.
Strona główna Blog Strona 25

Nowa KIA EV6 już dostępna w salonach

Nowe EV6 wprowadza szereg udoskonaleń, które czynią je jeszcze bardziej atrakcyjnym elektrycznym crossoverem. Nowe są nie tylko przednie lampy i zderzak, ale również tylne światła, obręcze kół, kolory nadwozia, a w kabinie – wyświetlacze, kierownica, materiały. Nowościami w zakresie wyposażenia są m.in. czytnik linii papilarnych, cyfrowy kluczyk, bezprzewodowa łączność z aplikacjami Android Auto i Apple CarPlay oraz elektryczna regulacja kolumny kierownicy. Ceny nowego EV6 zaczynają się od 205 501 zł.

Największymi technicznymi nowościami są nowe akumulatory, które mogą zmagazynować więcej energii – 63 kWh i 84 kWh – oraz wyższa maksymalna moc ładowania, zwiększona z 239 kW do 258 kW.

Dzięki systemowi ładowania o napięciu aż 800 V, ładowanie akumulatora od 10 do 80% trwa jedynie 18 minut; po 15 minutach ładowania zasięg EV6 można zwiększyć o aż 343 km. Wyposażenie seryjne wszystkich wersji obejmuje pompę ciepła.

Pierwsze egzemplarze nowego EV6 trafią do salonów już w lipcu.

źródło: KIA

AMG-Mercedes EQE 53 – luksusowa lektyka z napędem z przyszłości – test redakcyjny

AMG-Mercedes EQE 53 należy do grupy samochodów, które robią manifest ze swoich sprzeczności. Wygląda jak luksusowa limuzyna stworzona do cichego przemieszczania się po mieście, a jednocześnie na pierwszych światłach potrafi zachować się jak coś zupełnie nieprzyzwoitego. Jakby ktoś włożył do środka kaszmir, białą skórę i miękkie poduszeczki… a potem podłączył do tego stado strusiów pędziwiatrów i zostawił kluczyki kierowcy.

Autor: Michał Garbaczuk

Biała cisza i poczucie, że świat może poczekać

Otwierasz drzwi i od razu wiesz, że to nie jest zwykły elektryk. Biała tapicerka robi tu całą robotę – daje wrażenie podróżowania na chmurze, w przestrzeni oderwanej od codziennego zgiełku. Fotele są miękkie, otulające, z delikatnymi poduszeczkami na zagłówkach, które wyglądają jak detal z prywatnego odrzutowca. Do tego oświetlenie ambientowe, poprowadzone z takim rozmachem, że listwy LED znalazły się nawet na przednich fotelach. Wieczorem kabina zamienia się w nastrojowy salon, w którym wszystko jest dokładnie tam, gdzie powinno być. Nie krzyczy. Nie męczy, koi, a Ty odruchowo zaczynasz mówić ciszej.

Trzy ekrany i technologia, która naprawdę działa

Deska rozdzielcza z trzema ogromnymi ekranami to technologiczny majstersztyk. Wygląda spektakularnie, ale, co ważniejsze, działa błyskawicznie. System reaguje natychmiast, animacje są płynne, a logika obsługi nie wymaga studiowania instrukcji. „Hej Mercedes” nie jest tu marketingowym dodatkiem, tylko realną asystentką. Możesz z nią pogadać, zmienić ustawienia, sterować nawigacją czy klimatyzacją – i ona naprawdę rozumie, o co Ci chodzi. A kiedy do tego dołożysz zestaw audio Burmester, robi się niemal nieprzyzwoicie dobrze. To nie jest „dobre nagłośnienie jak na samochód”. To jest koncert w prywatnej loży, tylko dla Ciebie i Twoich towarzyszy.

Miękko, cicho i wybuchowo

EQE 53 potrafi być niezwykle komfortowy. Pneumatyczne zawieszenie wygładza nierówności z arystokratycznym spokojem, kabina jest świetnie wyciszona, a tylna oś skrętna sprawia, że duża limuzyna prowadzi się zaskakująco lekko zarówno na parkingu, jak i w ciasnych zakrętach. To auto, które zachęca, żeby zwolnić i pozwolić sobie na luksus bycia „nie na czas”. I przez chwilę naprawdę mu ulegasz. Do momentu, gdy przypomnisz sobie, że… to AMG z krwi i kości!

Bo pod tą całą ciszą i miękkością kryje się coś zupełnie innego. Dwa silniki elektryczne, 625 KM, 3,5 sekundy do 100 km/h. I reakcja na gaz, która kompletnie nie pasuje do wnętrza przypominającego salon SPA. Na światłach EQE 53 jest brutalne, natychmiastowe i bez kompromisów. Zawsze chcesz być pierwszy i zawsze jesteś. To właśnie tu rodzi się lekkie rozdwojenie jaźni – bo samochód, który wygląda jak luksusowa lektyka wypełniona kaczym puchem, zachowuje się jak bolid na starcie do wyścigu. To jedno z najbardziej surrealistycznych doznań, jakie oferuje dziś motoryzacja.

