalną.

        Wydarzenie otworzył Wojciech Majewski, prezes Zarządu Kongresu 590, autor koncepcji i hasła tegorocznej edycji, odczytując list od prezesa Rady Ministrów Mateusza Morawieckiego:

        – Kongres 590 w ciągu kilku lat zdążył wpisać się w krajobraz najistotniejszych wydarzeń gospodarczych w Polsce. Tegorocznemu kongresowi przyświeca hasło „Łączymy wszystkich”. Trudno o bardziej trafną diagnozę sytuacji, w jakiej znalazł się nasz region po rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Trójmorze jest obecnie w samym centrum przemian geopolitycznych zachodzących w Europie. Wyjątkowe miejsce w tym procesie zajmuje Polska, która stała się najważniejszym kierunkiem ucieczki mieszkańców miast i wsi zagrożonych wojną. Od miesięcy pozostaje również niezastąpionym ogniwem w łańcuchu pomocy humanitarnej i wojskowej płynącej z całego świata na Ukrainę.

        – Gratuluję wszystkim laureatom i nominowanym do Nagrody Gospodarczej Prezydenta RP. To wzmocnienie polskiej gospodarki poprzez promowanie rzetelnych polskich firm – powiedział w czasie gali Andrzej Duda. – Jesteście wzorcem, jesteście perłami polskiej gospodarki.

        Prezydent przyznał również Nagrodę Indywidualną osobie wyróżniającej się wybitnymi zasługami dla rozwoju polskiej gospodarki oraz przedsiębiorczości. Jej laureatką jest Beata Drzazga, prezes i założycielka BetaMed SA.

        Nagroda Specjalna trafiła do województwa podkarpackiego za wkład w rozwój polskiej gospodarki, a także w pomoc zaatakowanej przez Rosję Ukrainie.

        Ponadto prezydent RP przekazał na ręce prezydenta Rzeszowa dekret w sprawie nadania miastu Rzeszowowi honorowego tytułu miasta ratownika, który został podpisany 2 maja 2022 r., w trakcie wizyty prezydenta w Kijowie.

        – Za naszą granicą toczy się wojna, niestety jej tragiczne skutki stają się i naszym udziałem. Gdyby nie Rzeszów, Ukraina mogłaby nie przetrwać. Dziękuję całemu województwu za wielką pomoc, jakiej udziela naszym sąsiadom – powiedział w czasie gali prezydent Andrzej Duda.

        Nagroda Gospodarcza Prezydenta RP to wyróżnienie gospodarcze przyznawane raz do roku. Inicjatywa ta towarzyszy Kongresowi 590 od jego pierwszej edycji, i podkreśla rangę tego wydarzenia. Przez ten czas zmieniała swoją formułę, ale cel przyznawania nagród pozostał ten sam – wspieranie polskich przedsiębiorców i wyróżnianie tych najlepszych. Zostają nią uhonorowane przedsiębiorstwa, które przyczyniają się do rozwoju gospodarki, przestrzegają zasad odpowiedzialnego biznesu, promują pozytywny wizerunek Polski oraz stanowią wzór funkcjonowania dla innych firm.

        Relacje z uroczystości można obejrzeć na kanale YouTube Kongresu 590.

        Wojna, sankcje co z tego wynika?

          Wojna jest zupełnie czymś innym i odmiennym dla każdego z nas, w zależności od doświadczeń, jakie spotykają nas samych, znajomych czy wreszcie biznes, w którym działamy. Bez wątpienia przestała być pojęciem abstrakcyjnym, jest olbrzymią katastrofą, która dotyka wielu dziedzin życia. W wykonaniu Rosji jest zaś w czystej postaci barbarzyństwem z elementami ludobójstwa, terroryzmu oraz prymitywnej agresji.

