.
Strona główna Blog Strona 98

Ruszyła sprzedaż biletów na EV Experience

Ruszyła sprzedaż biletów na drugą edycję największego elektromobilnego wydarzenia w Polsce. Osoby odwiedzające EV Experience, które odbędzie się 26-27 maja na Torze Modlin, wezmą udział w ponad 2 000 jazd testowych najnowszymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi na polskim rynku

Już 26-27 maja br. odbędzie się druga edycja EV Experience – największego testu samochodów elektrycznych w Polsce. Wydarzenie organizowane przez Fundację EV Klub Polska oraz PSPA stanowi unikalną okazję, by w jednym miejscu nie tylko zobaczyć, ale również przetestować w praktyce większość dostępnych pojazdów elektrycznych na rynku – zarówno samochody, jak i rowery oraz hulajnogi.

Pierwsza edycja EV Experience udowodniła, że zainteresowanie zeroemisyjnymi pojazdami w Polsce jest bardzo duże. W wydarzeniu wzięło ponad 2 000 gości, którzy mieli do dyspozycji 34 testowe pojazdy elektryczne, za kierownicami których pokonali łącznie ponad 5 500 kilometrów w łącznym czasie 27 godzin. W tym roku dla odwiedzających przygotowaliśmy szereg nowych atrakcji. Znacznie zwiększyliśmy liczbę zaplanowanych jazd testowych, będzie też strefa EXPO z kilkudziesięcioma markami, strefa elektrycznych dostawczaków i jednośladów. Dla rodzin, w ramach motoryzacyjnego pikniku, przygotujemy zlot foodtrucków, strefę dla dzieci i VIP Zone – komentuje Maciej Mazur, dyrektor zarządzający z PSPA.

Jazdy testowe zgromadzonymi e-pojazdami, w tym samochodami sportowymi, luksusowymi, miejskimi czy dostawczymi będzie można odbyć na dwóch częściach Toru Modlin. Sekcja sportowo-treningowa ma 1,2 kilometra długości i 22 zakręty. Z kolei cześć treningowa – licząca 2,4 kilometra długości – obejmuje 6 modułów szkoleniowych, 4 płyty poślizgowe oraz kurtyny wodne o wysokości 2,5 metra i pozwoli sprawdzić kierowcom ich umiejętności w trudnych, ale bezpiecznych warunkach drogowych.

W tym roku dla gości EV Experience zostanie dodatkowo udostępniony specjalny tor off-roadowy, na którym prezentowane będą możliwości wybranych i uterenowionych pojazdów elektrycznych. Łącznie zrealizowanych zostanie ponad 2000 jazd testowych dla wszystkich osób, którzy chcą poznać oraz doświadczyć elektromobilności w praktyce – wskazuje Łukasz Lewandowski, Prezes EV Klub Polska.

By wziąć udział w tym wyjątkowym wydarzeniu wystarczy wejść na stronę www.evexp.pl i zakupić bilet wstępu. Cena na dzień otwarty to 39 zł (dzieci do lat 16 mają wstęp bezpłatny). Bilet upoważnia do wejścia na teren EV Experience i udziału w pikniku motoryzacyjnym, jazdach testowych (zapisy w systemie kolejkowym na miejscu wydarzenia), dostępu do wszystkich stref (EXPO, e-CARGO, Mikromobilnosci), korzystania ze wszystkich atrakcji (VIP Zone, Scena DJ, Zlot Food Trucków, Kids Zone, Studio TV, Centrum Edukacyjne, Gaming Zone – symulatory jazdy), czy udziału w szkoleniach edukacyjnych.

EV Experience odbędzie się w dniach 26-27 maja 2023 roku na Torze Modlin – zlokalizowanym w Nowym Dworze Mazowieckim (ok. 40 km od Warszawy). Dzień pierwszy przeznaczony jest dla biznesu (26.05). Drugi dzień wydarzenia (27.05) będzie otwarty dla każdego zainteresowanego elektromobilnością. Najważniejsze informacje o drugiej edycji EV Experience można na bieżąco śledzić na oficjalnych profilach EV Klubu Polska oraz PSPA (Facebook, Instagram, Twitter i LinkedIn).

Dowiedz się więcej: www.evexp.pl

Gama modelowa Corolli Cross z nowym napędem hybrydowym 1.8

Corolla Cross zadebiutowała na polskim rynku w listopadzie 2022 roku i od razu spotkała się z ogromnym zainteresowaniem klientów, którzy zamówili już ponad 5 000 egzemplarzy. Nowy rodzinny SUV otrzymał układ hybrydowy z silnikiem 2.0 o mocy 197 KM, w konfiguracji z przednim napędem FWD oraz na wszystkie koła AWD-i. Teraz dołącza do niego drugi, jeszcze bardziej oszczędny hybrydowy układ oparty na silniku 1.8 o łącznej mocy 140 KM (103 kW).

Oba napędy powstały w technologii hybrydowej najnowszej, piątej generacji, która wynosi na nowy poziom atuty hybryd Toyoty – wydajność, niezawodność, dynamikę oraz cichą i płynną jazdę. Corolla Cross Hybrid 1.8 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,9 sekundy, a jej średnia emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP wynosi od 113-114 g/km wg WLTP, w zależności od wersji wyposażenia. Niskie zużycie paliwa to efekt jeszcze bardziej wydajnego systemu odzyskiwania energii z hamowania oraz częstszego korzystania z bezemisyjnego trybu elektrycznego.

Corolla Cross z napędem hybrydowym 1.8 jest oparta na tej samej platformie GA-C, co model napędzany układem Hybrid Dynamic Force 2.0. Główną różnicą w konstrukcji auta względem mocniejszej wersji jest tylne zawieszenie z belką skrętną o dużej sztywności zamiast zawieszenia wielowahaczowego. Auto zyskało bardziej przestronny bagażnik, który mieści 473 litry, o 37 litrów więcej niż wersja z mocniejszym napędem. Nie zmieniło się natomiast przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona. Prowadzenie samochodu jest pewne i stabilne, a reakcje na pedał przyspieszenia szybkie i bezpośrednie.

Bogate wyposażenie standardowej wersji Comfort

Corolla Cross to nie tylko oszczędny i praktyczny SUV, ale także komfortowy samochód, już w standardzie oferujący bogate wyposażenie, w tym nowoczesne technologie multimediów, łączności i bezpieczeństwa. Najnowszy system multimedialny Toyota Smart Connect z ekranem dotykowym HD o przekątnej 10,5 cala ma nowy szybki procesor oraz bezprzewodowe połączenie z telefonem przez Apple CarPlay® i przewodowe z Android Auto™. System multimedialny został rozbudowany o nawigację online z informacjami o ruchu drogowym, inteligentnego asystenta głosowego oraz aktualizacje przez internet. Na tablicy rozdzielczej auto otrzymało Digital Cockpit – cyfrowe zegary na ekranie 12,3 cala, dające duże możliwości indywidualnych ustawień.

