.
Strona główna Blog Strona 21

Manager Award 2025

Ostatnia gala przez wakacjami, czyli Manager Award 2025, zgromadziła w warszawskiej restauracji „Bursztynowa” dużą grupę kadry zarządzającej nie tylko ze stolicy, ale tez z Niemiec i USA.

Jak co roku, Manager nagrodził managerów za wybitne osiągnięcia w dziedzinie zarządzania. Galę prowadzili: Małgorzata Cecherz, dziennikarka Telewizji Polsat praz Piotr Cegłowski, redaktor naczelny Managera. Zapraszali oni na scenę kolejne osoby, by wręczyć jedną z siedmiu nagród. Laur Manager Award 2025 otrzymali:

 

Marcin Dąbrowski – Kanclerz Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.

Z SGH związany jest od czasu studiów. Na uczelni tej ukończył również studia podyplomowe z Zarządzania Korporacyjnego oraz Zarządzania Projektami. Następnie obronił doktorat, oczywiście na SGH.

Jest aktywny w wielu dziedzinach, m.in. jako członek zarządu HUMANE (Europejskiej Sieci Liderów Administracji Akademickiej), redaktor naczelny dwumiesięcznika naukowego „e-mentor”. Związany jest również z organizacjami pozarządowymi, m.in. jako dyrektor zarządzający Fundacji Promocji i Akredytacji Kierunków Ekonomicznych oraz przewodniczący rady programowej Europejskiej Fundacji Rozwoju Przedsiębiorczości.

Funkcję kanclerza pełni od 2016 roku. W tym okresie SGH stała się nowoczesną uczelnią, otwartą na wewnętrznych i zewnętrznych interesariuszy, wspierającą rozwój innych ośrodków akademickich poprzez stworzone centrum kompetencyjne Elektronicznego Zarządzania Dokumentacją (EZD). Jako przewodniczący procesów inwestycyjnych, dr Marcin Dąbrowski nadzorował modernizację akademików i przestrzeni w zabytkowych budynkach na kampusie, jak również budowę Centrum Przestrzeni Innowacyjnej – nowoczesnego gmachu dydaktyczno‑administracyjnego o powierzchni 9 tys. m kw. wyposażonego m.in. w zielony dach i sale coworkingowe. Dowodzi to, że edukacja na bieżąco łączy się z troską o komfort i ekologię. W przygotowaniu są kolejne inwestycje w nowoczesną bazę dydaktyczną oraz systemy informatyczne wspierające podstawowe procesy operacyjne i zarządcze.

Tomasz Małecki – Wiceprezes Zarządu ds. Strategii w PGE Dystrybucja S.A.

Warto przypomnieć, że PGE Dystrybucja jest największym operatorem sieci dystrybucyjnej w Polsce, obsługującym ok. 6 mln odbiorców (ponad 40 proc. kraju). Laureat odpowiada za innowacje technologiczne, pozyskiwanie funduszy unijnych i zarządzanie strategicznymi inwestycjami i współpracę z instytucjami naukowymi oraz wdrażanie projektów badawczo-rozwojowych.

Tomasz Małecki jest kluczową postacią w transformacji polskiej energetyki, łączy kompetencje w zarządzaniu innowacjami (AI, OZE) z umiejętnością pozyskiwania funduszy unijnych. Od kwietnia 2024 jest Wiceprezesem Zarządu ds. Strategii. Natomiast od 2004 zarządza projektami unijnymi. Jest byłym prezesem Lubelskiego Parku Naukowo-Technologicznego, inwestorem i jurorem w konkursach start-upowych i deep-techów. Był doradcą banku światowego przy procesie pożyczkowym na innowacje i rozwój dla uniwersytetów w Charkowie na Ukrainie, a także Dyrektorem Inwestycyjnym i Przewodniczącym Komitetów Inwestycyjnych w funduszach Venture Capital. Zarządzany przez niego Departament Instrumentów Pomocowych z sukcesem pozyskał w ramach 23 projektów ponad 2,5 mld zł dotacji oraz 9,5 mld zł pożyczki z KPO na cyfryzację, modernizację i budowę sieci dystrybucyjnych w ramach transformacji energetycznej. Jest członekiem zarządu europejskich asocjacji E.DSO i DSO Entity zrzeszających największych europejskich operatorów sieci dystrybucyjnych.

Kluczowe projekty powstałe pod jego kierownictwem dotyczą m.in. opracowania algorytmów AI do wykrywania nieprawidłowości w sieciach energetycznych oraz modernizacji infrastruktury z funduszy unijnych. Obecnie wdraża projekty przeciwawaryjne, np. Blokowy Uniwersalny System Zasilania (BUSZ), który zastępuje uszkodzone urządzenia mobilnymi jednostkami tymczasowymi, redukując ryzyko blackoutów.

Andrzej Jaśkiewicz – Prezes Organizacji Odzysku Opakowań Erbis Spółka Akcyjna

Organizacja Odzysku Opakowań Erbis SA jest ważnym elementem systemu ochrony środowiska. Nadrzędnym celem spółki jest wspieranie systemu gospodarowania odpadami opakowaniowymi poprzez zapewnienie odpowiedniego poziomu ich recyklingu. Gwarantuje ona, że proces zbierania, przetwarzania i finalnego recyklingu odpadów odbywa się w warunkach rynkowych – czyli z naciskiem na jakość, efektywność i racjonalizację kosztów.

