.
Strona główna Blog Strona 155

Oddaj krew z PANEK CarSharing

Przez
Michał Garbaczuk
-

PANEK CarSharing jako firma odpowiedzialna społecznie bardzo chętnie podejmuje działania, których celem jest poprawa bezpieczeństwa na drodze. Nie zawsze da się uniknąć wypadków drogowych, a w szczególności ofiar tych wypadków, dlatego tym razem firma podejmuje akcję zbiórki krwi, która wykorzystana będzie podczas operacji ratowania życia. Akcja odbędzie się w poniedziałek 23 sierpnia 2021 roku w siedzibie firmy w Warszawie przy ul. Grójeckiej 208, ale firma zachęca wszystkich do oddawania krwi w całej Polsce!

Jak ważna jest krew w ratowaniu ludzkiego życia nie trzeba nikomu tłumaczyć. Praktycznie każda ofiara wypadku korzysta z jednostek krwi zgromadzonych w specjalnych bankach. Krwi nie da się wyprodukować, a jedynym sposobem na jej pozyskanie jest pobranie od dawcy. Choć honorowych dawców w Polsce wciąż przybywa, to jednak stany magazynowe nie powiększają się znacząco. Największe niedobory występują w grupach: 0 Rh-, AR h- i A Rh+, ale każda kropla krwi jest dziś na wagę złota, w tym przypadku czyjegoś życia.

W poniedziałek 23 sierpnia 2021 roku w siedzibie PANEK CarSharing przy ulicy Grójeckiej 208 w Warszawie odbędzie się zbiórka krwi, w której uczestniczyć będą pracownicy firmy. Jednak w zbiórce mogą wziąć udział także użytkownicy największego polskiego carsharingu oraz inne chętne osoby pełnoletnie. Zbiórka krwi planowana jest na godziny 9:00 – 13:00, a każdy krwiodawca oprócz zestawu czekolad otrzyma prezent od firmy.

„Zdajemy sobie sprawę, że zapotrzebowanie na krew jest ogromne, a w czasie naszej akcji możliwe będzie pobranie krwi od maksymalnie 50 osób. Odzew w firmie jest bardzo duży i cieszę się, że możemy w tak bezpośredni sposób pomóc ofiarom wypadków. Poza organami do przeszczepu krew jest czymś najcenniejszym, co możemy dać drugiemu człowiekowi. Chcemy jednocześnie zachęcić Polaków do oddania krwi w swoim mieście, dlatego każdy, kto odda krew 23 sierpnia i prześle do nas potwierdzenie na adres mailowy otrzyma od nas bonus w wysokości 50 złotych.” – powiedział Leszek Leśniak, Dyrektor Zarządzający w PANEK CarSharing.

Dorosła osoba ważąca minimum 50 kg może jednorazowo oddać 450 ml krwi +/- 45 ml. To tak zwana jednostka. Cała operacja trwa 5-10 minut, a dawcą może zostać każda zdrowa osoba w wieku 18-65 lat. Do pobrania kwalifikować będzie lekarz obecny na miejscu.

Punkt poboru krwi, zorganizowany przez Regionalne Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Warszawie, w siedzibie firmy PANEK CarSharing obsłuży około 50 osób, jednak firma chcąc zachęcić swoich użytkowników z całej Polski, przygotowała tego dnia specjalną promocję. Każdy, kto odda krew 23 sierpnia 2021 roku i prześle potwierdzenie na adres marketing@panek.eu otrzyma specjalny kod o wartości 50 złotych do wykorzystania w usłudze carsharingu. Co ważne, w akcji mogą wziąć udział również osoby niebędące użytkownikami, a kod promocyjny będą mogły wykorzystać po zarejestrowaniu usługi w aplikacji PANEK CS.

Nowa Toyota Yaris, Nowa Grupa Economy+ w PANEK CarSharing

Przez
Michał Garbaczuk
-

Do floty samochodów PANEK CarSharing, dostawcy usługi wynajmu samochodów na minuty, godziny i dni dołącza właśnie hybrydowa Toyota Yaris IV generacji. Premierowy model otwiera jednocześnie nową Grupę ECONOMY+.

Toyota Yaris czwartej generacji to samochód zupełnie inny od trzech pozostałych. Brawurowa wręcz stylistyka nadwozia zwraca uwagę innych kierowców i odwraca głowy przechodniów. Dynamiczne linie nadwozia sprawiają, że auto wygląda zadziornie i aż prosi, by się nim przejechać. Jako, że PANEK CarSharing dba o nasze wspólne środowisko, do usługi wynajmu wybrane zostały samochody wyposażone w hybrydowy układ napędowy, w którego skład wchodzi 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1490 cm3 oraz silnik elektryczny, które wspólnie generują moc 116 KM. Auto potrafi rozpędzić się do 100 km/h w 9,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 175 km/h. Niezwykle oszczędna jednostka napędowa zużywa w mieście niewiele ponad 3,5 l/100 km, a i w dłuższej trasie potrafi zadowolić się czterema litrami benzyny na 100 km.