Kierowca ma do dyspozycji także funkcje zdalne dostępne przez aplikację MyT na telefonie. Aplikacja zapewnia stały dostęp do informacji o samochodzie, takich jak analiza jazdy, wskazówki dotyczące efektywnego korzystania z napędu hybrydowego czy lokalizacja samochodu. MyT umożliwia korzystanie także z pakietu Toyota Smart Connect, który zawiera funkcje zdalnego blokowania i odblokowywania drzwi oraz zdalnego włączania klimatyzacji.

Corolla Cross jest wyposażona standardowo w zestaw systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE. Zawiera najnowszą, trzecią generację Toyota Safety Sense (TSS) z aktualizacjami online oraz inne systemy wsparcia kierowcy podczas jazdy i parkowania. T-MATE sprawia, że prowadzenie auta jest łatwiejsze i bezpieczniejsze, a przy tym chroni wszystkich pasażerów pojazdu oraz innych użytkowników dróg.

W wersji Comfort T-MATE zawiera układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych, rowerzystów i motocyklistów, układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach, wspomaganie kierownicy w razie ryzyka zderzenia, układ detekcji nadjeżdżających pojazdów i motocykli, system ostrzegania o pojazdach włączających się do ruchu, system ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach, układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS), inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC), układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na właściwy tor jazdy (SC), asystenta utrzymania pasa ruchu (LTA), automatyczne światła drogowe (AHB), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA), system wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS) i system automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall).

Podstawowa wersja crossovera ma także 17-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie składane, podgrzewane lusterka, światła główne i przeciwmgielne LED, halogenowe światła do jazdy dziennej, a we wnętrzu dwustrefową klimatyzację automatyczną i nawiewy w drugim rzędzie siedzeń, kamerę cofania, podłokietniki w obu rzędach siedzeń, i elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego fotela kierowcy.

Corolla Cross Comfort z napędem hybrydowym 1.8 kosztuje 143 900 zł. Z mocniejszym układem Hybrid Dynamic Force 2.0 napędzającym przednią oś cena auta wynosi 152 900 zł, zaś z napędem na cztery koła AWD-i 162 900 zł.

Eleganckie dodatki w wersji Style

W wyższej wersji Style Corolla Cross zyskuje 18-calowe felgi aluminiowe, światła tylne i do jazdy dziennej LED oraz główne światła w zaawansowanej technologii LED, przyciemniane tylne szyby, czarne listwy okienne, lśniąco czarny przedni grill z satynowym obramowaniem i relingi dachowe. We wnętrzu znajdziemy podgrzewane przednie fotele, bezprzewodową ładowarkę do telefonów oraz inteligentny kluczyk. Wyposażenie wersji Style można wzbogacić o pakiety Tech i VIP.

Ceny Corolli Cross Style z napędem Hybrid 1.8 zaczynają się od 156 900 zł, zaś z napędem Hybrid Dynamic Force 2.0 od 165 900 zł dla konfiguracji FWD i od 175 900 zł z napędem AWD-i.

Nowa najwyższa wersja Executive

Corolla Cross z rocznika 2023 zyskuje nową najwyższą wersję wyposażenia Executive, oferowaną z napędem Hybrid Dynamic Force 2.0 FWD oraz AWD-i. To jedyna wersja tego modelu, dostępna za dopłatą w dwukolorowych kompozycjach nadwozia z czarnym dachem. Ich wybór obejmuje kolory Platinum White Pearl, Shimmering Silver, Manhattan Grey oraz Tokyo Red.

Wersja Executive wyróżnia się elektrycznie unoszonymi drzwiami bagażnika, monitorem panoramicznym z systemem kamer 360 stopni, zaawansowanym asystentem parkowania Toyota Teammate i skórzaną tapicerką z perforacją. Wersja ta zawiera także dodatkowe systemy bezpieczeństwa czynnego – układ detekcji przeszkód podczas manewrów (ICS) z funkcją wykrywania pieszych, asystenta bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA), system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) z funkcją hamowania oraz przednie i tylne czujniki parkowania z funkcją hamowania przed obiektami, samochodami i pieszymi.

Corolla Cross Executive z napędem Hybrid Dynamic Force 2.0 FWD kosztuje 183 900 zł, natomiast z układem AWD-i 193 900 zł. Auto można doposażyć w panoramiczny szklany dach w cenie 5 000 zł.

Przedsprzedaż Corolli Cross Hybrid 1.8 w polskich salonach rozpocznie się w marcu 2023 roku.

 

Audi – Zmieniając stare w nowe

Dzięki projektowi współpracy „MaterialLoop”, Audi robi kolejny krok w kierunku zamknięcia cykli materiałowych w przemyśle motoryzacyjnym. Wraz z piętnastoma firmami partnerskimi działającymi w sektorze badań, recyklingu i dostaw, Audi pracuje nad ponownym wykorzystaniem w produkcji nowych samochodów tzw. materiałów pokonsumpcyjnych z pojazdów, które dotarły do końca cyklu życia produktu. Projekt jest częścią strategii gospodarki o obiegu zamkniętym Audi i dostarcza cennych spostrzeżeń na temat realizacji gospodarki cyrkularnej (CE) w praktyce.

Do tej pory bardzo niewiele materiałów używanych do produkcji nowych pojazdów pochodziło z recyklingu starych samochodów. Na przykład stal, po recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, kończy zwykle jako stal konstrukcyjna. Audi chce to zmienić, wykorzystując ponownie materiały wtórne pochodzące z pojazdów wycofanych z eksploatacji w produkcji nowych samochodów, unikając przy tym downcyclingu, czyli utraty jakości materiałów w wyniku procesu ich przetworzenia. „Projekt MaterialLoop podkreśla naszą ambitną wizję wdrożenia wysoce wydajnej koncepcji gospodarki cyrkularnej dla pojazdów wycofanych z eksploatacji” – mówi prezes AUDI AG Markus Duesmann. „Naszym celem jest odzyskanie jak największej ilości materiałów najwyższej jakości, by móc je ponownie wykorzystać w produkcji. Dzięki temu oszczędzamy cenne materiały pierwotne i możemy zmniejszyć ślad ekologiczny produktów. Jednocześnie bezpośredni dostęp do materiałów wtórnych może przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa dostaw w perspektywie długoterminowej. W tym wypadku nie trzeba by czekać na na nowo wydobywane surowce.”

Jeszcze w październiku 2022 roku, w ramach wspólnego projektu MaterialLoop zdemontowano 100 pojazdów, w tym między innymi zużyte tzw. samochody rozwojowe. Już sam ukierunkowany demontaż poszczególnych komponentów umożliwił zachowanie wysokiej jakości materiałów wtórnych, takich jak większe kawałki tworzyw sztucznych, które można poddać recyklingowi. Po demontażu, we współpracy z firmami partnerskimi, pozostałe karoserie zostały rozdrobnione i posortowane na grupy materiałowe: stal, aluminium, plastik i szkło. W celu przetestowania możliwości ponownego wykorzystania tych materiałów w produkcji nowych samochodów, Audi wraz z partnerami projektu z branży recyklingu, łańcucha dostaw i środowisk naukowych, zdefiniowało i pilotowało dalszy proces recyklingu.