Prezes Andrzej Jaśkiwicz podkreśla, że organizacja przejmuje na siebie obowiązki, jakie ciążą na przedsiębiorcach, producentach i importerach, którzy wprowadzają na rynek produkty w różnego rodzaju opakowaniach wykonanych z papieru i tektury, tworzyw sztucznych, aluminium i stali, szkła, drewna oraz innych materiałów, realizując w ten sposób założenia ustawy z 2002 roku o obowiązkach w zakresie gospodarowania odpadami oraz o opłacie produktowej.

Ale to nie wszystko, Erbis SA prowadzi szeroką społeczną kampanię edukacyjną, której celem jest przekonanie społeczeństwa, że opakowania trafiające na śmietnik to dla wielu firm cenny surowiec, a nie bezwartościowe śmieci. Co więcej, Erbis realizuje założenia zrównoważonej gospodarki, z nastawieniem na połączenie produktywności z troską o środowisko.

Paweł Gaca – Prezes Zarządu Spółdzielczej Mleczarni Spomlek

Kilkunastoletnie doświadczenie w inwestycjach na rynku finansowym łączy z bogatą praktyką w zastosowaniu nowoczesnych narzędzi informatycznych w procesie zarządzania. Pracował m.in. w firmach Sygnity (dawniej ComputerLand) i Comarch.

Wcześniej przez kilka lat realizował swoją pasję naukową – najpierw podczas indywidualnych studiów na Politechnice Lubelskiej i Uniwersytecie Marii Curie-Skłodowskiej (zakończonych dyplomem mgr inż. zarządzania i marketingu) oraz jako pracownik naukowy Akademii Rolniczej w Lublinie. Jest autorem i współautorem publikacji omawiających funkcjonowanie agrobiznesu.

W 2023 roku został powołany na Prezesa Zarządu Spółdzielczej Mleczarni Spomlek, gdzie od 2008 roku pełnił funkcję wiceprezesa.

Dzięki pracy Zarządu Spomlek w ostatnich 15 latach przeszedł radykalne zmiany. Dzisiaj to firma, która jest w czołówce spółdzielni mleczarskich z czterema zakładami, szeroką bazą surowcową, bardzo dobrą załogą oraz zapleczem technicznym. Pod sterami prezesa Pawła Gacy Spomlek stał się firmą z ogromnym potencjałem i ma szerokie plany rozwoju.

Warto wspomnieć, że kierowany przez laureata Manager Award Spomlek przyłączył Okręgową Spółdzielnię Mleczarską w Bychawie. Cały czas trwa dywersyfikacja produktów i rozwój m.in. segmentów produktów białych, tj. twarogów, kefirów, maślanek oraz produktów wysokobiałkowych.

W ciągu dwóch lat pod rządami Pawła Gacy firma osiągnęła 15-proc. wzrost i rozwija się w szybkim tempie.

Martin Schkrobol – wspólnik zarządzający Grupy Huzap

Grupę Huzap tworzą dwie firmy działające pod tym samym szyldem – polska i niemiecka. Produkuje ona i dostarcza instalacje linii mieszalniczych dla przemysłu przetwórstwa tworzyw sztucznych i gumy. Istotny element działalności Grupy stanowi tworzenie rozwiązań w technice zasypywania różnorodnych produktów sypkich w postaci granulatu i proszków o wysokim stopniu pylenia.

Jeden z najważniejszych celów stanowi zasypywanie i dozowanie wszystkich tych produktów w taki sposób, by powstający w procesie pył odprowadzać bezpośrednio do systemu. W związku z tym w instalacjach firmy Huzap nie występuje konieczność specjalistycznej utylizacji mieszanin powstałych pyłów. Niektórzy z klientów otrzymali dotacje ze środków unijnych na uruchomienie instalacji linii mieszalniczej z innowacyjnymi rozwiązaniami sprzyjającymi środowisku dzięki proekologicznym rozwiązaniom firmy Huzap.

Martin Schkrobol pochodzi z rodziny o śląskich korzeniach, jego działalność może stanowić przykład, jak wykorzystując znajomość biznesu i kultury Polski i Niemiec, skutecznie prowadzić biznes w obu krajach.

Piotr Klimek – Prezes Zarządu i Mirosław Wożniak – Dyrektor Marketingu i Sprzedaży Intermodal News oraz Kongresu Intermodal in Poland

Branża intermodalna odgrywa coraz większą rolę w nowoczesnej logistyce i transporcie, szczególnie w kontekście globalizacji, zrównoważonego rozwoju i optymalizacji kosztów.  Nasza kapituła doceniła ich niestrudzone, pełne pasji i zaangażowania wieloletnie działania na rzecz branży intermodalnej w Polsce i w Europie, których corocznym uwieńczeniem jest Kongres INTERMODAL IN POLAND – największe i najbardziej prestiżowe wydarzenie branży transportu intermodalnego.  Kongres, który oprócz tego, że gromadzi i integruje całą branżę, to dodatkowo wyznacza trendy w biznesie intermodalnym, wspiera branżę w podejmowaniu ważnych decyzji, pomaga nawiązać cenne kontakty oraz służy wymianie wiedzy i tzw. dobrych praktyk.  Kongres to miejsce najważniejszych debat o przyszłości zrównoważonej logistyki w Polsce i na świecie.

Ewa Majka i Dariusz Majka – właściciele Sallcol Corp

Firma Salcoll od 15 lat specjalizuje się w produkcji najwyższej jakości suplementów oraz linii kosmetyków opartych na bioaktywnym kolagenie pozyskiwanym ze skóry łososia. Główną cechą produktów Salcoll jest zastosowanie ekologicznych surowców oraz unikalnej technologii zimnego pozyskiwania kolagenu, co pozwala na zachowanie spirali trzeciorzędowej kolagenu, zbliżonej do struktury białka ludzkiego.