PANEK CarSharing zwraca szczególną uwagę na bezpieczeństwo swoich użytkowników, dlatego nowe Toyoty Yaris wyposażone są w nowoczesne systemy wspomagające, takie jak system awaryjnego hamowania, system rozpoznawania pieszych i rowerzystów, system utrzymywania pasa ruchu i wiele innych. Na pokładzie znalazły się także: system multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, klimatyzacja automatyczna, elektrycznie sterowane wszystkie szyby oraz podgrzewane fotele przednie.

„Jesteśmy pewni, że nowe hybrydowe Toyoty Yaris przypadną do gustu naszym użytkownikom. Pierwsza transza zamówionych przez nas samochodów wreszcie do nas dotarła i możemy je udostępnić naszym klientom. Do usługi przekazujemy świetnie wyposażone samochody, które są w stanie sprostać wymaganiom nie tylko w mieście, ale także podczas dłuższych podróży” – powiedział Leszek Leśniak, Dyrektor Wykonawczy w PANEK CarSharing. „Usługa CarSharingu funkcjonuje w firmie PANEK już 4 lata, a my w tym czasie wiele nauczyliśmy się odnośnie upodobań naszych użytkowników i potrafimy sprostać ich oczekiwaniom. Nowa Toyota Yaris idealnie wpisuje się w naszą koncepcję biznesową, a więc jest ekologiczna, dobrze wyposażona i zapewnia wysoki komfort podróżowania.”

Nowa Toyota Yaris otwiera także zupełnie nową Grupę ECONOMY+, do której dołączać będą kolejne doskonale wyposażone modele samochodów. Okazuje się bowiem, że Toyota Yaris III generacji wciąż świetnie radzi sobie w usłudze CarSharingu, a w związku z dynamicznie rozwijającą się usługą wynajmu samochodów w całym kraju oraz w wyniku problemów producentów samochodów z pozyskaniem półprzewodników do produkcji swoich modeli, PANEK CarSharing musi zapewnić sprawne funkcjonowanie floty. Cennik nowej Grupy ECONOMY+ znajduje się na stronie internetowej www.panekcs.pl

Lepsza akustyka w szkołach to lepsze oceny i mniejszy stres

Przez
Michał Garbaczuk
-

Ukształtowanie budynku szkoły, jego otoczenia i pomieszczeń, decyduje nie tylko o jego funkcjonalności, ale także o tym, czy będzie ułatwiał, czy też może utrudniał proces nauczania. Zarówno na funkcjonalność pomieszczeń szkolnych, jak i na samopoczucie ich użytkowników ogromny wręcz wpływ ma akustyka wnętrz. Mniejszy hałas to lepsza atmosfera pracy, zredukowany stres i … lepsze stopnie. Badania przeprowadzone w warszawskiej szkole podstawowej nr 340, są tego najlepszym dowodem.

Szkoła podstawowa nr 340 w Warszawie jest jedną z największych placówek oświatowych w Polsce. Codziennie w budynku przy ul. Lokajskiego uczy się aż 1200 uczniów, co jeszcze do niedawna, owocowało niezwykle wysokim poziomem hałasu. Pomiary wykazały, że podczas przerw na korytarzach równoważny (średni) poziom dźwięku wahał się w granicach 87,0 – 92,9 dB. Nie lepiej było w szkolnej stołówce. Tego typu wyniki można porównać do hałasu, na który jesteśmy narażeni na terenie lotniska czy w hałaśliwym zakładzie przemysłowym. Przyczyna tego stanu rzeczy była taka sama jak w większości z 22 tysięcy polskich szkół podstawowych i średnich – brak jakichkolwiek rozwiązań służących kształtowaniu akustyki wnętrz.

Modernizacja akustyczna i badania ankietowe

Dzięki staraniom rady rodziców SP 340, szkoła doczekała się modernizacji akustycznej, która z dwóch powodów była wyjątkowym projektem. Po pierwsze, ze względu na swój całościowy charakter – wyciszono praktycznie wszystkie pomieszczenia szkoły dostępne dla uczniów. Po drugie, dzięki przeprowadzonym pracom stała się ona pierwszą szkołą w Polsce spełniającą wymagania nowej normy akustycznej obowiązującej od 2018 r. – Uznaliśmy więc, że w szkole trzeba koniecznie przeprowadzić badania ankietowe, które dadzą odpowiedź, jak zmieniły się warunki nauki po wprowadzeniu nowego standardu akustycznego – tłumaczy Mikołaj Jarosz, architekt i ekspert Ecophon Saint-Gobain, pomysłodawca badań. Badania zostały przeprowadzone wspólnie przez specjalistów z Uniwersytetu Śląskiego i firmę Ecophon. Z ramienia Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach badania przeprowadziła dr hab. Irena Polewczyk, prof. UŚ, zajmująca się naukowo zagadnieniami związanymi z percepcją słuchową. Na potrzeby badań została stworzona specjalna Skala Odczuwanych Zmian Akustycznych (SOZA).