Teoria kontra rzeczywistość

Producent obiecuje zasięg ponad 500 km na jednym ładowaniu. Rzeczywistość jest zgoła inna, bo przy normalnym użytkowaniu i korzystaniu z mocy prądu wystarczy na około 350 km. I szczerze? Trudno mieć o to pretensje. AMG EQE 53 nie jest samochodem, którym chce się jeździć oszczędnie. On prowokuje do przyspieszania, do sprawdzania reakcji, do cieszenia się momentem. AMG od lat hołduje zasadzie „one man, one engine”, czyli jeden inżynier, jeden silnik, podpis na plakietce. W EQE 53 nie ma klasycznego silnika spalinowego, ale aż chce się wierzyć, że gdzieś w Affalterbach powstaje nowa generacja inżynierów, którzy „podpisują się” pod jednostkami elektrycznymi. Bo to auto nie sprawia wrażenia bezdusznego produktu korporacyjnego. Czuć w nim ambicję, precyzję i dumę z technologii.

Luksus, który potrafi uderzyć

Mercedes-AMG EQE 53 to samochód o dwóch osobowościach. Jedną ręką głaszcze pasażerów miękką skórą i ambientowym światłem. Drugą wciska ich w fotele z siłą, która jeszcze kilka lat temu była domeną supersamochodów. To nie jest elektryk dla ekologicznych purystów, nie jest też limuzyną dla ludzi, którzy oczekują wyłącznie ciszy. To AMG nowej ery, czyli takie, które zamiast ryku V8 oferuje moment obrotowy dostępny zawsze i wszędzie. I robi to w opakowaniu tak luksusowym, że chwilami aż trudno uwierzyć, co dzieje się pod spodem. Lektyka? Tak.
Ale napędzana prądem i ambicją inżynierów, którzy ewidentnie wiedzą, co robią.

Jak skutecznie zdiagnozować problemy w firmie?

    Jak skutecznie zdiagnozować problemy w firmie?

    Kiedy liderzy napotykają problem, wielu natychmiast, nieraz chaotycznie, szuka rozwiązań. Może to brzmieć niewiarygodnie, ale szukając rozwiązania w pośpiechu, zaniedbuje się sam problem, bo nie poddaje się go dalszej analizie i badaniom. Prowadzi to do tego, że managerowie podejmują decyzje zorientowane na rozwiązania, ale nie opierają ich na wystarczających podstawach, co może mieć długoczasowe konsekwencje dla managera oraz jego zespołu i firmy.

    Zamiast od razu przechodzić w tryb podejmowania decyzji, profesorowie Julia Binder i Michael D. Watkins zalecają poświęcenie więcej czasu na rozwiązanie problemu i jego wieloaspektową analizę. Naukowcy w telegraficznym skrócie proponują pięć kroków, które pomogą dotrzeć do przyczyn źródłowych i podejmować lepsze decyzje dla swojego zespołu:


    Problem jest wieloaspektowy

    Stwórz zespół obejmujący jak najwięcej aspektów badawczych i analitycznych. Następnie opracuj różne pytania dotyczące rozwiązania problemu i omów je z zespołem, aby rozegrać jak najwięcej scenariuszy. Możesz na przykład zapytać: „Co by było, gdybyśmy mieli nieograniczone zasoby do rozwiązania problemu?”, „Jak by pomogło, gdyby różne działy współpracowały nad jego zażegnaniem?”, „Co się stanie, jeśli zastosujemy rozwiązanie X? Czym to się różni od Y?” Każde z tych pytań rzuca światło na inny aspekt sytuacji i możesz szybko wykluczyć niektóre opcje.


    Problemy to góry lodowe

    Stworzony przez Ciebie zespół powinien na kolejnym etapie zidentyfikować wszystkie czynniki tworzące problem. Binder i Watkins, będący wybitnymi specjalistami w sprawach dotyczących przywództwa i strategii uczelni szwajcarskiej, zalecają zastosowanie modelu „góry lodowej”. Dzięki temu modelowi najpierw patrzysz na widoczne wydarzenie na powierzchni, następnie na odpowiedzialne za nie zachowania, dalej na leżące u jego podstaw struktury systemowe, a na końcu na głęboko zakorzenione modele mentalne. Stosując taką diagnozę, odkryjesz czynniki, które mają wpływ na sytuację i dowiesz się, gdzie należy wprowadzić zmiany.


    Z perspektywy interesariuszy

    Następnie dokonaj analizy wydzielonej grupy interesariuszy, których ten problem dotyczy bezpośrednio. Porozmawiaj z nimi i zwróć uwagę na to, co mówią, jakie sposoby myślenia i odczuwania wyzwań w nich problem i jak wpływa to na ich działania. Dzięki temu uzyskasz lepszy wgląd w problem i dostosujesz potencjalne rozwiązania, które przyniosłyby korzyści interesariuszom.


    Szeroki obraz

    Kolejnym krokiem jest skrupulatna analiza całej mapie celów przedsiębiorstwa i relacji między działami i strukturami problemu. Pomoże będzie odpowiedzi na takie pytania, jak dalece te struktury są powiązane z problemem, jak wyglądają relacje w zespole, gdzie są sprzeczne interesy, które wpływają na sytuację i jak kultura korporacyjna wpływa na cały model biznesowy?