Preparaty kolagenowe Salcoll są w 100 proc. naturalne, wolne od substancji zapachowych i barwników. Charakteryzują się wysoką zawartością biologicznie aktywnego kolagenu trzeciorzędowego (mierzonego poziomem hydroksyproliny), a ta jest wyższa niż w najdroższych preparatach dostępnych na rynku.

Założyciele firmy, Ewa i Dariusz Majka, prowadzą firmę w USA. Ich główne rynki zbytu to obie Ameryki i Azja. Ich – jak podkreślają – najlepszy jakościowo kolagen na świecie można już kupić w Polsce.

Stawiając na jakość oraz wyjątkowy proces wytwarzania kolagenu, odnieśli znaczący sukces na rynku międzynarodowym. Nie poprzestali jedynie na aplikacjach naskórnych, tworząc suplement hydratu kolagenowego.

– Oczekiwane efekty jego stosowania, będące terapią uzupełniającą w leczeniu wielu schorzeń, przerosły nasze najśmielsze oczekiwania – podkreślają laureaci Manager Award. Kapsułki z kolagenem ze skóry łososia to prawdziwa bomba aminokwasowa o szerokim zakresie działania, czyniąca je wyjątkowym, bioaktywnym suplementem nieporównywalnym do innymi produktów na rynku.

Nagrodę odebrał Dariusz Majka, który przedstawił nową dyrektor marketingu Sallcol Corp na Polskę – Żanetę Dotke.

Po wręczeniu nagród wystąpił prof. Maciej Rudnicki, przewodniczący Rady Programowej miesięcznika Manager Report. W swoim wystąpieniu zwrócił uwagę, jak mylący jest obraz świata marketingu, w którym liderami są Internet i telewizja. Tymczasem obserwacja nawyków kluczowych konsumentów dóbr luksusowych pokazuje, że nie mają oni kontaktu z reklamami w Internecie, ponieważ korzystają z płatnych serwisów lub z wolnego od reklam serwisu społecznościowego LinkedIn. Podobnie dzieje się w przypadku platform VOD, które już dawno zastąpiły im kontakt z tradycyjną telewizją. Osoby reprezentujące najlepszą grupę docelową to nabywcy kolorowych magazynów z pięknymi layoutami reklamowymi. Jadąc do pracy, widzą też wielkoformatowe billboardy. Na tym polega ich rzeczywisty kontakt z reklamami, a nie na wymyślonych przez internetowych marketingowców działaniach w w sieci…

Partnerzy i nagrody specjalne

Partnerem Strategicznym Gali był Orlen Termika, którego logotypy były doskonale widoczne na scenie i w eleganckim wnętrzu kawiarni.

Kolejni partnerzy to Ekovoltis zarządzany przez prezesa Piotra Ostaszewskiego, firma, która nie tylko sprzedaje zieloną energię, ale też pomaga klientom w optymalizacji kosztów.

Prezes Maserati Polska Sebastian Woźniak ufundował trzydniowy test tego znakomitego samochodu. Nagrodę wylosował jeden z nagrodzonych – Piotr Klimek.

Z kolei diament ufundowany przez ATT Polska wylosował Witold Trzciński, któremu wręczyła go prezes Ewelina Tobiasz.  Warto dodać, że ATT Investments, firma, która od ponad 20 lat łączy świat sportu, prestiżu i bezpiecznych inwestycji, to diamentowy partner Polskiego Komitetu Olimpijskiego. Aby wziąć udział w losowaniu, wystarczyło wypełnić Diamentową Kartę Pytań.

Gala Manager Award została zorganizowana w restauracji „Bursztynowa”, przy ul. Królewskiej 16 w Warszawie. Jak podkreśliła w rozmowie z Managerem Agnieszka Kamela, wiceprezes Spółdzielczej Mleczarni Spomlek, inspiracją do stworzenia tego miejsca była popularyzacja znakomitych polskich serów, których nutka smakowa pojawia się we wszystkich daniach, nawet w deserach i drinkach. Najbardziej znany i ceniony z nich to oczywiście sezonowany „Bursztyn”, który może konkurować z serami włoskimi i francuskimi.

Na koniec kilka słów o dyplomach. We wcześniejszych edycjach ważny element naszych dyplomów stanowiły dzieła uznanych artystów, unikalne banknoty i historyczne akcje. Tym razem zdecydowaliśmy się na zilustrowanie hasła: Życie jest podróżą, biznes jest podrożą. W dyplomach umieściliśmy unikalne prace sprzed półwiecza Andrzeja Heidricha, nazywanego „Wielkim człowiekiem małej grafiki”, autora ilustracji do książek, polskich banknotów, a nawet poprawki heraldycznej do narodowego godła. Hasło i same prace nawiązują do naszej tradycyjnej współpracy z PLL LOT.

Dassault Systèmes dołącza do Pracodawców RP

    Business network concept.

    Członkostwo umożliwia firmie dzielenie się wiedzą i ścisłą współpracę z przedsiębiorcami zrzeszonymi w największej organizacji pracodawców w Polsce.

    Jako członek organizacji, Dassault Systèmes nie tylko promuje świadomość najnowszych technologii cyfrowych i wartość transformacji cyfrowej, ale także zdobywa cenne informacje, słuchając potrzeb i wyzwań stojących przed społecznością biznesową.