Rewelacyjne wyniki

Badania przeprowadzone wspólnie przez specjalistów z Uniwersytetu Śląskiego i firmę Ecophon przyniosły bardzo ciekawe wnioski, zwłaszcza dotyczące zmian w klasach lekcyjnych. Po wyciszeniu całej szkoły, nauczyciele największe zmiany zauważyli właśnie w tych pomieszczeniach: aż 78 proc. z nich stwierdziło, że są one tutaj duże lub bardzo duże. Oceniając koncentrację uwagi uczniów przed adaptacją akustyczną tylko 16,3 proc. nauczycieli określiło ją jako wysoką. Natomiast po wyciszeniu, aż 78,5 proc. z nich, oceniło skupienie uczniów podczas lekcji jako wysokie lub bardzo wysokie. Podobnie oceniane były zmiany w tempie pracy uczniów, zrozumiałości poleceń nauczycieli czy zdolności zapamiętywania i trwałości pamięci. Zmniejszyło się też wyraźnie zmęczenie uczniów – na lekcjach popołudniowych było oceniane jako duże lub bardzo duże przez 73,8 proc. nauczycieli. Obecnie ten odsetek spadł do niecałych 24 proc. – To niezwykle cenne obserwacje, pokazujące w jakim stopniu redukcja hałasu i pogłosu w klasie lekcyjnej może poprawić efektywność nauki – podkreśla dr hab. Irena Polewczyk, współautorka raportu i dyrektor Instytutu Pedagogiki Wydział Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach.

– Warto zwrócić szczególną uwagę na różnicę w poprawie zdolności zapamiętywania nowego materiału. Przed modernizacją jedynie ok. 5 proc. nauczycieli oceniało trwałość zapamiętywania jako wysoką, przy czym nikt nie dał oceny „bardzo wysoka”. Natomiast po modernizacji aż 50 proc. z nich użyło określenia „wysoka” lub „bardzo wysoka” – dodaje dr hab. Polewczyk. Poprawa akustyki szkoły przełożyła się na poprawę poziomu nauczania, widoczną w ocenach okresowych: aż dwie trzecie ankietowanych nauczycieli oceniło, że oceny okresowe uczniów są teraz lepsze.

Modernizacja akustyczna SP 340 była swego rodzaju eksperymentem, ale wrażenia użytkowników budynku były tak pozytywne, że władze stolicy zdecydowały się na pilotażowy program obejmujący modernizację akustyczną w kolejnych 10 szkołach podstawowych. Dalsze plany obejmują modernizację akustyczną kolejnych 200 szkół w Warszawie. Powstał także przewodnik projektanta, wydany przez stolicę Warszawy, zatytułowany „Dobrze zaprojektowana szkoła”, z całym rozdziałem poświęconym akustyce, którego współautorem jest Mikołaj Jarosz.

Maciej Panek Wiceprzewodniczącym Komitetu ds. Nowej Mobilności PSPA

Przez
Michał Garbaczuk
-

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) powołało Komitety, których celem jest podnoszenie inicjatyw dotyczących rozwoju polskiej elektromobilności oraz mobilności współdzielonej. Jedną z 10 powołanych grup doradczych jest Komitet ds. Nowej Mobilności, którego Wiceprzewodniczącym został Maciej Panek – Prezes PANEK S.A., największej polskiej firmy carharingowej i wynajmu samochodów.

Komitet ds. Nowej Mobilności dedykowany jest członkom PSPA, działającym w obszarze zrównoważonej miejskiej mobilności, operatorom usługi mobilności współdzielonej (CarSharing), integratorom rynku w ramach jednej usługi, a także producentom mikro pojazdów oraz UTO i podmiotom rozwijającym transport autonomiczny. Celem pracy Komitetu ma być intensyfikacja działań zmierzających do rozwoju nowej mobilności w Polsce, w tym tej współdzielonej, a także transformacji przestrzeni miejskiej w kierunku zmieniających się trendów. Projekty i konkluzje, w formie postulatów, przedstawiane będą dalej instytucjom rządowym odpowiedzialnym za rozwój nowej mobilności.

Przewodniczącym Komitetu ds. Nowej Mobilności wybrany został Pan Robert Antczak – Dyrektor Generalny Arval Service Lease Polska, a drugim Wiceprzewodniczącym został Pan Adam Jędrzejewski – założyciel i prezes Mobilnego Miasta.