    Krótko- i długoterminowy plan działania

    Do tego czasu, jako odpowiedzialny lider, zbadałeś jak najwięcej aspektów, przeanalizowałeś różne poziomy, zrozumiałeś perspektywę interesariuszy i przypatrzyłeś się powiązaniom wewnątrz firmy. W kolejnym kroku możesz teraz sformułować jasny cel i od tego momentu planować wstecz, wyznaczając kluczowe krótko- i długoterminowe kamienie milowe. Zapisz, jakie działania i strategie są zaangażowane oraz jakie zasoby są wymagane do wdrożenia. Jak już ustalisz harmonogram, to będzie jasne, co musi zostać dopracowane, jeśli sytuacja się będzie wymagać.

    AM

    Manager Award 2025

    Ostatnia gala przez wakacjami, czyli Manager Award 2025, zgromadziła w warszawskiej restauracji „Bursztynowa” dużą grupę kadry zarządzającej nie tylko ze stolicy, ale tez z Niemiec i USA.

    Jak co roku, Manager nagrodził managerów za wybitne osiągnięcia w dziedzinie zarządzania. Galę prowadzili: Małgorzata Cecherz, dziennikarka Telewizji Polsat praz Piotr Cegłowski, redaktor naczelny Managera. Zapraszali oni na scenę kolejne osoby, by wręczyć jedną z siedmiu nagród. Laur Manager Award 2025 otrzymali:

     

    Marcin Dąbrowski – Kanclerz Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.

    Z SGH związany jest od czasu studiów. Na uczelni tej ukończył również studia podyplomowe z Zarządzania Korporacyjnego oraz Zarządzania Projektami. Następnie obronił doktorat, oczywiście na SGH.

    Jest aktywny w wielu dziedzinach, m.in. jako członek zarządu HUMANE (Europejskiej Sieci Liderów Administracji Akademickiej), redaktor naczelny dwumiesięcznika naukowego „e-mentor”. Związany jest również z organizacjami pozarządowymi, m.in. jako dyrektor zarządzający Fundacji Promocji i Akredytacji Kierunków Ekonomicznych oraz przewodniczący rady programowej Europejskiej Fundacji Rozwoju Przedsiębiorczości.

    Funkcję kanclerza pełni od 2016 roku. W tym okresie SGH stała się nowoczesną uczelnią, otwartą na wewnętrznych i zewnętrznych interesariuszy, wspierającą rozwój innych ośrodków akademickich poprzez stworzone centrum kompetencyjne Elektronicznego Zarządzania Dokumentacją (EZD). Jako przewodniczący procesów inwestycyjnych, dr Marcin Dąbrowski nadzorował modernizację akademików i przestrzeni w zabytkowych budynkach na kampusie, jak również budowę Centrum Przestrzeni Innowacyjnej – nowoczesnego gmachu dydaktyczno‑administracyjnego o powierzchni 9 tys. m kw. wyposażonego m.in. w zielony dach i sale coworkingowe. Dowodzi to, że edukacja na bieżąco łączy się z troską o komfort i ekologię. W przygotowaniu są kolejne inwestycje w nowoczesną bazę dydaktyczną oraz systemy informatyczne wspierające podstawowe procesy operacyjne i zarządcze.

    Tomasz Małecki – Wiceprezes Zarządu ds. Strategii w PGE Dystrybucja S.A.

    Warto przypomnieć, że PGE Dystrybucja jest największym operatorem sieci dystrybucyjnej w Polsce, obsługującym ok. 6 mln odbiorców (ponad 40 proc. kraju). Laureat odpowiada za innowacje technologiczne, pozyskiwanie funduszy unijnych i zarządzanie strategicznymi inwestycjami i współpracę z instytucjami naukowymi oraz wdrażanie projektów badawczo-rozwojowych.

    Tomasz Małecki jest kluczową postacią w transformacji polskiej energetyki, łączy kompetencje w zarządzaniu innowacjami (AI, OZE) z umiejętnością pozyskiwania funduszy unijnych. Od kwietnia 2024 jest Wiceprezesem Zarządu ds. Strategii. Natomiast od 2004 zarządza projektami unijnymi. Jest byłym prezesem Lubelskiego Parku Naukowo-Technologicznego, inwestorem i jurorem w konkursach start-upowych i deep-techów. Był doradcą banku światowego przy procesie pożyczkowym na innowacje i rozwój dla uniwersytetów w Charkowie na Ukrainie, a także Dyrektorem Inwestycyjnym i Przewodniczącym Komitetów Inwestycyjnych w funduszach Venture Capital. Zarządzany przez niego Departament Instrumentów Pomocowych z sukcesem pozyskał w ramach 23 projektów ponad 2,5 mld zł dotacji oraz 9,5 mld zł pożyczki z KPO na cyfryzację, modernizację i budowę sieci dystrybucyjnych w ramach transformacji energetycznej. Jest członekiem zarządu europejskich asocjacji E.DSO i DSO Entity zrzeszających największych europejskich operatorów sieci dystrybucyjnych.

    Kluczowe projekty powstałe pod jego kierownictwem dotyczą m.in. opracowania algorytmów AI do wykrywania nieprawidłowości w sieciach energetycznych oraz modernizacji infrastruktury z funduszy unijnych. Obecnie wdraża projekty przeciwawaryjne, np. Blokowy Uniwersalny System Zasilania (BUSZ), który zastępuje uszkodzone urządzenia mobilnymi jednostkami tymczasowymi, redukując ryzyko blackoutów.