„W projekcie koncentrujemy się na cyklach zachodzących w ramach naszej branży, tak by móc jak najdłużej korzystać z produktów i materiałów, które zostały w nich przetworzone. Naszą wizją jest, by w przyszłości wykorzystywać mniej materiałów wtórnych z innych branż” – wyjaśnia Johanna Klewitz, szefowa działu zrównoważonego rozwoju w łańcuchu dostaw. Poza techniczną możliwością powrotu materiałów do łańcucha dostaw Audi, najwięcej uwagi poświęca się również poprawie możliwości recyklingu nowych generacji pojazdów. Projekt jest częścią strategii gospodarki cyrkularnej Audi i dostarcza cennych spostrzeżeń na temat jej realizacji w praktyce. Dennis Meinen, ekspert ds. gospodarki cyrkularnej w Audi dodaje: „W swej istocie, gospodarka cyrkularna dotyczy odpowiedzialnego wykorzystania zasobów. W centrum naszej uwagi znajduje się trwałość, możliwość naprawy, a także możliwość recyklingu naszych produktów.”

Nowe wykorzystanie stali z recyklingu w produkcji Audi A4

Projekt pilotażowy potrwa do końca kwietnia. Jednak już teraz cenne wnioski wypływające z przebiegu projektu MaterialLoop, Audi zdołało zastosować w praktyce. W rezultacie, duża część złomu stalowego poddanego recyklingowi w ramach projektu może zostać wykorzystana do produkcji nowych modeli. Na początek wyprodukowano sześć rolek stali, w około dwunastu procentach składającej się z materiałów wtórnych. Odpowiada ona wysokim standardom jakości Audi i może być wykorzystana do produkcji najbardziej wymagających elementów konstrukcyjnych. Audi planuje wykorzystać tę stal w tłoczni w Ingolstadt, do produkcji ok. 15 000 sztuk elementów wnętrza drzwi Audi A4. Jak wynika z badań przeprowadzonych w ramach projektu, udział stali pochodzącej z recyklingu pojazdów może być faktycznie jeszcze bardziej zwiększony.

Ponadto Audi, wraz z firmami partnerskimi, zdobywa informacje cenne dla rozwoju produktu i projektowania przyszłych modeli. By zoptymalizować możliwość recyklingu nowych generacji pojazdów, obok poprawy technologii sortowania, decydującą rolę odgrywa tu odpowiedni projekt, tzw. „design for circularity”. W tym kontekście podzespoły samochodu i ich komponenty mają być zaprojektowane pod względem doboru materiałów, składu materiałowego i modułowości w taki sposób, by w procesie recyklingu pod koniec życia pojazdów mogły być rozdzielone według typu. Jako kolejny rezultat projektu pilotażowego MaterialLoop, Audi we współpracy z Grupą Volkswagen opracowało wytyczne dla swoich dostawców, które wyjaśniają przesłanki, zgodnie z którymi komponenty z tworzyw sztucznych mają być projektowane w taki sposób, by zwiększyć jeszcze bardziej możliwości ich recyklingu.

Doświadczenie w recyklingu szkła, tworzyw sztucznych i aluminium

Koncern z Ingolstadt zamierza w ciągu najbliższych lat systematycznie zwiększać udział materiałów pochodzących z recyklingu wykorzystywanych we flocie Audi. Audi Procurement dąży więc do ustanowienia cykli materiałowych dla potrzeb motoryzacji wszędzie tam, gdzie jest to technicznie możliwe i ma sens ekonomiczny i ekologiczny.

W tym celu, wiosną 2022 roku, w kolejnym projekcie pilotażowym, Audi rozpoczęło gromadzenie wiedzy na temat recyklingu zużytego szkła samochodowego. Szyby samochodowe, które nie nadają się do naprawy, są najpierw rozbijane na małe kawałki, a następnie sortowane. Powstały w ten sposób granulat szklany jest przetapiany i zamieniany w nowe szkło płytowe dla przemysłu motoryzacyjnego. Już teraz metoda ta wykorzystywana jest w produkcji szyb do modelu Q4 e-tron.

Marka Audi jest ponadto głęboko zaangażowana w recykling tworzyw sztucznych. Dzięki PlasticLoop, jednemu z trzech projektów marki w zakresie recyklingu tworzyw sztucznych, Audi i producent tworzyw sztucznych firma LyondellBasell, stworzyli pionierski proces wykorzystujący recykling chemiczny do ponownego użycia mieszanych samochodowych odpadów plastikowych do seryjnej produkcji elementów do Audi Q8 e-tron. Od 2017 r., w zakładach Audi w Ingolstadt, Neckarsulm i w Győr oraz w zakładzie Volkswagena w Bratysławie, zarządza się zasobami aluminium w zamkniętym cyklu. Ścinki aluminium, które pojawiają się podczas produkcji, zwracane są bezpośrednio do dostawcy. Tam poddaje się je recyklingowi, tworząc blachy aluminiowe o tej samej, wysokiej jakości, które Audi ponownie wykorzystuje w produkcji. W ten sposób oszczędza się cenne surowce pierwotne i sprawia, że samochody wchodzą w fazę użytkowania z lepszym bilansem ekologicznym.

 

Menedżer musi działać rozważnie, ale też śmiało

    Odwaga i rozsądek – to cechy przedsiębiorcy bardzo istotne w codziennym prowadzeniu biznesu. „Ważne jest, żeby menedżer potrafił działać szybko, a jednocześnie z rozwagą” – przekonuje Beata Drzazga, motywator, inspirator, doradca biznesowy.

    Jest to szczególnie istotne obecnie, gdy jesteśmy po pandemii, rynek jest bardzo rozchwiany, a w dodatku mamy do czynienia z inflacją i wojną. Dlatego przedsiębiorcy, zdaniem Beaty Drzazgi, aby stale odnosić sukcesy, muszą zwrócić uwagę zarówno na jakość obsługi klientów, jak również na finanse.

    „To my, menedżerowie, pilnujemy jakości i to jest najważniejsze, ale istotne jest także dbanie o pracownika” – mówi Beata Drzazga. „Warto inwestować w zespół ludzi, w to, jak są wykształcone osoby, które do niego należą i zwracać uwagę, jak jest uporządkowana cała organizacja” – dodaje.

    Betamed, funkcjonujący od 22 lat, jest największą w Polsce firmą opieki długoterminowej. Działa w 11 województwach, zatrudnia około 3300 osób – lekarzy, pielęgniarek, rehabilitantów i pracowników administracyjnych. Zajmuje się chorymi, wymagającymi respiratora, dorosłymi i dziećmi, w ich domach, a także w klinice.

    „Dostałam nagrodę >>Menedżer roku 2022 w ochronie zdrowia – placówki prywatne<<. To duże wyróżnienie. Dodaje mi skrzydeł i motywuje do dalszego działania” – podsumowuje Beata Drzazga.

    98% przedsiębiorstw korzystających z chmury publicznej przyjęło model infrastruktury wielochmurowej

    Model multicloud na dobre zagościł w korporacyjnych systemach IT – takie są wnioski z badania przeprowadzonego przez firmę 451 Research, oddziału biura analitycznego S&P Global Market Intelligence, na zlecenie Oracle Cloud Infrastructure. W badaniu zebrano informacje od 1500 respondentów z firm zatrudniających ponad 1000 pracowników w Ameryce Północnej lub ponad 500 w innych regionach – na temat tego, w jaki sposób korzystają oni z chmury w swoich organizacjach. Przeczytaj pełny raport tutaj.