Obecnie Komitet ds. Nowej Mobilności liczy 14 członków i są to: Arval Service Lease Polska, PANEK S.A. (PANEK CarSharing, PANEK Rent a Car), Stowarzyszenie Mobilne Miasto, AVE Mobility, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., KIA Polska, Hyundai Motor Poland, Grupa Veolia, IDIADA Polska, Air Products Sp. z o.o., UBER Poland Sp. z o.o., 4Mobility S.A., Vooom.

Maciej Panek – Prezes PANEK S.A. – największej firmy CarSharingowej w Polsce wnosi do Komitetu ds. Nowej Mobilności ponad 20-letnie doświadczenie w branży wynajmu samochodów oraz innowacyjne podejście do współdzielenia pojazdów. Jego jasno sprecyzowane cele oraz biznesowy upór i determinacja w działaniu staną się siłą napędową Komitetu, którego prace prowadzić mają do zmian legislacyjnych, tworzących optymalne warunki dla stabilnego rozwoju zeroemisyjnego transportu w Polsce.

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych jest największą organizacją branżową, kreującą rynek elektromobilności w Polsce i w regionie CEE. Obecnie PSPA zrzesza ponad 120 podmiotów i instytucji z całego sektora e-mobility. PSPA współpracuje z administracją państwową, przemysłem, instytucjami naukowymi i społeczeństwem, a będąc najbardziej aktywną organizacją z otoczenia biznesu, realizuje rocznie dziesiątki projektów wspierających uczestników rynku elektormobilności i mobilności współdzielonej.

Weselnicy wracają na rynek. Na jakie trendy musi się przygotować branża ślubna?

Przez
Michał Garbaczuk
-

Pandemia koronawirusa bardzo wyraźnie pokrzyżowała szyki całej branży eventowej – w tym – branży ślubnej, która długo mierzyła się z cyklicznymi powrotami i ponownym mrożeniem ich działalności. Taka sinusoida nie sprzyjała zarówno początkującym graczom na rynku, jak i starszym wyjadaczom branży. Czy ostatnie spadki zachorowań oraz luzowanie obostrzeń pozytywnie wpłynie na kondycję biznesu weselnego? W pewnym stopniu – tak, jednak organizatorzy muszą się również przygotować na całkowicie nowe wyzwania.

Japońskie motywy z amerykańskim sznytem… na polskim weselu?

Często moment ślubu oraz wesela określany jest mianem najszczęśliwszego dnia w życiu, a czasem – najskuteczniejszego znieczulenia finansowego. Dlaczego? Właśnie tego typu imprezy w przeważającej części przypadków są bezprecedensowym uderzeniem w portfel samych organizatorów. Jeszcze przed pandemią serwis Wedding.pl szacował, że najwięcej, bo 38 proc. respondentów tylko na wesele wydaje od 41 do 60 tys. zł. Takie koszty najczęściej ponoszą solidarnie zarówno nowożeńcy, jak i ich rodzice (52 proc. przypadków), a blisko co trzecia para deklaruje, że samodzielnie finansuje otoczkę sakramentalnego “tak”.

Jakie obszary pochłaniają największą część weselnego budżetu? Według sprawozdań Polskiego Stowarzyszenia Wedding Plannerów do niedawna większość wydatków generowane była przez lokal i samych weselników, jednak od kilku sezonów obserwowany jest wzrost kosztów oprawy florystycznej i wizualnej, a także usług dodatkowych – m.in. wypuszczanie motyli czy upominki dla gości. Są to bardzo mocne trendy, które przybyły nad Wisłę ze Stanów oraz Japonii i nawet w dobie covidu nowożeńcy nie rezygnują z modnych nowinek – ba, coraz częściej inwestują w doświadczenia, aniżeli skalę przedsięwzięcia. Ten trend utrzymuje się nie tylko w całym anturażu ceremonii, ale również na weselnym stole, a to za sprawą m.in. alkoholi premium oraz oryginalnych kraftów.

Plenerowo i humanistycznie

Istotną barierą dla całej branży ślubnej były i nadal są limity gości. Od 8 maja br. doszło do pierwszego od dłuższego czasu znaczącego luzowania w kontekście imprez okolicznościowych, które umożliwiło organizację m.in. wesel do 25 osób. Warunek? Przyjęcie musiało odbyć się w plenerze. Ze względu na częste zmiany pogodowe spora część par decydowała się na zmianę terminu wesel, stawiając na miesiące letnie. Nieco nadziei nowożeńcom dały przepisy z 29 maja, kiedy to dozwolono organizację imprez okolicznościowych do 50 osób nawet w lokalach, a limit nie obejmowałby osób zaszczepionych. Od 6 czerwca z kolei weszła reguła wyjątkowo ważna dla zwolenników większych wesel – widełki rozszerzono do aż 150 osób.