    Andrzej Jaśkiewicz – Prezes Organizacji Odzysku Opakowań Erbis Spółka Akcyjna

    Organizacja Odzysku Opakowań Erbis SA jest ważnym elementem systemu ochrony środowiska. Nadrzędnym celem spółki jest wspieranie systemu gospodarowania odpadami opakowaniowymi poprzez zapewnienie odpowiedniego poziomu ich recyklingu. Gwarantuje ona, że proces zbierania, przetwarzania i finalnego recyklingu odpadów odbywa się w warunkach rynkowych – czyli z naciskiem na jakość, efektywność i racjonalizację kosztów.

    Prezes Andrzej Jaśkiwicz podkreśla, że organizacja przejmuje na siebie obowiązki, jakie ciążą na przedsiębiorcach, producentach i importerach, którzy wprowadzają na rynek produkty w różnego rodzaju opakowaniach wykonanych z papieru i tektury, tworzyw sztucznych, aluminium i stali, szkła, drewna oraz innych materiałów, realizując w ten sposób założenia ustawy z 2002 roku o obowiązkach w zakresie gospodarowania odpadami oraz o opłacie produktowej.

    Ale to nie wszystko, Erbis SA prowadzi szeroką społeczną kampanię edukacyjną, której celem jest przekonanie społeczeństwa, że opakowania trafiające na śmietnik to dla wielu firm cenny surowiec, a nie bezwartościowe śmieci. Co więcej, Erbis realizuje założenia zrównoważonej gospodarki, z nastawieniem na połączenie produktywności z troską o środowisko.

    Paweł Gaca – Prezes Zarządu Spółdzielczej Mleczarni Spomlek

    Kilkunastoletnie doświadczenie w inwestycjach na rynku finansowym łączy z bogatą praktyką w zastosowaniu nowoczesnych narzędzi informatycznych w procesie zarządzania. Pracował m.in. w firmach Sygnity (dawniej ComputerLand) i Comarch.

    Wcześniej przez kilka lat realizował swoją pasję naukową – najpierw podczas indywidualnych studiów na Politechnice Lubelskiej i Uniwersytecie Marii Curie-Skłodowskiej (zakończonych dyplomem mgr inż. zarządzania i marketingu) oraz jako pracownik naukowy Akademii Rolniczej w Lublinie. Jest autorem i współautorem publikacji omawiających funkcjonowanie agrobiznesu.

    W 2023 roku został powołany na Prezesa Zarządu Spółdzielczej Mleczarni Spomlek, gdzie od 2008 roku pełnił funkcję wiceprezesa.

    Dzięki pracy Zarządu Spomlek w ostatnich 15 latach przeszedł radykalne zmiany. Dzisiaj to firma, która jest w czołówce spółdzielni mleczarskich z czterema zakładami, szeroką bazą surowcową, bardzo dobrą załogą oraz zapleczem technicznym. Pod sterami prezesa Pawła Gacy Spomlek stał się firmą z ogromnym potencjałem i ma szerokie plany rozwoju.

    Warto wspomnieć, że kierowany przez laureata Manager Award Spomlek przyłączył Okręgową Spółdzielnię Mleczarską w Bychawie. Cały czas trwa dywersyfikacja produktów i rozwój m.in. segmentów produktów białych, tj. twarogów, kefirów, maślanek oraz produktów wysokobiałkowych.

    W ciągu dwóch lat pod rządami Pawła Gacy firma osiągnęła 15-proc. wzrost i rozwija się w szybkim tempie.

    Martin Schkrobol – wspólnik zarządzający Grupy Huzap

    Grupę Huzap tworzą dwie firmy działające pod tym samym szyldem – polska i niemiecka. Produkuje ona i dostarcza instalacje linii mieszalniczych dla przemysłu przetwórstwa tworzyw sztucznych i gumy. Istotny element działalności Grupy stanowi tworzenie rozwiązań w technice zasypywania różnorodnych produktów sypkich w postaci granulatu i proszków o wysokim stopniu pylenia.

    Jeden z najważniejszych celów stanowi zasypywanie i dozowanie wszystkich tych produktów w taki sposób, by powstający w procesie pył odprowadzać bezpośrednio do systemu. W związku z tym w instalacjach firmy Huzap nie występuje konieczność specjalistycznej utylizacji mieszanin powstałych pyłów. Niektórzy z klientów otrzymali dotacje ze środków unijnych na uruchomienie instalacji linii mieszalniczej z innowacyjnymi rozwiązaniami sprzyjającymi środowisku dzięki proekologicznym rozwiązaniom firmy Huzap.

    Martin Schkrobol pochodzi z rodziny o śląskich korzeniach, jego działalność może stanowić przykład, jak wykorzystując znajomość biznesu i kultury Polski i Niemiec, skutecznie prowadzić biznes w obu krajach.

    Piotr Klimek – Prezes Zarządu i Mirosław Wożniak – Dyrektor Marketingu i Sprzedaży Intermodal News oraz Kongresu Intermodal in Poland

    Branża intermodalna odgrywa coraz większą rolę w nowoczesnej logistyce i transporcie, szczególnie w kontekście globalizacji, zrównoważonego rozwoju i optymalizacji kosztów.  Nasza kapituła doceniła ich niestrudzone, pełne pasji i zaangażowania wieloletnie działania na rzecz branży intermodalnej w Polsce i w Europie, których corocznym uwieńczeniem jest Kongres INTERMODAL IN POLAND – największe i najbardziej prestiżowe wydarzenie branży transportu intermodalnego.  Kongres, który oprócz tego, że gromadzi i integruje całą branżę, to dodatkowo wyznacza trendy w biznesie intermodalnym, wspiera branżę w podejmowaniu ważnych decyzji, pomaga nawiązać cenne kontakty oraz służy wymianie wiedzy i tzw. dobrych praktyk.  Kongres to miejsce najważniejszych debat o przyszłości zrównoważonej logistyki w Polsce i na świecie.