    W ostatnich latach chmura stała się niemal synonimem informatyki korporacyjnej, ponieważ przedsiębiorstwa poszukują większej elastyczności biznesowej i lepszej wydajności operacyjnej. Chociaż tendencje te istnieją już od jakiegoś czasu, ponad 90% respondentów zgodziło się, że pandemia COVID-19 była silnym stymulatorem większego zainteresowania i inwestycji w technologię chmurową. Gdy organizacje stanęły w obliczu nowych wyzwań, takich jak zwiększony poziom pracy zdalnej, czy konieczność współpracy z nowymi partnerami biznesowymi i dostawcami, przyjęły strategię wielochmurową, aby uzyskać elastyczność i skalowalność, których potrzebowały w nowej rzeczywistości.

    „Model korzystania z produktów jednego dostawcy przestał być aktualny w obszarze zastosowań chmurowych. Zamiast tego, multicloud jest dziś rzeczywistością korporacyjnych środowisk technologicznych, ponieważ organizacje starają się uzyskać odpowiednią kombinację rozwiązań i możliwości, których potrzebują do efektywnego działania” – powiedziała Melanie Posey, dyrektor ds. badań w dziale Cloud & Managed Services Transformation firmy 451 Research. „Multicloud pozostanie z nami na zawsze, a przedsiębiorstwa wybierają ten model ze względu na korzyści, jakie zapewnia w wielu zastosowaniach biznesowych i operacyjnych, takich jak elastyczność prowadzenia działalności lub dostęp do najlepszych w swojej klasie technologii”.

    Kluczowe wnioski z badania:

    Niemal każdy projekt w chmurze jest wielochmurowy

    • 98% ankietowanych przedsiębiorstw korzysta lub planuje korzystać z co najmniej dwóch dostawców infrastruktury chmurowej, a 31% korzysta z czterech lub więcej.
    • 96% stwierdziło, że korzysta lub planuje korzystać z co najmniej dwóch dostawców aplikacji w chmurze (model Software-as-a-Service), a 45% korzysta z aplikacji w chmurze od pięciu lub więcej dostawców.
    • Strategia wielochmurowa umożliwia działom IT lepsze zaspokojenie specyficznych potrzeb technologicznych różnych zespołów w całej organizacji.

    Suwerenność danych i optymalizacja kosztów stymulują popyt na strategie wielochmurowe

    • Dwa najważniejsze czynniki decydujące o strategiach wielochmurowych w przedsiębiorstwach to suwerenność danych (41%) i optymalizacja kosztów (40%).
    • Inne czynniki stymulujące strategie oparte na wielu chmurach to elastyczność biznesowa i innowacyjność (30%), najlepsze w swojej klasie usługi i aplikacje w chmurze (25%) oraz obawy związane z uzależnieniem od dostawcy chmury (25%).
    • Strategie multicloud dają przedsiębiorstwom większą kontrolę nad tym, gdzie i jak ich dane są przechowywane i wykorzystywane, a jednocześnie zapewniają firmom optymalizację kosztów operacji w chmurze.

    Organizacje proaktywnie planują strategie dotyczące wielu chmur na przyszłość

    • Nadmiarowość danych (54%) to najbardziej oczekiwany przypadek użycia w przyszłości, a następnie mobilność danych (49%) i optymalizacja kosztów w chmurach publicznych (42%).
    • Działy IT planują również wykorzystanie strategii wielochmurowych w celu ograniczenia ryzyka dla środowiska IT (40%) oraz zwiększenia ekspansji geograficznej lub wolumenu świadczenia usług (38%).
    • Fakt, że działy IT planują strategie multicloud, pokazuje, że postrzegają ten model jako sposób na wyprzedzanie swoich potrzeb technologicznych, a nie tylko jako taktykę reagowania na kryzysy.

    „Multicloud jest już z nami na dobre – niezależnie od tego, czy przedsiębiorstwa są na to gotowe, czy nie. Fuzje biznesowe mogą z dnia na dzień zmienić nawet najbardziej tradycyjne strategie IT w środowisko wielochmurowe” – powiedział Leo Leung, wiceprezes Oracle, szef działu OCI i Oracle Technology. „Niezależnie od tego, czy zespoły IT rozpoczynają od zera swoje plany wielochmurowe, czy też mają już wdrożenie, ale chcą dodać najlepsze w swojej klasie usługi w chmurze, rozproszona chmura OCI może pomóc w tych działaniach. Wraz z niedawnym wprowadzeniem MySQL HeatWave na platformie AWS i Oracle Database Service dla Microsoft Azure, klienci mają jeszcze więcej możliwości, aby móc odnosić sukcesy w strategiach wielochmurowych”.

    Niniejsze badanie potwierdza podejście przyjęte przez Oracle w zakresie rozwiązań dla chmury rozproszonej, dzięki którym firma została uznana za lidera w niedawnym raporcie Omdia Universe: Hybrid and Multicloud Management Solution, 2022–23 (listopad 2022). Przeczytaj bezpłatną wersję raportu tutaj.

    Okna, drzwi i brama garażowa w 2023 roku – jakie rozwiązania wybrać?

    Jakie okna, drzwi i bramę garażową wybrać w 2023 roku? Decyzja zależy od wielu czynników, dobrze więc poznać najnowsze trendy, żeby wybór był optymalny. Na rynku dostępne są nowoczesne produkty, które zapewniają wytrzymałość, energooszczędność i atrakcyjny wygląd. Jakie rozwiązania najlepiej sprawdzą się w naszym domu?

    Nowy rok przynosi nowe trendy w budownictwie, również, jeśli chodzi o okna, drzwi i bramy garażowe. To ważne elementy każdego domu. Dlatego, gdy planujemy budowę/remont lub też po prostu interesujemy się nowinkami budowlanymi, warto być na bieżąco i sprawdzić, co przygotowali dla nas producenci w 2023 roku.

    Po pierwsze: ciepło i energooszczędnie

    Tanio już było… można powiedzieć patrząc na rosnące rachunki za energię, w tym za ogrzewanie domu. Dlatego najnowszy trend to przede wszystkim energooszczędność. Na czasie są okna, drzwi i brama garażowa, które zapewniają skuteczną izolację termiczną i ograniczają straty ciepła – pozwalają zmniejszyć nasze comiesięczne wydatki. Dają przy tym komfort użytkowania – przy niskich temperaturach na zewnątrz, silnym wietrze i mocnych opadach nie musimy obawiać się zawilgocenia i przedmuchów zimnego powietrza. Dzięki ciepłym rozwiązaniom, możemy spać spokojniej.