W polskich warunkach właśnie duże wesela nadal cieszą się większą popularnością niż przyjęcia kameralne, tak też w tym względzie pandemia dużo nie zmieniła. Wyjątkiem jest jednak charakter samego wesela – nowożeńcy coraz częściej doceniają możliwość imprez plenerowych na wzór filmowych uroczystości nad morzem, w górach lub na pojezierzu. Limity odcisnęły również trwałe piętno na łączeniu wesela ze ślubem, a efektem jest rosnąca popularność tzw. ślubów humanistycznych. Nie chodzi jednak o imprezy całkowicie zsekularyzowane, a jednorodną imprezę bez konkretnego podziału na część tradycyjnie ślubną i weselną. Podobne rozwiązania są już praktykowane we Francji, Niemczech oraz na Malcie, gdzie nowożeńcy łączą nie tylko obietnicę przed ołtarzem z zabawą z weselnikami, ale również – pięknymi widokami. Całość dopełnia nie tylko miejscowy krajobraz, ale także menu obejmujące trunki kraftowe i premium.

Co w karcie?

W dobie covidu niemałą ewolucję przeszła także branża cateringowa, obsługująca imprezy okolicznościowe. Oprócz wcześniejszych bardzo mocny trendów, takich jak menu tematyczne (np. kuchnia polska, śródziemnomorska, wegańska) czy weselne less-waste, mocną pozycją zyskała również oferta premium, a także krafty. Zgadza się, teraz nowożeńcy stawiają na wysokiej jakości produkty, które na tle innych wydatków są jedną z najlepszych decyzji zakupowych. W tej kategorii przodują głównie jakościowe alkohole, często nawiązujące do klasycznych receptur lub odważnych, ale niezwykle atrakcyjnych połączeń smaków. Hitem najbliższego sezonu weselnego mogą się okazać popularne już marki BZK Alco – m.in. “Adam Mickiewicz”, “Juliusz Słowacki”, czy “Henryk Sienkiewicz” oraz propozycje kraftowe, czyli “Wokulski” i “Folwark Janików”.

– Polacy chcą produktów łączących segment premium z niektórymi cechami linii mainstreamowych. Może kilka lat temu rynek traktowałby takie głosy jako chwilową modę, ale my podeszliśmy do tematu bardzo poważnie. Oprócz wcześniejszych absolutnie innowacyjnych w skali kraju projektów, dalej inwestujemy w pozycje, które sprawdzą się m.in. w sezonie weselnym. Takim produktem oprócz znanego już “Adama Mickiewicza” jest “Juliusz Słowacki”, czyli wódka z półki premium, charakteryzująca się wyjątkowo delikatnym smakiem, który jest efektem siedmiokrotnej destylacji spirytusu oraz filtracji wódki przez węgiel z zastosowaniem kryształów górskich. Tak niezwykła pozycja to wyjątkowy rarytas dla weselników – podkreśla Grzegorz Chojnacki, prezes BZK Alco.

Polscy weselnicy coraz częściej rezygnują z utartych ścieżek na rzecz nowości, które wprowadzają nową jakość do całej branży ślubnej. Dzięki takim propozycjom, jak “Mickiewicz” czy “Słowacki” od BZK Alco nowożeńcy jeszcze chętniej będą sięgać po oryginalną ofertę innowacyjnych producentów. Wniosek? Jesteśmy świadkami kolejnych (postcovidowych) zmian zakupowych – tym razem – w przypadku ślubnych koszyków.

Odpowiedzialne marki wybierają zieloną energię. Kampania Respect Energy przybliża filozofię świadomych brandów

Przez
Michał Garbaczuk
-

Spółka Respect Energy S.A. – jedyna firma na polskim rynku z całkowicie ekologicznym miksem energetycznym – rusza z kampanią typu testimonials, która przybliży stosunek klientów marki do środowiska i problemu śladu węglowego. Zespół odpowiedzialny za działania marketingowe przygotował m.in. 3 wersje bazowego spotu.

– Nasza kampania skupia się na podstawowych wartościach całej społeczności Respect Energy, a więc odpowiedzialności, świadomej konsumpcji oraz tytułowego szacunku zarówno do społeczeństwa, jak i środowiska naturalnego. Dzięki historiom naszym klientów jesteśmy w stanie jeszcze szerzej komunikować tak istotne we współczesnym świecie obszary spoglądania na rynek i wyzwania klimatyczne – podkreśla Julia Piątkowska, Head of Marketing and Communication w Respect Energy.