    Pracodawcy RP są uznanym partnerem społecznym w Polsce i w Europie: członkiem Rady Dialogu Społecznego oraz Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, Międzynarodowej Organizacji Pracodawców oraz grupy B20. Organizacja, reprezentująca producentów, przedsiębiorców, pracodawców, inwestorów i innowatorów, została założona w 1989 roku. Działa na rzecz wspólnych interesów pracodawców, nierzadko konkurujących ze sobą na rynku, lecz świadomych potrzeby wypracowania wspólnej wizji. Wspiera wszelkie inicjatywy zmierzające do wzmocnienia przedsiębiorczości i innowacyjności, które przyczyniają się do rozwoju gospodarki.

    Dassault Systèmes wspiera firmy ze wszystkich branż w sprostaniu wyzwaniom związanym z transformacją cyfrową, wzmacnianiu innowacyjności i konkurowaniu na globalnym rynku. 3DUNIV+RSES, najnowsza generacja rozwiązań dostępnych na platformie 3DEXPERIENCE od Dassault Systèmes, wzbogacona o sztuczną inteligencję, integruje modelowanie, symulację, dane rzeczywiste i treści generowane przez AI, przy zachowaniu ścisłej ochrony własności intelektualnej. Do grona klientów firmy w Polsce należą m.in. PESA Bydgoszcz S.A, Nowy Styl czy Stelweld, w których holistyczne podejście do transformacji cyfrowej pozwoliło na wzmocnienie innowacyjności i wydajności operacyjnej,  a także zapewniło wyższą odporność biznesową w obliczu wyzwań gospodarczych i geopolitycznych.

    Siła głosu dużej organizacji, jaką są Pracodawcy RP, daje o wiele większy efekt niż rozproszone inicjatywy formułowane przez poszczególne organizacje branżowe. Dzięki temu Dassault Systèmes będzie mógł zacieśniać współpracę z firmami w Polsce, a także realizować cele edukacyjne związane z podnoszeniem świadomości dotyczącej potencjału najnowszych technologii cyfrowych.

    Wojciech Gryciuk

    Mercedes-Benz Polska partnerem technologicznym Małopolskiego Centrum Nauki Cogiteon

    W czerwcu 2024 r. w Krakowie otwarto Małopolskie Centrum Nauki Cogiteon (MCNC) – unikalną placówkę, której misją jest popularyzacja naukowego podejścia do zrozumienia otaczającej nas rzeczywistości oraz pobudzanie kreatywności. Partnerem technologicznym MCNC jest Mercedes-Benz Polska, który w otwartej, bezpłatnej części stworzył specjalną wystawę na temat mobilności. Wystawa zabiera gości w podróż przez dzieje motoryzacji na przykładzie Mercedes-Benz – najstarszego producenta samochodów na świecie – i pomaga zrozumieć kierunek, w którym podąża nowoczesna mobilność.

    Małopolskie Centrum Nauki Cogiteon (MCNC) to innowacyjna instytucja edukacyjno-technologiczna. Jej hasłem przewodnim jest „Odkryj to!” – i te dwa krótkie słowa doskonale opisują misję placówki: edukowanie przez działanie oraz zachęcanie do samodzielnego zgłębiania wiedzy i krytycznego myślenia. Cogiteon to miejsce pozwalające na eksperymentowanie, zmianę perspektywy, spróbowanie czegoś nowego lub doskonalenie umiejętności. Przestrzeń doświadczania, tworzenia, dialogu i edukacji łączy się tam z możliwością odpoczynku pośród szumiących liści i traw. Oferta Cogiteonu obejmuje m.in.: nieszablonową, przekrojową ekspozycję stałą „Człowiek i jego marzenia” (która obejmuje ponad 100 interaktywnych stanowisk), a także specjalistyczne laboratoria i pracownie edukacyjne oraz Akademię Dzieci z osobną ekspozycją o polskiej przyrodzie. Na dachu czeka ogólnodostępny ogród spacerowy, a obok budynku – park z licznymi drzewami i krzewami, placem zabaw oraz plenerowymi eksponatami.

    Centrum ma bogaty program bieżących aktywności, takich jak zajęcia dla dzieci w czasie ferii czy projekty realizowane w poszczególnych pracowniach (np. „Zbuduj własny samochodzik”), organizuje też spektakle naukowe oraz pokazy i warsztaty wyjazdowe, zgodnie z misją popularyzacji nauki w terenie. Przykład: „Coś wisi w powietrzu” – pokazy dla szkół podstawowych w temacie ochrony powietrza i emisji zanieczyszczeń.

    Cogiteon cieszy się niesłabnącą popularnością. Od czerwca ze stacjonarnej oferty placówki skorzystało już ponad 80 tysięcy dzieci i dorosłych, a kolejne 20 tysięcy wzięło udział w pokazach wyjazdowych.

    Partnerem technologicznym centrum Cogiteon od początku działalności placówki jest Mercedes-Benz Polska. Firma ma swoją fizyczną reprezentację w otwartej strefie na poziomie -1, w postaci wystawy na temat mobilności. Jako najstarszy producent samochodów na świecie jest do tego doskonale predestynowana: od 1886 r., od wynalezienia pierwszego automobilu przez Carla Benza, Mercedes-Benz zapisał na swoim koncie ponad 90 000 zgłoszeń patentowych, umacniając się na pozycji technologicznego lidera.

    Motywem przewodnim wystawy są słowa Carla Benza: „Zamiłowanie do wynalazków nigdy nie wygasa”, które najpełniej oddają pionierskiego ducha Mercedes-Benz. Ekspozycja przybliża gościom drogę, jaką samochody – nie tylko Mercedesy – pokonały do dziś i pozwala sprawdzić, co czeka nas w niedalekiej przyszłości. Wyjaśnia, czym jest zrównoważony rozwój, co już teraz umożliwia zautomatyzowana jazda i dlaczego zamiast tankować auta będziemy je ładować, a nowe technologie pozwolą nam poruszać się w sposób bardziej ekologiczny. Prezentuje ekscytujące historie, które wzbogacają spojrzenie na świat motoryzacji i pozwalają lepiej zrozumieć wyzwania, przed jakimi staje współczesna mobilność.