    Energooszczędne okna, drzwi i brama garażowa to inwestycja w ciepły dom, która zwraca się przez cały czas eksploatacji tych produktów. Żeby parametry termiczne stolarki okienno-drzwiowej były jak najlepsze, producenci stosują różnorodne rozwiązania. W przypadku okien są to m.in. ciepłe ramki dystansowe, specjalne pakiety szybowe oraz ocieplane profile. Wiodącym trendem jest też zwiększanie powierzchni szyb kosztem ram (np. stosowanie cieńszych niż standardowe ram). Dlaczego to ważne? Szyby wyróżniają się blisko dwa razy lepszym współczynnikiem przenikania ciepła niż ramy, więc dzięki dużym przeszkleniom łatwiej osiągnąć wymagane parametry w tym zakresie.

    Drzwi zewnętrzne o dobrej izolacyjności cieplnej posiadają przegrody termiczne i ciepłe wkłady np. z pianki poliuretanowej. Ocieplone są też ramy drzwiowe, żeby cała konstrukcja skutecznie chroniła przed chłodem. Do tego stosowane są dopasowane uszczelki. Jeśli drzwi wyposażone są w przeszklenia, to również one posiadają odpowiedni parametr termoizolacyjności. W przypadku bramy garażowej także istotne jest wypełnienie skrzydła i uszczelnienie na całym obwodzie oraz zaizolowanie połączeń pomiędzy poszczególnymi elementami. Producenci bram segmentowych stosują maksymalnie szerokie segmenty i dążą do tego, żeby było ich jak najmniej, co skutecznie ogranicza straty ciepła.

    Po drugie: oryginalnie

    Okna, drzwi i brama garażowa, poza tym, że chronią dom, są również jego ozdobą. Żeby dopasować je do wyglądu budynku i naszych upodobań, poszukujemy oryginalności i nieograniczonych możliwości konfiguracji. Czasy, gdy okna były tylko białe, a drzwi tylko brązowe już bowiem minęły. Dlatego w modzie są zindywidualizowane rozwiązania o niepowtarzalnym charakterze. Szeroka oferta różnorodnych wzorów, opcji wykończenia i kolorów pozwala nam np. na dopasowanie wyglądu stolarki drzwiowej do elewacji, okien czy elementów wykończenia budynku. Dzięki temu, możemy więc dobrać komplet produktów w jednym, spójnym stylu i skomponować je tak, by zgrały się wizualnie z nowoczesną lub też bardziej tradycyjną architekturą.

    Idąc dalej, zgodnie z trendem indywidualizacji możemy również sami zaprojektować wygląd swoich drzwi wejściowych lub bramy garażowej nanosząc na nich swój własny wzór, np. wybrane zdjęcie. Jeśli dodamy do tego bogatą gamę wyposażenia, jak klamki i uchwyty, różne rodzaje szyb czy naświetla – otrzymujemy niepowtarzalny produkt, przygotowany specjalnie dla nas.

    Po trzecie: dobrze zamontowane

    Ciepłe, zachwycające swoim wyglądem okna, drzwi i brama garażowa? Tak, ale tylko jeśli są dobrze zamontowane. Dlatego też ważnym aktualnym trendem jest dobry montaż. Montaż to końcowy etap inwestycji, o którym nie możemy zapominać. Wykorzystanie nowoczesnych technik i rozwiązań montażowych zapewnia skuteczne ograniczenie strat energii cieplnej i bezproblemowe użytkowanie stolarki. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na zabezpieczenie newralgicznych miejsc, takich jak połączenie ościeżnicy z murem, gdzie najczęściej powstają tzw. mostki termiczne. Na szczęście, dostępne są specjalne taśmy, pianki, kleje i tzw. ciepłe progi, które stanowią znakomite uzupełnienie nowoczesnych wyrobów. Bądźmy więc na czasie – wybierajmy energooszczędne okna, drzwi i bramy garażowe z dobrym montażem.

    ***

    Rozwiązania rekomendowane przez Partnerów kampanii „DOBRY MONTAŻ-Zadbaj o ciepły dom”:

    Drzwi zewnętrzne ThermoSafe Decoral od Hörmann:

    ThermoSafe Decoral to drzwi z wyjątkową powierzchnią, która wiernie imituje wygląd 5 naturalnych materiałów: 3 gatunków drewna, jasnego cementu oraz zardzewiałej patyny. Szczególnie elegancko prezentują się z ramą w kolorze głębokiej czerni. Model ten dostępny jest w 18 wzorach. Osiąga współczynnik przenikanie ciepła nawet 0,87 W/(m2∙K). W standardzie gwarantuje bezpieczeństwo w klasie przeciwwłamaniowej RC 3.

    Kołki ramowe rozporowe KPR-FAST i KPS-FAST od Klimas Wkręt-met:

    Zamocowania ramowe KPR-FAST/KPS-FAST Klimas Wkręt-met doskonale sprawdzają się przy montażu stolarki poza otworem okiennym przy pomocy specjalnych blach mocujących oraz w strefie ocieplenia ściany. Kołki KPR/KPS-FAST są wykonane z najwyższej jakości materiałów. Tworzywowy element rozporowy wykonany jest z poliamidu i dzięki swojej innowacyjnej budowie zapewnia optymalne rozłożenie sił w różnych materiałach budowlanych.

    Stalowe wkręty zabezpieczone są nowoczesną nieelektrolityczną powłoką cynku płatkowego, co czyni je wyjątkowo odpornymi na procesy korozyjne.

    Ciepły Próg Garażowy NYXON Green Mono od NYXON:

    Ciepły Próg Garażowy NYXON Green Mono to najwyższej jakości, nowoczesne rozwiązanie do montażu bram garażowych. Zastosowanie Ciepłego Progu Garażowego NYXON Green Mono ogranicza straty ciepła oraz niweluje powstawanie mostków termicznych na styku progu z murem. Belka jest mechanicznie wytrzymała i doskonale przenosi obciążenia pojazdów. Ciepły Próg Garażowy zbudowany jest z płyty bazowej NYXON Green. Wykonywany jest pod każdy wskazany wymiar.

    Wewnętrzna wysokoparoszczelna taśma SWS Alu Plus Inside od Soudal:

    Wewnętrzna wysokoparoszczelna taśma SWS Alu Plus Inside, wchodząca w skład Soudal Window System, zabezpiecza warstwę izolacji w złączu okiennym przed wnikaniem gazów i pary wodnej. Taśma jest laminowana folią aluminiową i włókniną polipropylenową o bardzo wysokim współczynniku oporu dyfuzyjnego. Wewnętrzna strona taśmy pokryta jest klejem o doskonałej przyczepności do większości materiałów budowlanych, a aplikacja taśmy jest możliwa nawet przy temperaturze do – 12°C.

    Drzwi z linii MASTERTHERM od Stalprodukt-Zamość:

    Firma Stalprodukt-Zamość swoje drzwi z linii MASTERTHERM kieruje do klientów wymagających, szukających bezkompromisowych rozwiązań i produktów najwyższej jakości. Parametr przenikania ciepła drzwi Ud wynosi już od 0,63 W(m2K).