Na kanale YouTube oraz stronie internetowej Respect Energy pojawił się już pierwszy z trzech filmów, który w pełnej wersji ma blisko 45 sekund. Kolejne warianty (skrócone do 30 lub 15 sekund) zostaną opublikowane na social mediach spółki, a także w formie reklam. Projekt ma potrwać 3 miesiące.

W materiale wystąpił Jarosław Frączek – Dyrektor Departamentu Nieruchomości i Administracji BNP Paribas Bank Polska, jednego z odbiorców zielonej energii od Respect Energy. W grupie około 12 tys. klientów spółki są zarówno małe, średnie, jak i duże przedsiębiorstwa, w tym Stadion Wrocław oraz od 1 stycznia 2022 roku – T-Mobile Polska.

– Transparentna komunikacja w branży energetycznej to klucz do przybliżenia społeczeństwu faktycznego wkładu sektora w walkę z widmem katastrofy klimatycznej. Chcemy, aby testimoniale naszych klientów były istotnym głosem w dyskusji o przyszłości całej planety, który odbije się głośnym echem w świadomości zarówno konsumentów, jak i przedsiębiorców – dodaje Sebastian Jabłoński, Prezes Respect Energy.

Realizację projektu wspierała warszawska agencja marketingowa i PR-owa Media Forum.

Link do filmu: https://www.youtube.com/watch?v=xBJXZd6iY6Y

Rusza Puchar MAZDA MX-5 CUP Poland

    Przez
    Michał Garbaczuk
    -

    W dniach 11 – 13 czerwca odbędzie się na torze w Poznaniu pierwsza i druga runda nowego pucharu wyścigowego Mazda MX-5 Cup Poland. W ubiegłym tygodniu wyścigowe roadstery zostały zaprezentowane w Słomczynie pod Warszawą, a teraz nadszedł czas na ściganie. Na torze pojawi się siedem 200-konnych samochodów przygotowanych przez warszawską firmę TG Auto. W ten weekend w Poznaniu oprócz Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, odbędzie się także runda FIA Central European Zone czyli Mistrzostw Europy Strefy Centralnej FIA, a także renomowanej serii dla samochodów turystycznych serii TCR Eastern Europe. Oznacza to, że Mazdy zadebiutują w znakomitym, międzynarodowym towarzystwie, a na torze zobaczymy łącznie ponad 180 samochodów!

    – Po wielu miesiącach przygotowań zaczynamy ściganie – mówi Paweł Skucha, dyrektor pucharu i szef warszawskiej firmy TG Auto przygotowującej Mazdy do startów. – Pandemia pokrzyżowała nam mocno plany związane z uruchomieniem pucharu, ale teraz zawodnicy nie mogą już się doczekać pierwszego startu, a my, jako organizatorzy, jesteśmy pełni pozytywnych emocji przed debiutem na arenie Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Czterodniowy weekend wyścigowy to ogromny wysiłek i wyzwanie dla wszystkich, jednak taka forma daje szanse najlepszego przygotowania zawodników do startu. Mamy w stawce bardzo doświadczonych, renomowanych kierowców, których udział zapewnia dobre ściganie od pierwszego do ostatniego okrążenia.   

    Do startu na torze Poznań w klasyfikacji Mazda MX-5 Cup zgłosili się Marcin Fedder, Jakub Wyszomirski, Krzysztof Siadkowski, Marcin Siadkowski, Grzegorz Grzybowski, Krzysztof Ratajczak oraz dziennikarz redakcji Auto Świat Błażej Buliński.

    – Pojawienie się wyścigowych Mazd MX-5 na Torze Poznań to dla nas historyczny moment – mówi Szymon Sołtysik, PR Manager firmy Mazda Motor Poland, oficjalnego importera marki Mazda w Polsce, patrona cyklu. – Bardzo się cieszymy, że najpopularniejszy roadster świata będzie rywalizować w zawodach rangi Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, dostarczając emocji nie tylko kierowcom, ale też kibicom, szczególnie że w najbliższy weekend Mazdy MX-5 będą startować zderzak w zderzak z innymi samochodami klas do 2000 cm3. Prognozy pogody zapowiadające w sobotę i niedzielę przelotne opady deszczu gwarantują dodatkowe atrakcje.

    Harmonogram weekendu Pucharu Mazda MX-5 Cup Poland na torze Poznań

    Czwartek, 10 czerwca
    9.00 – 17.00 Treningi dowolne (według harmonogramu szczegółowego)

    Piątek, 11 czerwca
    8.00      Trening dowolny (30’)
    11.40    Kwalifikacje Q1 (25’)

    Sobota, 12 czerwca
    9.55      Wyścig 1 (25’)

     Niedziela, 13 czerwca
    9.30      Kwalifikacje Q2 (25’)
    13.35    Wyścig 2 (25’)

     

    Robert Antczak wzmocnił KW ZPL

    Przez
    Michał Garbaczuk
    -

    Robert Antczak, Prezes Zarządu Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) oraz Dyrektor Generalny Arval Polska dołączył do Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu (ZPL). Na stanowisku zastąpił Rafała Merka.