          Wojna zapoczątkowana zbrojną agresją Rosji w Ukrainie trwa już dziewięć miesięcy. Równoległe z konfliktem zbrojnym trwa wojna ekonomiczna, której skutki, szczególnie w obszarze energetyki, będziemy w całej Unii Europejskiej odczuwali coraz mocniej i przez długie lata. Orężem cywilizowanego świata w wojnie z prymitywnym agresorem są m.in. różnorodne sankcje ekonomiczne. Profesor Jeffrey A. Sonnenfeld wraz z grupą ekspertów z Yale Chief Executive Leadership Institute opublikował niedawno raport, z którego m.in. wynika, że wycofywanie się biznesu i sankcje wyniszczają rosyjską gospodarkę zarówno w perspektywie krótkoterminowej, jak i długoterminowej. Pomimo pewnej nieszczelności łańcucha dostaw rosyjski import praktycznie się załamał, a kraj ten stoi przed poważnymi wyzwaniami związanymi z zabezpieczeniem kluczowych czynników produkcji, części i technologii. Raport stawia i uzasadnia tezę, że w wyniku wycofania się biznesu Rosja straciła firmy reprezentujące ok. 40 proc. jej PKB, podsumowując, iż „nie ma dla Rosji drogi wyjścia z ekonomicznego zapomnienia tak długo, jak długo państwa sojusznicze pozostaną zjednoczone w utrzymywaniu i zwiększaniu presji sankcyjnej wobec Rosji”. Presja sankcyjna Unii Europejskiej się zwiększa, ale zwiększa się też inwencja biznesu w omijaniu sankcji. W sierpniu 2022 r. np. Turcja wyeksportowała do Rosji towary o wartości ok. 950 mln dol. – jest to wzrost niemal dwuipółkrotny względem 2021 r. Jednocześnie w tym samym okresie odnotowano skokowy wzrost polskiego eksportu do Turcji. Czy mamy do czynienia z kolejnym cudem gospodarczym? Wydaje się, że odpowiedź jest prozaicznie prosta – jest to efekt omijania systemu sankcji gospodarczych nałożonych na Rosję, a Turcja jest tylko jednym z krajów, które są przyczółkiem dla firm europejskich w dalszej ekspansji do Rosji i Białorusi. Potrzebny jest zatem zdecydowanie mocniejszy nadzór nad przestrzeganiem sankcji. Państwa członkowskie Unii Europejskiej niewystarczająco angażują się w monitorowanie przestrzegania sankcji przez biznes, dla którego zysk ciągle pozostaje najwyższą wartością, a społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR), etyka biznesu to pojęcia czysto teoretyczne. Reasumując zatem ten wątek, można stwierdzić, że polskie firmy, które omijają sprytnie system sankcji, biorą pośrednio udział w finansowaniu zbrodniczej wojny prowadzonej przez Rosję. Jednocześnie należy podkreślić, że pojawiają się inicjatywy obywatelskie, inicjatywy organizacji pozarządowych, którym nie jest obojętna społeczna wrażliwość. W październiku 2022 r. francuska organizacja pozarządowa Darwin Climax Coalitions z siedzibą w Bordeaux i ukraińska fundacja Razom We Stand wniosły skargę przeciwko TotalEnergies oskarżającej francuski koncern naftowy o współudział w zbrodniach wojennych polegający na pomocy rosyjskiemu wojsku w inwazji w Ukrainie. Obie pozarządowe organizacje zarzucają, że syberyjskie pole gazowe, którego właścicielem jest Total, dostarczało surowiec do paliwa lotniczego, które mogło być użyte przez rosyjskie wojsko atakujące ukraińskich cywili. Paryska prokuratura musi teraz podjąć decyzję o wszczęciu bądź odmowie wszczęcia śledztwa. Skarga jest także próbą weryfikacji odpowiedzialności prawnej zachodnich firm inwestujących w Rosji w związku z toczącą się wojną i popełnianymi przez rosyjskich żołnierzy zbrodniami wojennymi. Total oczywiście zaprzeczył, by dopuścił się jakichkolwiek naruszeń. William Bourdon, jeden z prawników zajmujących się prawami człowieka, reprezentujący organizacje pozarządowe, powiedział, że „bezprecedensowy poziom kontroli medialnej” nad zbrodniami wojennymi w Ukrainie pozbawił firmy działające w Rosji zdolności do powoływania się na niewiedzę, argumentując przy tym, że firma może być finansowo współwinna zbrodni wojennych na mocy artykułu 25 Statutu Rzymskiego Międzynarodowego Trybunału Karnego, o ile miała wiedzę o czynie, nawet jeśli nie zamierzała go dokonać.