    Zrównoważony rozwój jest osią ambitnej strategii Mercedes-Benz na przyszłość i nie zaczyna się na drodze, ale we wczesnych stadiach rozwoju produktu. Zarówno emisje CO2, jak i zużycie zasobów są rozpatrywane w ramach całościowego podejścia. Już podczas opracowywania pojazdów weryfikuje się skład materiałów, które mają być zastosowane do budowy danego auta, i bada możliwości wprowadzenia bardziej zrównoważonych alternatyw oraz możliwie nisko- i zeroemisyjnych metod produkcji. Samochody są projektowane w taki sposób, aby przez cały cykl życia były jak najbardziej efektywne pod względem wykorzystania zasobów.

    „W Mercedes-Benz Polska mamy doskonałego partnera, który spaja przeszłość i przyszłość technologii jako innowator i pionier. To producent, który nieustannie toruje drogę ku przyszłości, wykraczając daleko poza branżę motoryzacyjną. Bardzo się cieszymy, że wspólnie możemy przybliżać naszym gościom ewolucję mobilności i zagadnienia zrównoważonego rozwoju. Nasza współpraca pokazuje, że motoryzacyjny lider może wspierać działalność instytucji naukowo-kulturalnych. Cogiteon i Mercedes-Benz Polska podzielają wspólne wartości, takie jak innowacja, dialog oraz zrównoważony rozwój” – powiedział Piotr Koziarz, kierownik komórki ds. promocji i komunikacji MCNC.

    Samsung Bespoke AI: nowa linia urządzeń do prania i sprzątania

    Pralki, suszarki oraz pralko-suszarki z linii Bespoke AI to nowa jakość jeśli chodzi o zarządzanie cyklem prania, suszenia i nie tylko.

    Urządzenia zostały wyposażone w 7-calowy, inteligentny ekran dotykowy AI Home, który pokazuje na jakim etapie jest pranie lub suszenie, personalizuje ustawienia, tak aby najczęściej używane cykle i dodatkowe funkcje zawsze były „pod ręką”. Dodatkowo można z niego sterować innymi urządzeniami domowymi poprzez aplikację SmartThings, odbierać telefon, a nawet słuchać muzyki czy oglądać filmy!

    Bespoke AI Combo

    Ale to nie jedyna nowość w pralnictwie, która zdecydowanie ułatwia proces prania. Prawdziwym przełomem jest pralko-suszarka z pompą ciepła Bespoke AI Combo o załadunku aż 18 kg! To sprawia, że można robić mniej prań, ale jednocześnie prać więcej ubrań, a także wielkogabarytowe rzeczy jak np. pościel, koce czy legowisko dla zwierzaka. To świetne rozwiązanie dla rodzin z dziećmi, osób które często podróżują i mają dużo prania na raz lub właścicieli zwierząt. Jednocześnie Bespoke AI Combo gwarantuje energooszczędność dzięki pompie ciepła, a najkrótszy cykl prania i suszenia to tylko 98 minut. Co więcej, pralka dzięki funkcji Pranie Optymalne AI sama dostosowuje ilość wody i detergentów do wagi, stopnia zabrudzenia wsadu oraz rodzaju tkaniny, a technologia AI Ecobubble zapewnia skuteczne, energooszczędne i delikatne dla tkanin pranie. Warto wspomnieć również o AI Energy Mode, dostępny w aplikacji SmartThings, a który gwarantuje dodatkową oszczędność energii.

    Natomiast dla tych użytkowników, którzy preferują zestaw pralka plus suszarka, Samsung również ma dobre wiadomości. Oba urządzenia są wyposażone w inteligentny ekran AI Home, posiadają niezwykle nowoczesny i minimalistyczny design, a także są wyposażone w nowoczesne rozwiązania. Na przykład funkcja Suszenie AI+ dostosowuje pracę urządzenia tak, aby wysuszyć w jak najkrótszym czasie i co więcej – bezpiecznie dla tkanin. Ponadto dzięki połączeniu ze SmartThings, pralka rekomenduje program suszenia po zakończonym praniu, co jest niezwykle istotne bo nie trzeba ręcznie nic ustawiać. Urządzenia komunikują się ze sobą.

    Bespoke AI Jet Ultra

    Drugim urządzeniem wprowadzonym właśnie na rynek jest Samsung Bespoke AI Jet, czyli najmocniejszy odkurzacz bezprzewodowy o mocy ssącej do 400W! Porównując go z poprzednim modelem Bespoke Jet AI, który generował moc ssącą do 280W ma się  do czynienia z prawdziwym przełomem w technologii odkurzania i mocą, która poradzi sobie z różnorodnymi zabrudzeniami. Co jeszcze go wyróżnia? Tryb Odkurzania AI, który automatycznie dopasowuje moc ssącą do rodzaju powierzchni, dzięki czemu można odkurzać dłużej na jednym ładowaniu. A gdy się skończy, odstawia się odkurzacz na stację i jednym przyciskiem oczyszcza pojemnik na kurz, który trafia do worka umieszczonego w stacji.