    Skrzydło drzwi Mastertherm o grubości 101 mm posiada:
    – czterostronną przylgę,
    – pełny, drewniany ramiak,
    – ocynkowaną blachę laminowaną,
    – wypełnienie pianą poliuretanową,
    – dwie uszczelki,
    – ciepłą stalowo-drewnianą ościeżnicę z uszczelką laminowaną w kolorze skrzydła,
    – zintegrowany próg aluminiowy z przekładką termiczną,
    – zamek listwowy z trzypunktowym ryglowaniem,

    Dodatkowo istnieje możliwość zastosowania w drzwiach wkładek i klamek z atestem w kl B oraz możliwość wykonania drzwi w klasie RC2. Drzwi dostępne są w szerokiej gamie kolorystycznej, z bogatym wyborem tłoczeń i modnymi przeszkleniami.

    Aluminiowe drzwi zewnętrzne CREO od WIŚNIOWSKI:

    Aluminiowe drzwi zewnętrzne CREO marki WIŚNIOWSKI to idealne rozwiązanie dla osób z wizją o domu idealnym, ceniących oryginalność i nieograniczone możliwości aranżacyjne. Wszystkie elementy konstrukcji oraz wypełnienie spełniają najwyższe standardy jakości. Drzwi CREO są wyjątkowo stabilne i odporne na odkształcenia. Poddane testom antywłamaniowym w prestiżowym laboratorium IFT Rosenheim, uzyskały certyfikaty w klasach antywłamaniowych RC2 oraz RC3. Decydując się na CREO, inwestujesz w bezpieczeństwo antywłamaniowe swojego domu:  https://www.wisniowski.pl/dla-domu/drzwi-i-okna/drzwi-zewnetrzne/drzwi-creo

    ***

    Partnerzy kampanii „DOBRY MONTAŻ Zadbaj o ciepły dom”: FAKRO, HÖRMANN, KLIMAS WKRĘT-MET, KRISPOL, LAHTI PRO, PROLINE, NYXON, PENOSIL, PORTA, SELENA, SOUDAL, STALPRODUKT-ZAMOŚĆ, WIŚNIOWSKI Patroni honorowi: Ministerstwo Rozwoju i Technologii, Fundacja na Rzecz Efektywnego Wykorzystania Energii Patroni merytoryczni: Instytut Techniki Budowlanej, Narodowa Agencja Poszanowania Energii, Polskie Stowarzyszenie Dekarzy Patroni medialni: Budnet.pl, Budowa.org, Budowlanematerialy.eu, Budownictwo.org, Budownictwo.co, „Buduj Energooszczędnie”, „Budujemy Dom”, „Dom Idealny”, Domszytynamiare.pl, Drzwi21.pl, Ekobudowanie.pl, „Ekspert Budowlany”, Kupdom.com.pl, „Kwartalnik OKNO”, „Ładny Dom”, Ladnydom.pl, „Manager Report”, „Monter Stolarki”, „Murator”, Muratorplus.pl, „Najciekawsze Projekty”, Obud.pl, Okna21.pl, Oknonet.pl, Pasywny-budynek.pl, „RBT Magazyn”, Receptynadom.pl, Stolarkabudowlana.eu, Stolarstwo.org, „Świat Aluminium”, „Świat Szkła”, Teraz-srodowisko.pl, Wybudujemy.com.pl

    Strona internetowa kampanii: dobrymontaz.com

    Fanpage kampanii na Facebook’u: https://pl-pl.facebook.com/dobrymontaz/

    Iść w stronę marzeń to klucz do sukcesu

      Stworzyła największą firmę w Polsce świadczącą usługi opieki długoterminowej nad pacjentem, w USA jest rozpoznawalna jako przedsiębiorca, ale i Wizjoner – Beata Drzazga – kobieta nieprzeciętna, opowiada o tym jak doszła do sukcesu i jak motywuje innych do przedsiębiorczości.

      Rynek zdrowia to trudna branża, ale również ciężka praca, bo blisko cierpienia ludzkiego, jak to się stało, że zdecydowała się pani pójść tą ścieżką i zmieniła oblicze opieki nad pacjentem?

      Już od wczesnej młodości marzyłam o pracy w szpitalu. Uczyłam się i dążyłam do tego, by tam się dostać. Niestety ta praca nie spełniła moich oczekiwań w wielu kwestiach. Przede wszystkim nie mogłam znieść tego jak są traktowani pacjenci przez służbę zdrowia. Oczywiście, jak wszędzie, znajdą się cudowni ludzie, lekarze, pielęgniarki, pełni zrozumienia, empatii i chętni do pomocy, a jednocześnie zbyt wiele jest osób kompletnie nienadających się do tego zawodu, osób które nie chcą żadnych zmian. Co więcej, nawet jeżeli jest grupa tych sympatyczniejszych, to przez pozostałych są negatywnie postrzegani. Poza tym moje wynagrodzenie w szpitalu było tak niskie, że nie mogłam zapewnić moim dzieciom godnego życia. Dochodziło nawet do tego, że musiałam decydować, czy podam im obiad, czy będą mogły pójść na lody. Postanowiłam to zmienić. Uznałam, że sokoro oddaję całe serce mojej pracy, to dlaczego mam tak żyć? Zostawiłam dotychczasowy etat, wynajęłam jeden pokój i założyłam Centrum BetaMed.

      Rozumiem, że ta nazwa pochodzi od pani imienia, a czy od razu chciała pani świadczyć pełną opiekę długoterminową, czy doszła do tego w drodze rozwoju?

      Tak nazwa firmy nawiązuje do mojego imienia i początkowo zajmowałam się tylko ozonoterapią, stosowaną u pani dr Gierek, następnie stanęłam do konkursu NFZ, by rozpocząć moją działalność w dziedzinie opieki długoterminowej. Wkrótce zatrudniłam pierwszą osobę, która jest ze mną do dzisiaj, a potem kolejne i nagle zorientowałam się, że jest ich 200, 300, 1000, 2000, 3000… Obecnie mam 91 filii, w 11 województwach i jesteśmy największą firmą pod kątem opieki długoterminowej w Polsce. 8 lat temu zbudowałam własną klinikę, na którą wzięłam prywatnie 60 mln kredytu.

      60 mln kredytu brzmi bardzo ryzykownie, co na to pani otoczenie?

      Tą decyzją zaimponowałam wielu znajomym, którzy stwierdzili, że mam odwagę, a ja ją mam dlatego, że wiem czego chcę. Gdy byłam w Dolinie Krzemowej, polski naukowiec Janusz Bryzek powiedział, że jestem Wizjonerem, ponieważ nie tylko buduję coś nowego, ale tworzę coś, co nigdy wcześniej nie istniało. I rzeczywiście przyznaję mu rację, jestem Wizjonerem, teraz to widzę, choć wcześniej myślałam o sobie głównie jako o przedsiębiorcy. Uważam, że przedsiębiorca to zawód. Jeżeli ktoś potrafi zarządzać, organizować, być twórcą, to branża jest bez znaczenia. Sama mam kilka firm. W tym biuro nieruchomości w Miami, czy BetaMed International w Las Vegas. W pewnym momencie, z potrzeby chwili pojawił się także pomysł na salon mody. Zaczęłam w ramach mojej pracy bardzo dużo podróżować i nie miałam czasu na kupowanie ubrań. Postanowiłam, więc, że otworzę sklep z odzieżą i sama stanę się swoją najlepszą klientką. Pamiętam, że chciałam wymyślić chwytliwą nazwę. Otworzyłam słownik polsko-włoski i zobaczyłam, że po włosku Drzazga to „scheggia“, dlatego powstała marka DONO DA SCHEGGIA – co oznacza „Prezent od Drzazgi”. Zaczęłam sprowadzać do Polski oryginalne kreacje, które wzbudzały duże zainteresowanie, regularnie integrowałam klientki na czwartkowych spotkaniach. W następstwie tych działań zaczęłam organizować pokazy mody w Dubaju, Paryżu, czy Mediolanie.