          W Polsce także pojawiają się cenne inicjatywy organizacji pozarządowych, takich jak np. World Anew Foundation, która we współpracy z fundacją z Ukrainy wspiera kobiety walczące w ukraińskiej armii. Jak powiedział Marian Turski, „nie bądź obojętny”, działaj, pomagaj tak jak potrafisz najlepiej, do wojny nie można się przyzwyczaić.

          Maciej Rudnicki
          prof. nadzw. dr hab. nauk prawnych, radca prawny, specjalista z zakresu prawa finansowego, prorektor Akademii Polonijnej, w latach 1997–2001 poseł i wiceminister środowiska

          Luiza Wyrębkowska
          dr nauk prawnych, radca prawny w kancelarii B2RLaw Jankowski, Stroiński, Zięba i Partnerzy. Kieruje praktyką compliance kancelarii. Adiunkt na Wydziale Nauk Społecznych Mazowieckiej Uczelni Publiczne

          Webfleet częścią wizji zrównoważonej mobilności Bridgestone na Targach CES 2023

          Bridgestone zaprezentuje swoją kompleksową wizję zrównoważonej mobilności na targach CES®1.2023 w Las Vegas, w dniach od 5 do 8 stycznia. Wizja ta skoncentrowana jest na poprawie przepływu materiałów, wydajności produktów i świadczeniu usług na żądanie w zakresie mobilności osobistej i flotowej. Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, zademonstruje kluczową rolę, jaką odgrywają dane w przyszłej, zrównoważonej mobilności.

          Webfleet analizuje dane w czasie rzeczywistym, dostarczając wiedzę, która pozwala zwiększyć wydajność floty firm o dowolnej wielkości. Webfleet pomaga firmom nie tylko zmaksymalizować efektywność, ale także zredukować koszty, usprawnić obsługę klienta, digitalizować procesy i ograniczyć emisję CO2. Webfleet wspiera również swoich klientów w transformacji floty na pojazdy elektryczne, oferując przejrzyste, oparte na danych raporty wskazujące, które z obecnych pojazdów mogłyby zostać zastąpione modelami elektrycznymi.

          Bridgestone wykorzystuje dane z pojazdów podłączonych do platformy Webfleet jeszcze głębiej, oferując analizy wspierające podmioty zarządzające infrastrukturą drogową we wdrażaniu prewencyjnych działań związanych z utrzymaniem dróg, w usprawnianiu infrastruktury, w ograniczaniu zatorów i tworzeniu inteligentnych planów miejskich.

          Raj Bajaj, wiceprezes Webfleet International, powiedział: „Nasze rozwiązanie do zarządzania flotą pojazdów Webfleet było i pozostaje kluczowym elementem wizji Bridgestone dotyczącej zrównoważonej mobilności. Dane są niezbędne, aby zapewnić zrównoważoną przyszłość mobilności, dlatego cieszymy się, że uczestniczymy w tym globalnym wydarzeniu, jakim jest CES, gdzie możemy pokazać światu pełny potencjał naszych rozwiązań opartych na danych.”

          W ciągu czterech dni targowych, Bridgestone skoncentruje się również na trzech innych kluczowych tematach: odnawialnym kauczuku naturalnym i recyklingu opon, „Smart Corner” – inteligentnych oponach i zawieszeniach pneumatycznych dla pojazdów elektrycznych oraz cyfrowym concierge do zarządzania pojazdami osobowymi i flotowymi.

          Wizja zrównoważonej mobilności Bridgestone wynika z globalnego zobowiązania Bridgestone E8 dotyczącego wartości dla społeczeństwa, klientów i przyszłych pokoleń w ośmiu kluczowych obszarach: Energia, Ekologia, Wydajność, Rozszerzenie, Ekonomia, Emocje, Łatwość i Wzmocnienie.

          Uczestnicy targów CES mogą spotkać się z ekspertami Webfleet na stoisku Bridgestone nr 5867 w West Hall w Las Vegas Convention Center. Dni dla mediów podczas CES 2023 trwają 3 i 4 stycznia 2023, a dla zwiedzających od 5 do 8 stycznia 2023. Więcej informacji można znaleźć na stronie https://www.bridgestoneamericas.com/ces.