    Smart Things

    Wszystkie opisane urządzenia można podłączyć do aplikacji SmartThings, która umożliwia zdalne zarządzanie, monitorowanie i automatyzację szerokiej gamy inteligentnych urządzeń domowych. Dzięki SmartThings można też zdalnie sterować sprzętem AGD, RTV, oświetleniem, systemami bezpieczeństwa czy ogrzewaniem z poziomu smartfona lub tabletu, nawet gdy jest się poza domem. Co istotne, aplikacja pozwala również na monitorowanie zużycia energii przez kompatybilne urządzenia domowe, co przekłada się na konkretne oszczędności.

    Wojciech Gryciuk

    Znamy ceny nowej KIA Sportage

    Kia Polska opublikowała cennik nowego Sportage. Ceny 150-konnego modelu z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI w bogato wyposażonej wersji M zaczynają się od 135 500 zł.

    Bestsellerowy model marki Kia mocno zmienił się nie tylko z zewnątrz, ale również w środku – oferuje bardziej luksusowo wykończone wnętrze oraz nowe technologie i systemy asystujące kierowcy. Znacząco zmieniło się wyposażenie podstawowe poszczególnych wersji, które stały się jeszcze lepiej wyposażone.

    Nowa Kia Sportage jest oferowana z szeroką gamą jeszcze mocniejszych zespołów napędowych do wyboru – spalinowych, hybrydowych i hybrydowych typu plug-in – o mocy od 150 KM do 288 KM. W każdej wersji silnikowej nowa Kia Sportage jest dostępna z napędem na przednie lub na cztery koła, nowością jest wersja hybrydowa już w podstawowej wersji M oraz hybryda typu plug-in z napędem na przednie koła.

    Pierwsze dostawy nowego Sportage z silnikiem benzynowym rozpoczną się już w sierpniu. Sportage z hybrydowym zespołem napędowym pojawi się w salonach miesiąc później, a z hybrydowym typu plug-in – w grudniu.

    źródło: KIA

    Zarządzanie efektywnością w erze AI

      Autor: Beata Drzazga

      Transformacja cyfrowa przestała być opcją – dziś to kluczowy element strategii rozwoju. W świecie, w którym tempo zmian technologicznych przewyższa zdolność wielu organizacji do adaptacji, liderzy stają przed pytaniem: jak nie tylko nadążyć, ale realnie zyskać przewagę? Jedną z najważniejszych odpowiedzi, które wyłaniają się z aktualnych trendów, jest sztuczna inteligencja – nie jako moda, lecz jako trwały komponent zarządzania efektywnością i strategii rozwoju.

      Nie chodzi przy tym wyłącznie o wdrażanie narzędzi. Mówimy o fundamentalnej zmianie w sposobie organizowania pracy zespołów, zarządzania czasem, planowania projektów i podejmowania decyzji. AI to dziś nie tylko domena działów technologicznych. Coraz częściej staje się elementem codziennego funkcjonowania działów operacyjnych, sprzedażowych, HR czy marketingu. I właśnie w tym rozszerzonym kontekście zaczyna pełnić kluczową rolę w budowaniu nowoczesnej kultury pracy.

      Sztuczna inteligencja to technologia, która – odpowiednio zastosowana – pozwala odzyskać to, co w organizacjach jest najcenniejsze: uwagę, czas i zasoby ludzkie. Dzięki niej możliwe jest przekierowanie energii zespołów z zadań rutynowych na działania strategiczne. Systemy AI mogą automatycznie porządkować dane, planować spotkania, rekomendować kolejne kroki projektowe, monitorować obciążenia poszczególnych członków zespołu i raportować postępy – bez konieczności manualnej ingerencji.

      Jednak to, co najistotniejsze, dzieje się poza interfejsem użytkownika. Sztuczna inteligencja nie tylko „przyspiesza” działania – ona zmienia logikę pracy zespołowej. Zespoły, które korzystają z narzędzi AI w sposób zintegrowany, zaczynają pracować w oparciu o dane, a nie intuicję. Podejmują decyzje szybciej, ale też bardziej świadomie. Potrafią elastycznie reagować na zmieniające się warunki – zarówno rynkowe, jak i wewnętrzne. To zupełnie nowa jakość operacyjna.

      Jednym z bardziej niedocenianych aspektów sztucznej inteligencji w kontekście zespołów jest możliwość personalizacji stylu pracy. Algorytmy potrafią dostosowywać narzędzia i rekomendacje do konkretnych osób – ich rytmu działania, preferencji, sposobu przetwarzania informacji. Otwiera to przestrzeń do indywidualizacji zadań bez utraty spójności na poziomie całego zespołu. Z perspektywy menedżera oznacza to możliwość zarządzania ludźmi nie jako zasobem, lecz jako jednostkami, które funkcjonują efektywnie w różny sposób – i wreszcie mogą być wspierane zgodnie ze swoimi naturalnymi predyspozycjami.

      W tym miejscu warto podkreślić jedno: produktywność nie oznacza pracy szybszej. Oznacza pracę skuteczniejszą – opartą na właściwym dopasowaniu narzędzi do celu, ludzi do zadań, procesów do realiów. Sztuczna inteligencja wspiera ten proces, ale nie zastępuje roli lidera. Przeciwnie – wprowadza nowe wyzwania i nowy wymiar odpowiedzialności. Lider w świecie AI musi nie tylko rozumieć potencjał narzędzi, ale też mieć odwagę, by definiować na nowo to, jak wygląda efektywność zespołu.

      Pojawia się również nowy poziom zarządzania czasem. Dzięki zastosowaniu systemów AI, organizacje mogą realnie analizować, gdzie „ucieka” czas – zarówno w mikroskali pojedynczego dnia pracy, jak i w ujęciu projektowym. Automatyczna alokacja zasobów, inteligentne przypomnienia, systemy predykcyjne – to wszystko przekłada się na odzyskanie kontroli nad jednym z najcenniejszych aktywów każdej firmy: płynnością operacyjną.