      Czy wyczerpała już pani swoją kreatywność na kolejne biznesy, czy nadal rodzą się nowe pomysły?

      Cały czas pojawiają się w mojej głowi kolejne pomysły.  Bardzo zainteresowałam się nowymi technologiami. Wzięłam udział w wielu międzynarodowych konferencjach związanych z tą dziedziną. Chciałabym w najbliższym czasie pójść w tym kierunku. Mam wizję tego co mogłoby jeszcze powstać dzięki nowym technologiom, by ułatwić życie, szczególnie ludziom chorym. Zawsze jak myślę o tych moich wizjach, to się uśmiecham, ponieważ nie przypuszczałam, ani będąc w szkole, ani pracując w szpitalu, że kiedyś stworzę wielką firmę BetaMed SA, że odważę się sama polecieć do Stanów Zjednoczonych i zawalczyć o swoje marzenia. A teraz tam mieszkam, pracuję, robię karierę. Uważam również, że moim sukcesem jest to, iż mimo wielu osiągnięć nadal pozostałam sobą, normalną osobą. Do dzisiaj mam przyjaciółkę z podstawówki i wielu znajomych. Uczę moje dzieci, że wielkim jest się wtedy, kiedy jest się pokornym. Szacunek do drugiego człowieka to podstawa. Na szczęście znam wiele osób na kierowniczych stanowiskach, które poza byciem wizjonerami, biznesmenami są także dobrymi ludźmi. Chciałbym również podkreślić, że jestem bardzo dumna z trójki moich wspaniałych dzieci i z tego, że udało mi się wpoić im moje zasady.

      A czym pani motywuje siebie, swoich bliskich czy innych przedsiębiorców?

      Mówię moim bliskim, że najlepszą motywacją jest ta, która pochodzi z wewnątrz i jest wspierana przez samodyscyplinę i zaangażowanie w realizację celów. Natomiast przedsiębiorcy muszą być samodzielni i odważnie, ale odpowiedzialnie podejmować decyzje, ponieważ nie będą otrzymywać zadań od szefa, sami są przecież szefami. Motywacja może również pochodzić z zewnątrz, dlatego wiele osób korzysta z usług mentorów biznesowych, aby znaleźć inspirację i wyjść z trudnych sytuacji. Młodzi przedsiębiorcy powinni jednak pamiętać, że rady mentora nie powinny być przyjmowane bezkrytycznie, bo że każda firma i osobowość ludzka jest inna. Aby skutecznie osiągać cele, potrzebujemy kilku czynników, takich jak wiara w siebie, wytrwałość i zaangażowanie naszych zasobów – czasu, środków finansowych i know-how. Ważne jest również, aby nasza praca była naszą pasją, co ułatwia utrzymanie zaangażowania. Uporządkowanie naszych projektów i zadań może pomóc nam zwiększyć nasze zaangażowanie, a dostępne aplikacje do organizacji pracy mogą to jeszcze ułatwić. Warto również nagradzać siebie i zachować równowagę między pracą, a życiem prywatnym, co przyniesie nam więcej satysfakcji i umożliwi wydajniejszą pracę. Czasami dobrze jest spojrzeć na naszą firmę z innej perspektywy, na przykład poprzez wyjazd do innego miejsca, co może dać nam nowe pomysły i wyprzedzić konkurencję bez wpadania w pracoholizm.

      Bywa pani wskazywana jako mentor biznesowy, co pani lubi najbardziej przekazywać przedsiębiorcom?

      Jako mentor biznesowy często bywam pytana o największe przeszkody w osiąganiu celów. Paradoksalnie, to właśnie potrzeba konsekwencji i obowiązkowości, może powodować naszą frustrację i przykre doświadczenia związane z porażkami. Dlatego ważne jest stawianie sobie celów, które są osiągalne, aby uniknąć demotywacji i nawyku akceptowania porażek, które nas zniechęcają do wiary w siebie. Z drugiej strony, realizacja większości projektów zawsze wiąże się z ryzykiem i potrzebą odwagi. Dlatego ważne jest, aby być zaradnym, obowiązkowym i odważnym, ale jednocześnie nie narażać się na nieuzasadnione ryzyko. Nie do przecenienia jest też konieczność współpracy i dbania o naszych pracowników i kontrahentów. W biznesie praktycznie każdy cel jest osiągalny dzięki współpracy z innymi. Dlatego dzielmy się sukcesem z tymi, którzy przyłożyli do niego rękę, aby wszyscy odczuwali satysfakcję, bo ta satysfakcja to skumulowana pozytywna energia, która napędza nas do działania

      Poczta pantoflowa czyli marketing szeptany    

        Katarzyna Jarczewska – Partnerka i współwłaścicielka założonej w 1997 roku agencji reklamowej i PR, Media Forum. Ekspert ds. komunikacji, public relations, zarządzania sytuacjami kryzysowymi oraz strategii marketingowych przedsiębiorstw.

        Marketing szeptany jest skutecznym narzędziem w nowoczesnym PR, ponieważ polega na pozytywnym rekomendowaniu produktu, usługi lub marki przez zaufane osoby. Nowoczesny PR nie może się obejść bez tego narzędzia, choć jego korzenie sięgają aż lat 80. XX wieku, kiedy to pojawiły się pierwsze doniesienia o marketerach, którzy starali się wykorzystać moc prywatnych poleceń i rekomendacji swoich klientów do promowania produktów.

        Nie wiadomo do dziś kto jest wynalazcą tego skutecznego narzędzia, ale wiadomo już dobrze na czym polega i że jest bardzo przydatną formą komunikacji w dobie rosnącego „clatter” w przestrzeni nie tylko reklamowej, ponieważ wykorzystuje naturalną tendencję ludzi do dzielenia się informacjami i opiniami na temat produktów i usług z innymi. W marketingu szeptanym firmy starają się zachęcić swoich zadowolonych klientów do dzielenia się swoimi doświadczeniami i rekomendacjami z innymi bo takowa, kiedyś zwana „pocztą pantoflową” zdaje się być bezinteresowną, więc najbardziej wiarygodną. Taka forma reklamy tworzy pozytywny wizerunk firmy i buduje zaufanie wśród potencjalnych klientów. Zwłaszcza dziś w dobie internetu i mediów społecznościowych zasięg marketingu szeptanego jest większy niż kiedykolwiek wcześniej i dlatego staje się coraz bardziej popularny. Firmy coraz chętniej angażują swoich zadowolonych klientów w proces tworzenia treści, takich jak recenzje produktów, wideo i zdjęcia lub po prostu liczą na pozytywne opinie na różnych forach dyskusyjnych. Marketing szeptany cały czas ewoluuje i niestety coraz częściej jest też wykorzystywany przez firmy, w sposób nieetyczny bo na przykład kreujący dyskusje, które mają za zadanie niszczenie konkurencji…Tak, niestety takie nieuczciwe praktyki kreowania hejtu konkurencji są coraz powszechniejsze.  Niestety typowy Kowalski nie spodziewa się takich zagrywek ze strony marketerów.