          O Webfleet

          Webfleet to cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą. Ponad 60 tysięcy klientów na całym świecie korzysta z rozwiązań Webfleet, w celu zwiększenia ogólnej wydajności floty, bieżącego wsparcia kierowców, bezpieczeństwa, utrzymania reklamacji i pracowania w sposób bardziej zrównoważony. Od ponad 20 lat Webfleet umożliwia menedżerom flot wgląd w dane, które pomagają im w optymalizacji działań.

          Webfleet realizuje misję firmy Bridgestone Mobility Solutions, która zmierza w kierunku zrównoważonej przyszłości dzięki rozwiązaniom mobilnym opartym na danych, a także przyczynia się do realizacji Zobowiązania Bridgestone E8. To szerokie, globalne zobowiązanie korporacyjne jasno określa wartość, jaką Bridgestone obiecuje dostarczyć społeczeństwu, klientom i przyszłym pokoleniom w ośmiu obszarach: Energia, Ekologia, Wydajność, Rozszerzenie, Ekonomia, Emocje, Łatwość i Wzmocnienie. Stanowią one kompas do wyznaczania priorytetów strategicznych, podejmowania decyzji i działań we wszystkich obszarach działalności firmy.

          Więcej informacji na stronie: webfleet.com. Obserwuj nas na Twitterze: @WebfleetNews. Aby uzyskać więcej informacji na temat Bridgestone w regionie EMIA, odwiedź stronę www.bridgestone-emia.com i Bridgestone Newsroom.

          1CES® jest zarejestrowanym znakiem towarowym Consumer Technology Association (CTA)®  

           

          Wizjoner przedsiębiorczości

            O tym czy trzeba być Wizjonerem, by nasze przedsięwzięcia odnosiły sukcesy, czy wystarczy mieć tylko doświadczenie, opowiada kobieta z listy 100 kobiet roku 2022 magazynu Forbes – Beata Drzazga. Wizjoner przedsiębiorca, twórca wielu firm i prelegent biznesowych konferencji w Polsce i na świecie.

            Czy przedsiębiorca powinien być też wizjonerem czy lepiej gdy jest tylko strategiem?

            Przede wszystkim powinien być Wizjonerem, bo wizja łączy się ze strategią. Strategia musi być powiązana z wizją. Nie możemy mylić tej wizji z wizjonerstwem. Wizja przedsiębiorcy polega na tym, że widzisz coś co planujesz, później do tego dobierasz właściwą strategię i włączasz zespół, który ją realizuje. Wizjonerstwo natomiast to jest coś co jest nowością, jest wprowadzeniem czegoś co jeszcze nie istnieje, co różni się od wszystkiego co do tej pory zostało stworzone. Kiedy ja zaczynałam tworzenie BetaMed SA pomyślałam sobie dlaczego nikt nie wprowadza nowych możliwości opieki nad pacjentami np. w ich domach. Zaczęłam mieć wizje jakby taka usługa dla pacjentów miała wyglądać i jaką wartością byłaby dla rynku zdrowia w Polsce. Tak jak w różnych usługach szkoli się personel jak ma dbać o klientów, tak w służbie zdrowia to samo powinno dotyczyć troski o pacjenta.

            Wizjoner odnosi sukcesy, gdy kieruje się wyobraźnią czy doświadczeniem?

            Przede wszystkim wyobraźnią. Nawet jak ktoś jest młody i brakuje mu doświadczenia najpierw powinien mieć pomysł, wizję. Doświadczenia każdy nabierze pracując i coś tworząc. Ale wyobraźnię i pomysł musimy mieć już w sobie biorąc się za własny biznes. Oczywiście jest też tak, że jeśli jesteś doświadczonym przedsiębiorcą, idziesz swoją drogą to nagle coś cię oświeci i masz pomysł na nowy biznes. Ale jestem zdania, że aby mówić o sobie – wizjoner, musimy się nim urodzić i wprowadzać do świata pomysły, które jeszcze nie istniały.

            Dlaczego mówią o pani Wizjoner?