      Szczególnie wartościowym efektem wdrożenia AI w środowisku pracy zespołowej jest wzmocnienie koordynacji i komunikacji. Systemy oparte na przetwarzaniu języka naturalnego potrafią podsumowywać spotkania, przekształcać wypowiedzi ustne w zadania, filtrować kluczowe wnioski, eliminować dublowanie informacji i skracać czas reakcji. To nie tylko oszczędność czasu, ale też poprawa przejrzystości i zrozumienia celów. Zespoły, które korzystają z takich rozwiązań, funkcjonują z większym poczuciem sensu i kierunku.

      Długofalowo, integracja sztucznej inteligencji z codzienną pracą organizacji przekłada się na wzrost przewagi konkurencyjnej. Firmy, które potrafią w sposób odpowiedzialny łączyć zasoby ludzkie z potencjałem technologicznym, szybciej adaptują się do zmian, efektywniej planują rozwój, sprawniej reagują na sygnały rynkowe. Mają też mniejsze problemy z wypaleniem pracowników – bo coraz częściej mogą oferować im środowisko pracy, w którym dominują sens, cel i porządek.

      Wdrażając sztuczną inteligencję, warto więc nie tylko pytać, jakie procesy można zautomatyzować, ale przede wszystkim – jakie jakościowe zmiany może przynieść to naszej organizacji. Prawdziwa efektywność zaczyna się nie od wdrożeń, ale od przemyślanych decyzji strategicznych. I to one powinny dziś wyznaczać kierunek rozwoju każdej firmy, która chce świadomie korzystać z potencjału technologii w służbie człowieka.

       

      Bezpieczeństwo sieciowe w AWS

      Podczas konferencji AWS Re:Inforce 2025 wywiadu udzielił nam Robert Kennedy, Vice President, Network Services at Amazon Web Services (AWS). Oto główne tezy, całość zamieścimy na łamach Managera.
      Bezpieczeństwo sieciowe to temat, który nie tylko mnie pasjonuje, ale za który również odpowiadam w AWS na poziomie globalnym. Dlatego z ogromną satysfakcją dzielę się tym, nad czym pracowaliśmy przez ostatnie miesiące.
      Szczególnie cieszę się z premiery AWS Shield Network Security Director – narzędzia, które dzięki AI pomaga klientom zrozumieć i zabezpieczyć całe środowisko sieciowe w chmurze. Dla dużych firm to ogromna oszczędność czasu i większa kontrola. Dla mniejszych deweloperów – realne wsparcie tam, gdzie brakuje specjalistycznej wiedzy.
      Dodaliśmy też nowe, inteligentne reguły zapory WAF i firewalli oparte na danych z naszego systemu MatPot – sieci honeypotów analizujących miliardy punktów danych dziennie. A wszystko to w duchu jednej, prostej idei: uprościć dostęp do zaawansowanego bezpieczeństwa dla każdego klienta.
      Cieszę się, że możemy dzielić się technologią, która chroni Amazona – i dawać ją w ręce innych.

      Porsche Panamera GTS – Sportowiec w smokingu – test redakcyjny

      Model GTS w gamie modelowej Porsche nie jest ani najdroższy, ani najszybszy. Stając pośrodku stawki wydaje się więc być najbardziej uniwersalnym, ale ma w sobie coś takiego, co przyciąga jak magnes i sprawia, że jest absolutnie wyjątkowy.

      Autor: Michał Garbaczuk

      Wysmakowany w każdym calu

      Ponad pięciometrowe nadwozie sportowej limuzyny prezentuje się bardzo okazale. Dostojna, niezwykle spójna linia nadwozia natychmiast informuje, iż mamy do czynienia z czymś wyjątkowym. Trzecia ewolucja Panamery stała się dojrzała, dostojna, a jednocześnie wciąż prezentuje szczytowe osiągniecia motoryzacyjnej inżynierii. Dopełnieniem sylwetki są 22-calowe koła w czarnym odcieniu oraz czarne i karbonowe dodatki, jak osłony lusterek, przyciemniane klosze lamp i wloty powietrza w zderzaku. Wyróżnikiem modelu jest trzyczęściowy, wysuwany spojler, dostępny jedynie w topowej wersji Turbo S E-Hybrid oraz cztery czarne końcówki układu wydechowego. Wnętrze utrzymane jest również w ciemnych barwach i praktycznie wszystkie elementy obszyte zostały zamszem i Alcantarą. Nie ma tu mowy o świecących dodatkach a jedynym odróżniającym się akcentem są listwy drzwi i deski rozdzielczej oraz elementy koła kierownicy wykonane z polerowanego włókna węglowego. Cała reszta to wykwintna matowa czerń poczynając od kierownicy, przez fotele, boczki i uchwyty, na podsufitce kończąc. Ten ultrasportowy wizerunek sprawia, że kierowca poczuje się tu… jakby luksusowo. Panamera GTS jest autem 4-osobowym, dlatego na przejażdżkę nie możecie zabrać któregokolwiek z waszych przyjaciół. Podróż tym samochodem powinna być dla nich nagrodą…

      Twardy zawodnik

      Jak napisałem wcześniej, Porsche Panamera GTS nie jest ani najszybsza, ani najdroższa, ale dane techniczne i tak robią wrażenie. Czterolitrowy, podwójnie doładowany, 8-cylindrowy motor generuje równe 500 KM i 660 Nm momentu obrotowego. Pierwsze 100 km/h pojawia się już po 3,8 sekundy, co jak na auto o masie ponad 2100 kg jest wynikiem wręcz imponującym. Przyspieszaniu towarzyszy seria grzmotów i charczących dźwięków przyprawiających o dreszcze. Panamera GTS wyposażona została i specjalnie zaprojektowany do tego modelu aktywny układ wydechowy, który odpowiada za prostowanie się włosów na rękach i tężenie mięśni karku. Wrażenia słuchowe są tak hipnotyzujące, że odruchowo chcecie więcej i więcej. Prychanie, kichanie, strzały, grzmoty i wibrujący hałas gwoździ w aluminiowym wiadrze to składowe tej ścieżki dźwiękowej.