        W mojej ocenie w przyszłości możemy się spodziewać jeszcze większej roli marketingu szeptanego w strategiach marketingowych, ponieważ ludzie coraz sceptyczniej podchodzą do tradycyjnych reklam, a nawet do tego co rekomendują influenserzy, coraz bardziej jednak ufają rekomendacjom swoich znajomych lub po prostu ludzi w najróżniejszych grupach tematycznych np. na Facebooku czy innych platformach społecznościowych. Narzędzie to jest dziś szczególnie często wykorzystywane w crypto-community, które jest bardzo wrażliwe na opinie innych i weryfikuje wszystko w pomiędzy zwykłymi uczestnikami. Platforma Discord skupiająca głównie środowisko gamingowe jest doskonałym kanałem dla marketingu szeptanego firm chcących wykreować hype na oprogramowania, aplikacje sprzęt komputerowy czy telefony. Tam dobra opinia jest bardzo nośna i skuteczna, ale też może błyskawicznie zabić produkt. Marketing szeptany, jak każda inna forma promocji, nie jest pozbawiona zagrożeń. Takich jak np.:

        • brak kontroli – jako że opiera się na działaniach konsumentów, firmy nie mają pełnej kontroli nad tym, co jest mówione na ich temat. Mogą pojawić się niepożądane opinie, które będą wprowadzać w błąd innych konsumentów.
        • fake-opinie – mogą szerzyć fałszywe rekomendacje, aby zwiększyć zainteresowanie produktem. Może to osłabić wiarę konsumentów w autentyczność poleceń i negatywnie wpłynąć na reputację firmy.
        • trudności w mierzeniu skuteczności – ocenianie skuteczności marketingu szeptanego może być trudne, ponieważ jest on oparty na nieformalnych i trudnych do zmierzenia rekomendacjach.
        • nieetyczne praktyki – konkurencyjne firmy mogą wykorzystać marketing szeptany do nieuczciwej konkurencji, na przykład poprzez publikowanie negatywnych rekomendacji na temat konkurencyjnych marek.

        Ogólnie rzecz ujmując, firmy muszą być świadome zagrożeń związanych z marketingiem szeptanym i działać zgodnie z etyką i odpowiedzialnością, aby zapewnić autentyczne i pozytywne doświadczenia dla konsumentów.

        Kiedy klienci Media Forum pytają jak planujemy marketing szeptany tłumaczę: w pierwszych krokach wybieramy osoby, które są zaufane w swoich społecznościach i mają wpływ na opinie innych. Weryfikujemy wartość produktu lub usługu – im lepsza jakość, tym możemy się spodziewać więcej pozytywnych rekomendacji. Kolejnym krokiem jest monitorowanie i analizowanie efektów – ważne jest, aby mieć jasne i mierzalne wskaźniki sukcesu, takie jak liczba rekomendacji, liczba sprzedanych produktów lub wzrost świadomości marki. I na końcu integrujemy marketing szeptany z innymi działaniami PR – im bardziej jest spójny z innymi formami PR, takimi jak reklamy, komunikaty prasowe i kampanie społecznościowe tym bardziej efektywny. Należy pamiętać, że marketing szeptany jest formą długoterminowej strategii, a nie jednorazowym działaniem i jeśli ma być skutecznym, wymaga ciągłego zaangażowania i uwagi. Jeśli tak do niego podejdziemy korzyści będą bardzo wymierne:

         

        Wzrost zaufania do marki – marketing szeptany polega na uzyskaniu pozytywnych opinii i rekomendacji od zadowolonych klientów, co pomaga budować zaufanie do marki.

        Zwiększenie widoczności – rekomendacje i polecenia od znajomych i rodziny, zwykłych ludzi obecnych na forach dyskusyjnych czy grupach są często bardziej wiarygodne niż tradycyjne formy reklamy, co może zwiększyć widoczność marki i zwiększyć liczbę potencjalnych klientów.

        Niższe koszty reklamy – jest to zazwyczaj efektywniejsze budżetowo narzędzie niż tradycyjne formy reklamy.

        Zwiększenie lojalności klientów – ci którzy zasłyszeli pozytywne rekomendacje i opinie od innych, są bardziej skłonni do powrotu i zostania lojalnymi klientami.

        Poprawa jakości produktu lub usługi – pozytywne opinie i rekomendacje od klientów mogą również pomóc firmie poprawić jakość swoich produktów lub usług, ponieważ pozwala im poznać potrzeby i oczekiwania swoich klientów.

        Reasumując, każdemu klientowi, który dziś zwraca się do nas z pytaniem czy warto, odpowiadam – zdecydowanie tak – ale koniecznie  integrując to narzędzie z innymi narzędziami komunikacji.

         

        Autor: Katarzyna Jarczewska współzałożycielka i współwłaścicielka agencji reklamowej i PR Media Forum.

        Ważne Informacje

        Pierwszy raport wpływu Dassault Systèmes

        Dassault Systèmes publikuje pierwszy raport wpływu, podkreślając rolę wirtualnych bliźniaków w działaniach na rzecz zrównoważonego rozwoju Firma Dassault Systèmes opublikowała pierwszy raport wpływu, przedstawiający...

        AURA, LEO i MARIE, wirtualni towarzysze Dassault Systèmes, już dostępni na 3DEXPERIENCE

        Dassault Systèmes rozszerza natywną dla AI platformę agentową 3DEXPERIENCE o nowe umiejętności wirtualnych towarzyszy, wspierając ludzi we wspólnym projektowaniu Dassault Systèmes ogłosił udostępnienie na...

        Dassault Systèmes przejmie ArisGlobal, tworząc zintegrowaną platformę analityki AI dla branży life sciences, która...

        Dassault Systèmes ogłosił podpisanie wiążącej umowy przejęcia ArisGlobal - wiodącego dostawcy platformy AI-native, wspierającej zarządzanie zgodnością z regulacjami przedsiębiorstw z branży life sciences. Zgodnie...

        Solidne wyniki finansowe Dassault Systèmes za drugi kwartał 2026

        Firma Dassault Systèmes ogłosiła szacunkowe wyniki finansowe wg IFRS za drugi kwartał 2026 roku i pierwszą połowę roku, zakończoną 30 czerwca 2026 roku. Całkowite...

        Ostatnie dni rejestracji na Sustainable Economy Summit 2026: Bądź świadkiem wręczenia „Sustainable Economy Diamonds” Już tylko siedem dni dzieli nas od rozpoczęcia XII edycji „Sustainable...

        Plastpol 2026 pokaże, jak zmienia się europejski przemysł tworzyw sztucznych

        Cyfrowe fabryki, inteligentne maszyny, recykling i nowe materiały. Jubileuszowa edycja targów Plastpol od 19 do 22 maja w Kielcach stanie się miejscem prezentacji technologii,...