            Ja całe życie coś chcę zmieniać, ulepszać mam wizje jak coś mogłoby być bardziej pożyteczne, przydatne, przyjemne lub bardziej funkcjonalne, coś czego jeszcze nikt nie wymyślił. Ja uwielbiam wyznaczać nowe trendy, być nestorem tych trendów. I marzę o tym, aby mój trud nie poszedł na marne, by te moje pomysły przydały się innym. Bardzo było mi miło, gdy potwierdził to św.pm. pan Janusz Bryzek, polski naukowiec i przedsiębiorca, inżynier z Doliny Krzemowej powiedział do mnie – Beato, to co ty stworzyłaś i co dalej tworzysz to nic dziwnego bo ty po prostu jesteś Wizjonerem.

            Czy Wizjonerem się rodzimy czy stajemy poprzez obserwacje świata?

            Chyba i tak i tak. Po sobie mogę powiedzieć, że ja urodziłam się Wizjonerem, urodziłam się z pasją dbania o ludzi starszych, ludzi cierpiących i jako dziewczynka wyobrażałam sobie jak im pomóc, jak uczynić ich życie lepszym. Później, gdy zaczęłam pracować w służbie zdrowia zaczęłam zdobywać doświadczenie, zaczęłam wyobrażać sobie jak można by poprawić tę opiekę w zakładach pielęgnacyjnych. Wiedziałam, że wszyscy na tym skorzystają. Ale myślę, że ktoś wraz z obserwacją świata może stać się Wizjonerem jeśli te cechy miał już w sobie.

            Gdzie szukać inspiracji, by mieć wizje?

            Trzeba patrzeć na innych ludzi, jaką drogę oni przeszli, by coś stworzyć. Ale przede wszystkim patrzeć na rynek, czego on potrzebuje i czego jeszcze na świecie nie ma. Wtedy to sobie spróbować zwizualizować i tworzyć. Ale przede wszystkim trzeba mieć chęć stworzenia tego czegoś, mieć niesamowite przekonanie do tego czegoś, że to ma sens. Za każdym razem, gdy zaczynam coś tworzyć dostaje takich skrzydeł, że powtarzam swoim dzieciom „czuje się tak, jakbym świat miała w swoich rękach”. Tą moją radość, błysk w oku uwielbia moja rodzina.

            Dlaczego wielu wizjonerów ponosi porażki, z których nigdy się nie podnosi?

            Dlatego, że szybko tracą wiarę w siebie. Mają za dużo w sobie „wewnętrznego rodzica” a za mało „dziecka”. Dziecko jest ufne i nie zniechęca się łatwo do swoich marzeń. „Rodzic” jest kimś kto stale krytykuje nas, przestrzega, straszy konsekwencjami porażki. Te cechy hamują nas w rozwoju, dodają nam niewiary, podsycają świadomość ryzyka. A ktoś kto ma w sobie dużo „wewnętrznego dziecka”, ale przede wszystkim dużo „dorosłego” jest częściej pozytywny i odważniejszy w działaniu.

             

            Citroen C5 Aircross Hybrid, czyli latający dywan XXI wieku

            To nie jest moje pierwsze spotkanie z SUV-em Citroena. Prawie 2 lata temu miałem okazję jeździć wersją z silnikiem diesla. Minęło jednak trochę czasu i silniki wysokoprężne stały się passe, a dodatkowo producent postanowił zafundować swojemu SUV-owi kurację odmładzającą, a wraz z nią pojawił się hybrydowy układ napędowy Plug-in. Auto tak mną zawładnęło, że zwróciłem je do parku prasowego Citroena nie robiąc ani jednego zdjęcia.

            Tekst: Michał Garbaczuk
            zdjęcia: materiały prasowe Stellantis

            W motoryzacyjnym świecie często mówi się o stylu projektowania samochodów, charakterystycznym dla danej narodowości. Japonia kojarzy się z precyzją i niezawodnością, Niemcy to przede wszystkim trwałość, pragmatyzm, prostota i ergonomia, ale także moc i prędkość. Włochy z kolei to serce, emocje i radość prowadzenia. Z czym kojarzy się Francja? Dla mnie to zdecydowanie design, styl, komfort i tajemnicze słowo „Awangarda” szczególnie dobrze opisujące auta z ojczyzny Szampana.