    Ewa Majka i Dariusz Majka – właściciele Sallcol Corp

    Firma Salcoll od 15 lat specjalizuje się w produkcji najwyższej jakości suplementów oraz linii kosmetyków opartych na bioaktywnym kolagenie pozyskiwanym ze skóry łososia. Główną cechą produktów Salcoll jest zastosowanie ekologicznych surowców oraz unikalnej technologii zimnego pozyskiwania kolagenu, co pozwala na zachowanie spirali trzeciorzędowej kolagenu, zbliżonej do struktury białka ludzkiego.

    Preparaty kolagenowe Salcoll są w 100 proc. naturalne, wolne od substancji zapachowych i barwników. Charakteryzują się wysoką zawartością biologicznie aktywnego kolagenu trzeciorzędowego (mierzonego poziomem hydroksyproliny), a ta jest wyższa niż w najdroższych preparatach dostępnych na rynku.

    Założyciele firmy, Ewa i Dariusz Majka, prowadzą firmę w USA. Ich główne rynki zbytu to obie Ameryki i Azja. Ich – jak podkreślają – najlepszy jakościowo kolagen na świecie można już kupić w Polsce.

    Stawiając na jakość oraz wyjątkowy proces wytwarzania kolagenu, odnieśli znaczący sukces na rynku międzynarodowym. Nie poprzestali jedynie na aplikacjach naskórnych, tworząc suplement hydratu kolagenowego.

    – Oczekiwane efekty jego stosowania, będące terapią uzupełniającą w leczeniu wielu schorzeń, przerosły nasze najśmielsze oczekiwania – podkreślają laureaci Manager Award. Kapsułki z kolagenem ze skóry łososia to prawdziwa bomba aminokwasowa o szerokim zakresie działania, czyniąca je wyjątkowym, bioaktywnym suplementem nieporównywalnym do innymi produktów na rynku.

    Nagrodę odebrał Dariusz Majka, który przedstawił nową dyrektor marketingu Sallcol Corp na Polskę – Żanetę Dotke.

    Po wręczeniu nagród wystąpił prof. Maciej Rudnicki, przewodniczący Rady Programowej miesięcznika Manager Report. W swoim wystąpieniu zwrócił uwagę, jak mylący jest obraz świata marketingu, w którym liderami są Internet i telewizja. Tymczasem obserwacja nawyków kluczowych konsumentów dóbr luksusowych pokazuje, że nie mają oni kontaktu z reklamami w Internecie, ponieważ korzystają z płatnych serwisów lub z wolnego od reklam serwisu społecznościowego LinkedIn. Podobnie dzieje się w przypadku platform VOD, które już dawno zastąpiły im kontakt z tradycyjną telewizją. Osoby reprezentujące najlepszą grupę docelową to nabywcy kolorowych magazynów z pięknymi layoutami reklamowymi. Jadąc do pracy, widzą też wielkoformatowe billboardy. Na tym polega ich rzeczywisty kontakt z reklamami, a nie na wymyślonych przez internetowych marketingowców działaniach w w sieci…

    Partnerzy i nagrody specjalne

    Partnerem Strategicznym Gali był Orlen Termika, którego logotypy były doskonale widoczne na scenie i w eleganckim wnętrzu kawiarni.

    Kolejni partnerzy to Ekovoltis zarządzany przez prezesa Piotra Ostaszewskiego, firma, która nie tylko sprzedaje zieloną energię, ale też pomaga klientom w optymalizacji kosztów.

    Prezes Maserati Polska Sebastian Woźniak ufundował trzydniowy test tego znakomitego samochodu. Nagrodę wylosował jeden z nagrodzonych – Piotr Klimek.

    Z kolei diament ufundowany przez ATT Polska wylosował Witold Trzciński, któremu wręczyła go prezes Ewelina Tobiasz.  Warto dodać, że ATT Investments, firma, która od ponad 20 lat łączy świat sportu, prestiżu i bezpiecznych inwestycji, to diamentowy partner Polskiego Komitetu Olimpijskiego. Aby wziąć udział w losowaniu, wystarczyło wypełnić Diamentową Kartę Pytań.

    Gala Manager Award została zorganizowana w restauracji „Bursztynowa”, przy ul. Królewskiej 16 w Warszawie. Jak podkreśliła w rozmowie z Managerem Agnieszka Kamela, wiceprezes Spółdzielczej Mleczarni Spomlek, inspiracją do stworzenia tego miejsca była popularyzacja znakomitych polskich serów, których nutka smakowa pojawia się we wszystkich daniach, nawet w deserach i drinkach. Najbardziej znany i ceniony z nich to oczywiście sezonowany „Bursztyn”, który może konkurować z serami włoskimi i francuskimi.