      Producent zapewnia, że 160 km/h pojawi się na prędkościomierzu po 9,1 sekundy, a 200 km/h zobaczymy na liczniku po kolejnych 5,5 sekundy. Zabawa kończyć się ma po osiągnięciu szalonych 302 km/h! Niestety nie było mi dane sprawdzić tych parametrów, ale muszę przyznać, że i tak zabawa w granicach przepisów polskiego prawa jest przednia i ciężko przestać. W grzecznej jeździe nie pomaga zdecydowanie pokrętło wyboru trybu jazdy, które nawet ustawione w trybie Comfort gwarantuje spektakularne wrażenia, choć wszystko odbywa się we względnej ciszy. Prawy kciuk jednak niepostrzeżenie obsuwa się na środek pokrętła, gdzie znajduje się przycisk, który na 20 sekund uwalnia całą siłę drzemiącą w czterolitrowym motorze. Robiłem to raz za razem i w ogóle mi się to nie nudziło. Wyobrażam sobie, że po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, będzie to najbardziej lśniący przycisk w całym kokpicie.

      Szaleństwo bez końca

      W nomenklaturze Porsche symbol GTS oznacza sportowe osiągi, a lekkość prowadzenia i precyzję zapewnić ma zawieszenie i układ jezdny. Nie inaczej jest w przypadku Panamery. Zawieszenie zostało obniżone, a specjalnie zaprojektowany system Torque Vectoring Plus pilnuje, by auto pokonywało zakręty, jak wymierzone cyrklem na lekcjach z rysunku technicznego. Pomagać ma w tym opcjonalna skrętna tylna oś, dzięki której ten ponad pięciometrowy krążownik staje się zwinny niczym miejskie wozidełko. Wyważenie samochodu i precyzja układu kierowniczego sprawiają, że za kierownicą Panamery GTS poczujecie się jak w samochodzie wyścigowym i o wiele mniejszym, niż to jest w rzeczywistości. Lekkość z jaką auto pokonuje kolejne łuki jest imponująca, a stabilność wręcz wzorowa. Auto wyposażone zostało w system aktywnej stabilizacji przechyłów nadwozia, któremu wtórują trzykomorowe, pneumatyczne amortyzatory tłumiące wszelkie nierówności nawierzchni.

      Jak bardzo dobre jest to samochód przekonają się pewnie nieliczni. Fascynujące jest jednak to, że w każdej chwili ten dziki zwierz potrafi schować pazury i zmienić się w potulnego misia. Układ wydechowy można wyciszyć jednym przyciskiem, a wyczynowy gokart zmienić, może nie w latający dywan, ale komfortową limuzynę. Spece od ergonomii popracowali także nad komfortem foteli, które wreszcie są tak wygodne w długiej podróży jak tego oczekujemy. Ten sportowiec przyozdobiony czarnymi dodatkami jest w stanie obrócić każdą głowę: i tę młodą i tę starszą, męską i kobiecą. Samochód jest po prostu piękny i prowadzi się dokładnie tak, jak wygląda.

      Ważne Informacje

      Dassault Systèmes i Deutsche Aircraft na nowo definiują proces projektowania samolotów

      Dassault Systèmes wspólnie z Deutsche Aircraft wspierają cyfrową transformację branży lotniczej. Przy pracach nad regionalnym samolotem D328eco Deutsche Aircraft wykorzystuje platformę 3DEXPERIENCE firmy Dassault...

      Plastpol 2026. Światowa branża przetwórstwa tworzyw sztucznych zjedzie do Kielc już w maju

      Przedstawiciele sektora z różnych stron świata – od Ameryki Północnej, przez Europę i Azję, po kraje arabskie, od 19 do 22 maja spotkają się...

      XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo – spotkanie liderów branży

      XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo odbędzie się już 19 marca 2026 roku w Regent Warsaw Hotel. Wydarzenie, organizowane pod patronatem m.in. Ministerstwa...

      Jubileusz 25-lecia Stowarzyszenia Polskich Mediów – ćwierć wieku w służbie wolnego słowa i dialogu

      Dwadzieścia pięć lat w świecie mediów to cała epoka. Przez ostatnie ćwierćwiecze krajobraz informacyjny Polski przeszedł fundamentalną transformację – od dominacji prasy drukowanej po...

      Andrzej Mochoń prezesem Polskiej Izby Przemysłu Targowego

      Prezes Targów Kielce, dr Andrzej Mochoń objął stanowisko prezesa Polskiej Izby Przemysłu Targowego. Zastąpił Tomasza Kobierskiego, byłego prezesa Międzynarodowych Targów Poznańskich (MTP). Andrzej Mochoń...

      III Akademickie Mistrzostwa Europy w Programowaniu Zespołowym ICPC EUC 2026

      Najlepsi studenci informatyki z całej Europy zmierzą się w Warszawie podczas III Akademickich Mistrzostw Europy w Programowaniu Zespołowym – najważniejszego konkursu algorytmiczno-programistycznego w Europie,...