            Od zawsze inaczej

            Citroen od początku swojego istnienia kroczył własną motoryzacyjną drogą tworząc spektakularne projekty, które z czasem stały się ikonami. Cudownie prosty w konstrukcji 2CV, zjawiskowe DS19 i DS21 wprowadzające rozwiązania techniczne, które popularne stały się kilkadziesiąt lat później, czy model SM, pod którego maską pracował silnik Maserati. Niemniej ważne były także współczesne modele Xantia i C5 wykorzystujące bajecznie komfortowe zwieszenie hydropneumatyczne. Naturalnie nie wszystkie patenty okazały się trafione, ale druga dekada XXI wieku to zdecydowanie czas Citroena, który ponownie rozwinął skrzydła i dumnie kroczy szeroką aleją z wielkim transparentem „Awangarda”.

            Reflektory wpisane w przedni grill, miękkie, spokojne linie nadwozia i powabne krągłości zwracają uwagę. Dwukolorowe nadwozie ozdobione chromowanymi listwami, elementy z tworzyw sztucznych mają za zadanie nie tylko zdobić karoserię, ale także chronić ją przed przypadkowym uszkodzeniem. Po otwarciu drzwi od razu uwagę zwróciłem na przedłużone ku dołowi drzwi chroniące próg przed zabrudzeniem. To bardzo proste rozwiązanie sprawia, że wasze spodnie oraz sukienka waszej damy nigdy nie zostaną pobrudzone błotem, co niestety często zdarza się podczas wysiadania z wysokiego auta.

            Studzienka, Jaśnie Panie…

            Kabina wyposażona została kompletnie. Na pokładzie jest skóra, miłe w dotyku tworzywa oraz morze elektroniki sterującej wszystkim. Grube, mięsiste koło kierownicy aż prosi się, by je czule obejmować, ale największym szokiem są fotele przednie. Fotele Citroena C5 Aircross Hybrid, proszę Państwa, to oddzielny rozdział w historii motoryzacji. Zapewniają tak bajeczny komfort podróżowania, jak jeszcze chyba w żadnym SUV-ie. Są miękkie jak fotele w klubie dla dżentelmenów i pozwalają się prawdziwie odprężyć podczas długich podróży. Oparcia naturalnie nie znają pojęcia „trzymanie boczne”, ale nie zostały stworzone do szybkiego pokonywania zakrętów. Widzieliście kiedyś luksus przemykający nad asfaltem lotem błyskawicy? Ja też nie. Luksus nie lubi pośpiechu. Luksus jest leniwy, nieco zblazowany i nade wszystko sprawia wrażenie wyluzowanego. I dokładnie taki jest Citroen C5 Aircross Hybrid. Jego zawieszenie zdaje się utrzymywać auto kilka centymetrów  ponad nawierzchnią, a amortyzatory informują pasażerów jedynie o większych ubytkach w asfalcie i nadmiernie obluzowanych studzienkach. Robi to jednak dystyngowanie jak najlepiej wychowany lokaj: „Panie, pragnę poinformować, że to była dziura w jezdni.” Albo „ Pst… Jaśnie Panie, pozwalam sobie zaznaczyć, że w tej jezdni są opuszczone studzienki i progi zwalniające.” W kategorii komfortu Citroen zwyczajnie nie ma konkurencji. Jednak jak mówi stare przysłowie: „nie ma róży bez kolców” i w tym przypadku również się sprawdza. Bajeczny komfort wiąże się bowiem z delikatnie mówiąc: niezbyt sportowym zachowaniem w zakrętach. Nadwozie wydatnie przechyla się w ciasnych łukach, dlatego pamiętajcie by po zjeździe z autostrady nieco zwolnić. Przyczepię się też do działania podgrzewania siedzeń, które co prawda podnosi temperaturę siedziska, ale robi to tak, jakby właśnie wybierało się na urlop.

            Rejs w przyszłość

            Testowany przeze mnie Citroen C5 Aircross Hybrid wyposażony został w nowy hybrydowy zespół napędowy plug-in. Oznacza to, że do dyspozycji mamy silnik spalinowy o mocy 181 KM, silnik elektryczny o mocy 110 KM lub obydwa razem. Gdy pracują wspólnie osiągają łączną moc 225 KM i potrafią rozpędzić rodzinnego SUV-a do 100 km/h w czasie 8,7 sekundy i doprowadzić do prędkości maksymalnej 225 km/h. To bardzo szybko, jak na latający dywan. Hybryda Plug-in zdaje się być idealnym rozwiązaniem do codziennej jazdy po mieście, pod warunkiem, że dysponujecie w domu gniazdkiem z którego czerpać będziecie prąd do ładowania akumulatorów. Producent podaje, że C5 Aircross z bateriami „wypełnionymi po brzegi” auto będzie w stanie pokonać dystans nawet 60 kilometrów. No cóż, ja nie jestem w stanie chyba aż tak się wyluzować, by zbliżyć się do tego wyniku, bo udało mi się opróżnić akumulatory w nieco ponad 40 kilometrów, ale i tak uważam, że to bardzo dobry wynik.