    Na koniec kilka słów o dyplomach. We wcześniejszych edycjach ważny element naszych dyplomów stanowiły dzieła uznanych artystów, unikalne banknoty i historyczne akcje. Tym razem zdecydowaliśmy się na zilustrowanie hasła: Życie jest podróżą, biznes jest podrożą. W dyplomach umieściliśmy unikalne prace sprzed półwiecza Andrzeja Heidricha, nazywanego „Wielkim człowiekiem małej grafiki”, autora ilustracji do książek, polskich banknotów, a nawet poprawki heraldycznej do narodowego godła. Hasło i same prace nawiązują do naszej tradycyjnej współpracy z PLL LOT.

    Dassault Systèmes dołącza do Pracodawców RP

      Business network concept.

      Członkostwo umożliwia firmie dzielenie się wiedzą i ścisłą współpracę z przedsiębiorcami zrzeszonymi w największej organizacji pracodawców w Polsce.

      Jako członek organizacji, Dassault Systèmes nie tylko promuje świadomość najnowszych technologii cyfrowych i wartość transformacji cyfrowej, ale także zdobywa cenne informacje, słuchając potrzeb i wyzwań stojących przed społecznością biznesową.

      Pracodawcy RP są uznanym partnerem społecznym w Polsce i w Europie: członkiem Rady Dialogu Społecznego oraz Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, Międzynarodowej Organizacji Pracodawców oraz grupy B20. Organizacja, reprezentująca producentów, przedsiębiorców, pracodawców, inwestorów i innowatorów, została założona w 1989 roku. Działa na rzecz wspólnych interesów pracodawców, nierzadko konkurujących ze sobą na rynku, lecz świadomych potrzeby wypracowania wspólnej wizji. Wspiera wszelkie inicjatywy zmierzające do wzmocnienia przedsiębiorczości i innowacyjności, które przyczyniają się do rozwoju gospodarki.

      Dassault Systèmes wspiera firmy ze wszystkich branż w sprostaniu wyzwaniom związanym z transformacją cyfrową, wzmacnianiu innowacyjności i konkurowaniu na globalnym rynku. 3DUNIV+RSES, najnowsza generacja rozwiązań dostępnych na platformie 3DEXPERIENCE od Dassault Systèmes, wzbogacona o sztuczną inteligencję, integruje modelowanie, symulację, dane rzeczywiste i treści generowane przez AI, przy zachowaniu ścisłej ochrony własności intelektualnej. Do grona klientów firmy w Polsce należą m.in. PESA Bydgoszcz S.A, Nowy Styl czy Stelweld, w których holistyczne podejście do transformacji cyfrowej pozwoliło na wzmocnienie innowacyjności i wydajności operacyjnej,  a także zapewniło wyższą odporność biznesową w obliczu wyzwań gospodarczych i geopolitycznych.

      Siła głosu dużej organizacji, jaką są Pracodawcy RP, daje o wiele większy efekt niż rozproszone inicjatywy formułowane przez poszczególne organizacje branżowe. Dzięki temu Dassault Systèmes będzie mógł zacieśniać współpracę z firmami w Polsce, a także realizować cele edukacyjne związane z podnoszeniem świadomości dotyczącej potencjału najnowszych technologii cyfrowych.

      Wojciech Gryciuk

      Mercedes-Benz Polska partnerem technologicznym Małopolskiego Centrum Nauki Cogiteon

      W czerwcu 2024 r. w Krakowie otwarto Małopolskie Centrum Nauki Cogiteon (MCNC) – unikalną placówkę, której misją jest popularyzacja naukowego podejścia do zrozumienia otaczającej nas rzeczywistości oraz pobudzanie kreatywności. Partnerem technologicznym MCNC jest Mercedes-Benz Polska, który w otwartej, bezpłatnej części stworzył specjalną wystawę na temat mobilności. Wystawa zabiera gości w podróż przez dzieje motoryzacji na przykładzie Mercedes-Benz – najstarszego producenta samochodów na świecie – i pomaga zrozumieć kierunek, w którym podąża nowoczesna mobilność.

      Małopolskie Centrum Nauki Cogiteon (MCNC) to innowacyjna instytucja edukacyjno-technologiczna. Jej hasłem przewodnim jest „Odkryj to!” – i te dwa krótkie słowa doskonale opisują misję placówki: edukowanie przez działanie oraz zachęcanie do samodzielnego zgłębiania wiedzy i krytycznego myślenia. Cogiteon to miejsce pozwalające na eksperymentowanie, zmianę perspektywy, spróbowanie czegoś nowego lub doskonalenie umiejętności. Przestrzeń doświadczania, tworzenia, dialogu i edukacji łączy się tam z możliwością odpoczynku pośród szumiących liści i traw. Oferta Cogiteonu obejmuje m.in.: nieszablonową, przekrojową ekspozycję stałą „Człowiek i jego marzenia” (która obejmuje ponad 100 interaktywnych stanowisk), a także specjalistyczne laboratoria i pracownie edukacyjne oraz Akademię Dzieci z osobną ekspozycją o polskiej przyrodzie. Na dachu czeka ogólnodostępny ogród spacerowy, a obok budynku – park z licznymi drzewami i krzewami, placem zabaw oraz plenerowymi eksponatami.

      Centrum ma bogaty program bieżących aktywności, takich jak zajęcia dla dzieci w czasie ferii czy projekty realizowane w poszczególnych pracowniach (np. „Zbuduj własny samochodzik”), organizuje też spektakle naukowe oraz pokazy i warsztaty wyjazdowe, zgodnie z misją popularyzacji nauki w terenie. Przykład: „Coś wisi w powietrzu” – pokazy dla szkół podstawowych w temacie ochrony powietrza i emisji zanieczyszczeń.