    To nie jedyna zmiana, jaka nastąpiła w ostatnim miesiącu we władzach Związku Polskiego Leasingu. Obok Roberta Antczaka, do Komitetu Wykonawczego ZPL dołączyli: Alicja Żyła, Prezes Zarządu ING Lease oraz Rafał Piskorski, Dyrektor Generalny BNP Paribas Leasing Solutions Polska, Dyrektor Departamentu Leasingu w BNP Paribas Bank Polska. Zgodnie ze statutem ZPL, Komitet Wykonawczy Związku Polskiego Leasingu liczy obecnie siedmiu prezesów, wybieranych przez delegatów Walnego Zebrania ZPL oraz jednego członka, wskazywanego przez PZWLP. Ta organizacja jest z kolei członkiem zbiorowym Związku Polskiego Leasingu o specjalnym statusie i odrębnej strukturze.

    Robert Antczak, nowy Wiceprzewodniczący KW ZPL, pracując społecznie na rzecz polskiej branży leasingowej, będzie dążył do wzmocnienia i zacieśnienia współpracy pomiędzy Związkiem Polskiego Leasingu, a Polskim Związkiem Wynajmu i Leasingu Pojazdów „Związek Polskiego Leasingu to kluczowy partner dla naszej organizacji, z którym od wielu lat współpracujemy w najważniejszych dla polskiej branży leasingowej obszarach” – powiedział Robert Antczak. – „Obecnie branża leasingowa w Polsce ma przed sobą bardzo trudne, być może nawet najbardziej wymagające w całej swojej historii zadanie, tj. odbudowę po okresie spowolnienia gospodarczego wywołanego pandemią koronawirusa. COVID-19 wpłynął jednak na branżę nie tylko w sposób negatywny, ale również wyzwolił i przyśpieszył wiele procesów, zmiany modeli działalności, stał się motorem napędowym do szybszego wdrażania szeregu rozwiązań zwiększających elastyczność usług leasingowych oraz ich szeroko pojętą cyfryzację. Są to strategiczne obszary dla rozwoju polskiej branży leasingowej oraz wynajmu aut w przyszłości, wymagające często szerokiego porozumienia oraz reprezentacji interesów całej branży wobec legislatora. Z tego względu, w mojej ocenie, współpraca ZPL i PZWLP nabiera aktualnie szczególnego znaczenia”.   

    Pełny skład Komitetu Wykonawczego ZPL:

    • Paweł Pach, Przewodniczący KW ZPL i Prezes Zarządu PKO Leasing,
    • Robert Antczak, Wiceprzewodniczący KW ZPL, Prezes Zarządu Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, Dyrektor Generalny Arval Polska,
    • Marcin Balicki, Wiceprzewodniczący KW ZPL i Prezes Zarządu Millennium Leasing,
    • Szymon Kamiński, Wiceprzewodniczący KW ZPL i Prezes Zarządu PEKAO Leasing,
    • Rafał Piskorski, Wiceprzewodniczący KW ZPL i Dyrektor Generalny BNP Paribas Leasing Solutions Polska,
    • Cezary Raczyński, Wiceprzewodniczący KW ZPL i Prezes Zarządu mLeasing,
    • Radosław Woźniak, Wiceprzewodniczący KW ZPL i Prezes Zarządu Europejskiego Funduszu Leasingowego,
    • Alicja Żyła, Wiceprzewodnicząca KW ZPL i Prezes Zarządu ING Lease (Polska).

    Komitet Wykonawczy będzie pracował w obecnym formacie do czasu wejścia w życie nowego statutu Związku Polskiego Leasingu.  Na mocy tego dokumentu na czele polskiej organizacji leasingowej stanie Prezes Zarządu, który będzie organizował prace Związku i reprezentował go na zewnątrz, ale nie będzie pełnił funkcji zarządczej w żadnej ze spółek leasingowych. Po wejściu w życie wszystkich zmian, organami ZPL będą: Walne Zebranie ZPL, Rada Związku, Zarząd, Komisja Rewizyjna oraz Sąd Koleżeński. Obecnie działający Komitet Wykonawczy ZPL zostanie przemianowany w Radę Związku, która to Rada będzie sprawowała stały nadzór nad działalnością nowego Zarządu ZPL.