            Zespół napędowy został wyposażony w automatyczną 8-biegową skrzynię biegów. Została ona bardzo łagodnie zestrojona i faktycznie zmienia przełożenia lekko i niemal niezauważalnie, a jazda w trybie elektrycznym nabrała zupełnie nowego znaczenia. Kompletna cisza i miękko falujące nadwozie niemal zupełnie odizolowane od nawierzchni, przenosi pasażerów w baśniowy świat. To jakby wyjść za drzwi rzeczywistości i obserwować ten cały zwariowany świat zza grubej szyby. Uważam, że NFZ powinien wysyłać pacjentów chorych na nerwice do „Citroenowego Sanatorium”. W tym aucie jest tak kojąco, że po prostu nie ma opcji, by się czymkolwiek zdenerwować.

            Azyl idealny?

            I można by tak płynąć i płynąć w poszukiwaniu lądu, gdyby nie fakt, że ktoś w fabryce zdecydował, że zbiornik paliwa będzie miał niecałe 40 litrów pojemności. Być może w mieście nie będzie to problemem, bo stacji jest dużo, ale zasięg na autostradzie w granicach 400 kilometrów brzmi jak niezły dowcip. Chciałbym wierzyć, że to celowy zabieg projektantów, by kierowca nie zatracił się do reszty w tym bajecznym komforcie i choć na chwilę opuścił przytulne wnętrze Citroena. A może to po to, by wyskakując na chwilę, znów wracać do niego z okrzykiem: „Jak tu ciepło i przyjemnie!” Może. Zatem proszę dajcie mi fotele, które naprawdę grzeją plecy i pośladki.

            Ważne Informacje

            Rolnictwo pod presją kosztów, klimatu i barier regulacyjnych

            Innowacje szansą na większą odporność gospodarstw - wynika z raportu "The Resilience Gap: Innovating for European Agriculture" przygotowanego na zlecenie firmy Bayer Rolnictwo mierzy się...

            Jak skutecznie projektować cyfrową architekturę miast?

            Kto powinien wyznaczać kierunek cyfrowej transformacji miast, jak skutecznie wykorzystywać dane i sztuczną inteligencję oraz skąd pozyskiwać środki na rozwój? Odpowiedzi na te pytania...

            Dassault Systèmes i Vertiv łączą siły, by przyspieszyć projektowanie i wdrażanie fabryk opartych na sztucznej...

            Firma Dassault Systèmes i Vertiv Holdings Co. ogłosiły nawiązanie współpracy, której celem jest umożliwienie konfiguracji, symulacji i weryfikacji infrastruktury fabryk opartych na sztucznej inteligencji...

            SYSTRA i Dassault Systèmes nawiązują współpracę technologiczną w obszarze nowej generacji wirtualnych bliźniaków dla...

            Podczas targów InnoTrans 2026 firmy SYSTRA i Dassault Systèmes ogłosiły nawiązanie współpracy technologicznej w zakresie inżynierii cyfrowej, skoncentrowanej na nowej generacji wirtualnych bliźniaków. Firmy...

            PLASTPOL 2027: międzynarodowa branża tworzyw i technologie w działaniu

            Ponad 600 wystawców z różnych stron świata, w tym globalne firmy i coraz silniejsze reprezentacje m.in. ze Skandynawii - XXXI Międzynarodowe Targi Przetwórstwa Tworzyw...

            Expo Kielce to Targi Kielce w nowej odsłonie: firma stawia na bardziej uniwersalną nazwę

            Jedna trzecia wystawców to firmy zagraniczne, rośnie liczba międzynarodowych partnerstw i gości spoza Polski. Targi Kielce odpowiadają na te zmiany rebrandingiem i od września...