      Cogiteon cieszy się niesłabnącą popularnością. Od czerwca ze stacjonarnej oferty placówki skorzystało już ponad 80 tysięcy dzieci i dorosłych, a kolejne 20 tysięcy wzięło udział w pokazach wyjazdowych.

      Partnerem technologicznym centrum Cogiteon od początku działalności placówki jest Mercedes-Benz Polska. Firma ma swoją fizyczną reprezentację w otwartej strefie na poziomie -1, w postaci wystawy na temat mobilności. Jako najstarszy producent samochodów na świecie jest do tego doskonale predestynowana: od 1886 r., od wynalezienia pierwszego automobilu przez Carla Benza, Mercedes-Benz zapisał na swoim koncie ponad 90 000 zgłoszeń patentowych, umacniając się na pozycji technologicznego lidera.

      Motywem przewodnim wystawy są słowa Carla Benza: „Zamiłowanie do wynalazków nigdy nie wygasa”, które najpełniej oddają pionierskiego ducha Mercedes-Benz. Ekspozycja przybliża gościom drogę, jaką samochody – nie tylko Mercedesy – pokonały do dziś i pozwala sprawdzić, co czeka nas w niedalekiej przyszłości. Wyjaśnia, czym jest zrównoważony rozwój, co już teraz umożliwia zautomatyzowana jazda i dlaczego zamiast tankować auta będziemy je ładować, a nowe technologie pozwolą nam poruszać się w sposób bardziej ekologiczny. Prezentuje ekscytujące historie, które wzbogacają spojrzenie na świat motoryzacji i pozwalają lepiej zrozumieć wyzwania, przed jakimi staje współczesna mobilność.

      Zrównoważony rozwój jest osią ambitnej strategii Mercedes-Benz na przyszłość i nie zaczyna się na drodze, ale we wczesnych stadiach rozwoju produktu. Zarówno emisje CO2, jak i zużycie zasobów są rozpatrywane w ramach całościowego podejścia. Już podczas opracowywania pojazdów weryfikuje się skład materiałów, które mają być zastosowane do budowy danego auta, i bada możliwości wprowadzenia bardziej zrównoważonych alternatyw oraz możliwie nisko- i zeroemisyjnych metod produkcji. Samochody są projektowane w taki sposób, aby przez cały cykl życia były jak najbardziej efektywne pod względem wykorzystania zasobów.

      „W Mercedes-Benz Polska mamy doskonałego partnera, który spaja przeszłość i przyszłość technologii jako innowator i pionier. To producent, który nieustannie toruje drogę ku przyszłości, wykraczając daleko poza branżę motoryzacyjną. Bardzo się cieszymy, że wspólnie możemy przybliżać naszym gościom ewolucję mobilności i zagadnienia zrównoważonego rozwoju. Nasza współpraca pokazuje, że motoryzacyjny lider może wspierać działalność instytucji naukowo-kulturalnych. Cogiteon i Mercedes-Benz Polska podzielają wspólne wartości, takie jak innowacja, dialog oraz zrównoważony rozwój” – powiedział Piotr Koziarz, kierownik komórki ds. promocji i komunikacji MCNC.

      Samsung Bespoke AI: nowa linia urządzeń do prania i sprzątania

      Pralki, suszarki oraz pralko-suszarki z linii Bespoke AI to nowa jakość jeśli chodzi o zarządzanie cyklem prania, suszenia i nie tylko.

      Urządzenia zostały wyposażone w 7-calowy, inteligentny ekran dotykowy AI Home, który pokazuje na jakim etapie jest pranie lub suszenie, personalizuje ustawienia, tak aby najczęściej używane cykle i dodatkowe funkcje zawsze były „pod ręką”. Dodatkowo można z niego sterować innymi urządzeniami domowymi poprzez aplikację SmartThings, odbierać telefon, a nawet słuchać muzyki czy oglądać filmy!

      Bespoke AI Combo

      Ale to nie jedyna nowość w pralnictwie, która zdecydowanie ułatwia proces prania. Prawdziwym przełomem jest pralko-suszarka z pompą ciepła Bespoke AI Combo o załadunku aż 18 kg! To sprawia, że można robić mniej prań, ale jednocześnie prać więcej ubrań, a także wielkogabarytowe rzeczy jak np. pościel, koce czy legowisko dla zwierzaka. To świetne rozwiązanie dla rodzin z dziećmi, osób które często podróżują i mają dużo prania na raz lub właścicieli zwierząt. Jednocześnie Bespoke AI Combo gwarantuje energooszczędność dzięki pompie ciepła, a najkrótszy cykl prania i suszenia to tylko 98 minut. Co więcej, pralka dzięki funkcji Pranie Optymalne AI sama dostosowuje ilość wody i detergentów do wagi, stopnia zabrudzenia wsadu oraz rodzaju tkaniny, a technologia AI Ecobubble zapewnia skuteczne, energooszczędne i delikatne dla tkanin pranie. Warto wspomnieć również o AI Energy Mode, dostępny w aplikacji SmartThings, a który gwarantuje dodatkową oszczędność energii.