    Związek Polskiego Leasingu (ZPL) to pierwsza polska organizacja leasingowa, działająca na polskim rynku od blisko 30 lat. Związek zrzesza 29 firm leasingowych oraz organizację związaną z rynkiem wynajmu (Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów). ZPL uczestniczy w pracach grup i zespołów roboczych przygotowujących i opiniujących projekty regulacji prawnych, dotyczących branży leasingowej. ZPL monitoruje, opiniuje, przygotowuje lub zleca przygotowanie ekspertyz w zakresie regulacji dotyczących leasingu. Organizacja prowadzi także działania wizerunkowe i edukacyjne na rzecz propagowania leasingu, jako narzędzia wspierającego rozwój przedsiębiorczości. Na gruncie europejskim Związek jest aktywnym członkiem Leaseurope, organizacji w skład, której wchodzi 45 związków z 32 krajów Europy. Polska organizacja leasingowa ma swojego reprezentanta w Radzie Dyrektorów Leaseurope, a także uczestniczy w pracach powołanych przez Leaseurope Grupy Sterującej ds. Motoryzacji, Grupy ds. Prawnych, a także współpracuje z innymi komitetami i grupami roboczymi Leaseurope.

    Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) jest organizacją skupiającą 17 firm, specjalizujących się w wynajmie i leasingu aut na polskim rynku flotowym. Organizacja reprezentuje ok. 75% rynku pojazdów obsługiwanych w ramach wynajmu długoterminowego oraz należą do niej największe polskie i międzynarodowe firmy Rent a Car. Celem działalności organizacji jest kształtowanie i wpływanie na rozwój branży wynajmu długoterminowego pojazdów oraz Rent a Car w Polsce.

    Biogramy nowego wiceprzewodniczącego KW ZPL

    Robert Antczak pełni funkcję Dyrektora Generalnego Arval Service Lease Polska od grudnia 2019 r. Z Grupą BNP Paribas związany jest od 2017 roku. Wcześniej pełnił funkcję Dyrektora Zarządzającego Pionu Rozwoju Biznesu i Organizacji w obszarze MŚP i Bankowości Korporacyjnej. Swoją karierę w bankowości rozpoczął w 2002 r. w Banku Handlowym w Warszawie S.A. (Citigroup). Od 2004 do 2009 r. pracował tam jako Dyrektor Departamentu Leasingu. W latach 2009-2013 był Dyrektorem Zarządzającym w Departamencie Bankowości Przedsiębiorstw w Kredyt Banku S.A. a w latach 2013-2017 Dyrektorem Departamentu Sprzedaży Produktów w Pionie Biznesowo-Korporacyjnym w Santander Bank Polska S.A. i odpowiadał za Zarządzanie Środkami Pieniężnymi, Sprzedaż Produktów Finansowania Handlu oraz Obsługę Działu Międzynarodowego.

    1...154155156...437Strona 155 z 437

    Ważne Informacje

    Plastpol 2026 z najnowszymi raportami, debatami o branży i spotkaniami B2B

    Co się dzieje
    Premierowy międzynarodowy matchmaking Connect Plast, pięć konferencji z najnowszymi analizami rynkowymi i debatami o kierunkach rozwoju sektora – 30. edycja targów Plastpol będzie silną...

    Dassault Systèmes i Deutsche Aircraft na nowo definiują proces projektowania samolotów

    Co się dzieje
    Dassault Systèmes wspólnie z Deutsche Aircraft wspierają cyfrową transformację branży lotniczej. Przy pracach nad regionalnym samolotem D328eco Deutsche Aircraft wykorzystuje platformę 3DEXPERIENCE firmy Dassault...

    Plastpol 2026. Światowa branża przetwórstwa tworzyw sztucznych zjedzie do Kielc już w maju

    Co się dzieje
    Przedstawiciele sektora z różnych stron świata – od Ameryki Północnej, przez Europę i Azję, po kraje arabskie, od 19 do 22 maja spotkają się...

    XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo – spotkanie liderów branży

    Co się dzieje
    XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo odbędzie się już 19 marca 2026 roku w Regent Warsaw Hotel. Wydarzenie, organizowane pod patronatem m.in. Ministerstwa...

    Jubileusz 25-lecia Stowarzyszenia Polskich Mediów – ćwierć wieku w służbie wolnego słowa i dialogu

    Co się dzieje
    Dwadzieścia pięć lat w świecie mediów to cała epoka. Przez ostatnie ćwierćwiecze krajobraz informacyjny Polski przeszedł fundamentalną transformację – od dominacji prasy drukowanej po...

    Andrzej Mochoń prezesem Polskiej Izby Przemysłu Targowego

    Co się dzieje
    Prezes Targów Kielce, dr Andrzej Mochoń objął stanowisko prezesa Polskiej Izby Przemysłu Targowego. Zastąpił Tomasza Kobierskiego, byłego prezesa Międzynarodowych Targów Poznańskich (MTP). Andrzej Mochoń...
    © Copyright 2020-2026 - ManagerOnline