      Natomiast dla tych użytkowników, którzy preferują zestaw pralka plus suszarka, Samsung również ma dobre wiadomości. Oba urządzenia są wyposażone w inteligentny ekran AI Home, posiadają niezwykle nowoczesny i minimalistyczny design, a także są wyposażone w nowoczesne rozwiązania. Na przykład funkcja Suszenie AI+ dostosowuje pracę urządzenia tak, aby wysuszyć w jak najkrótszym czasie i co więcej – bezpiecznie dla tkanin. Ponadto dzięki połączeniu ze SmartThings, pralka rekomenduje program suszenia po zakończonym praniu, co jest niezwykle istotne bo nie trzeba ręcznie nic ustawiać. Urządzenia komunikują się ze sobą.

      Bespoke AI Jet Ultra

      Drugim urządzeniem wprowadzonym właśnie na rynek jest Samsung Bespoke AI Jet, czyli najmocniejszy odkurzacz bezprzewodowy o mocy ssącej do 400W! Porównując go z poprzednim modelem Bespoke Jet AI, który generował moc ssącą do 280W ma się  do czynienia z prawdziwym przełomem w technologii odkurzania i mocą, która poradzi sobie z różnorodnymi zabrudzeniami. Co jeszcze go wyróżnia? Tryb Odkurzania AI, który automatycznie dopasowuje moc ssącą do rodzaju powierzchni, dzięki czemu można odkurzać dłużej na jednym ładowaniu. A gdy się skończy, odstawia się odkurzacz na stację i jednym przyciskiem oczyszcza pojemnik na kurz, który trafia do worka umieszczonego w stacji.

      Smart Things

      Wszystkie opisane urządzenia można podłączyć do aplikacji SmartThings, która umożliwia zdalne zarządzanie, monitorowanie i automatyzację szerokiej gamy inteligentnych urządzeń domowych. Dzięki SmartThings można też zdalnie sterować sprzętem AGD, RTV, oświetleniem, systemami bezpieczeństwa czy ogrzewaniem z poziomu smartfona lub tabletu, nawet gdy jest się poza domem. Co istotne, aplikacja pozwala również na monitorowanie zużycia energii przez kompatybilne urządzenia domowe, co przekłada się na konkretne oszczędności.

      Wojciech Gryciuk

      Znamy ceny nowej KIA Sportage

      Kia Polska opublikowała cennik nowego Sportage. Ceny 150-konnego modelu z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI w bogato wyposażonej wersji M zaczynają się od 135 500 zł.

      Bestsellerowy model marki Kia mocno zmienił się nie tylko z zewnątrz, ale również w środku – oferuje bardziej luksusowo wykończone wnętrze oraz nowe technologie i systemy asystujące kierowcy. Znacząco zmieniło się wyposażenie podstawowe poszczególnych wersji, które stały się jeszcze lepiej wyposażone.

      Nowa Kia Sportage jest oferowana z szeroką gamą jeszcze mocniejszych zespołów napędowych do wyboru – spalinowych, hybrydowych i hybrydowych typu plug-in – o mocy od 150 KM do 288 KM. W każdej wersji silnikowej nowa Kia Sportage jest dostępna z napędem na przednie lub na cztery koła, nowością jest wersja hybrydowa już w podstawowej wersji M oraz hybryda typu plug-in z napędem na przednie koła.

      Pierwsze dostawy nowego Sportage z silnikiem benzynowym rozpoczną się już w sierpniu. Sportage z hybrydowym zespołem napędowym pojawi się w salonach miesiąc później, a z hybrydowym typu plug-in – w grudniu.

      źródło: KIA

      Ważne Informacje

      Ostatnie dni rejestracji na Sustainable Economy Summit 2026: Bądź świadkiem wręczenia „Sustainable Economy Diamonds” Już tylko siedem dni dzieli nas od rozpoczęcia XII edycji „Sustainable...

      Plastpol 2026 pokaże, jak zmienia się europejski przemysł tworzyw sztucznych

      Cyfrowe fabryki, inteligentne maszyny, recykling i nowe materiały. Jubileuszowa edycja targów Plastpol od 19 do 22 maja w Kielcach stanie się miejscem prezentacji technologii,...

      Plastpol 2026 z najnowszymi raportami, debatami o branży i spotkaniami B2B

      Premierowy międzynarodowy matchmaking Connect Plast, pięć konferencji z najnowszymi analizami rynkowymi i debatami o kierunkach rozwoju sektora – 30. edycja targów Plastpol będzie silną...

      Dassault Systèmes i Deutsche Aircraft na nowo definiują proces projektowania samolotów

      Dassault Systèmes wspólnie z Deutsche Aircraft wspierają cyfrową transformację branży lotniczej. Przy pracach nad regionalnym samolotem D328eco Deutsche Aircraft wykorzystuje platformę 3DEXPERIENCE firmy Dassault...

      Plastpol 2026. Światowa branża przetwórstwa tworzyw sztucznych zjedzie do Kielc już w maju

      Przedstawiciele sektora z różnych stron świata – od Ameryki Północnej, przez Europę i Azję, po kraje arabskie, od 19 do 22 maja spotkają się...

      XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo – spotkanie liderów branży

      XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo odbędzie się już 19 marca 2026 roku w Regent Warsaw Hotel. Wydarzenie, organizowane pod patronatem m.in. Ministerstwa...